シンガポール航空が好きなのはなぜですか？
ウォーレン・バフェットの投資哲学を信じるシンガポールの初心者投資家として、私はお気に入りのブランドであるシンガポール航空に対する投資体験を共有したいと思います。 $SIA(C6L.SG$
シンガポール航空が好きなのはなぜですか？![]()
彼らが提供する優れたサービスと高級な体験に加えて、この航空会社は業界で最高の一つであるという長年の評判を持っています。投資家として、これは彼らの能力に対する私の信頼を与えます...
では、どのようにシンガポール航空に投資したのでしょうか？まず、会社の財務状況を調べ、彼らのビジネスモデルについて読み、競合他社や業界全体を見て市場のより良い理解を得ました。
ドルコスト平均法を使ってこの会社に投資することに決めました。この方法を使えば、株価に関係なく定期的に一定額の金額を投資することができます。これにより、株価の下落を利用することができるため、市場タイミングに惑わされることは避けられます。
もちろん、株式投資には常にリスクが伴いますし、私も途中でいくつかの課題に直面しました。COVID-19パンデミックは航空業界に大きな打撃を与え、シンガポール航空も例外ではありませんでした。しかし、私はこの航空会社の長期的な見通しに自信を持っており、投資を保持し続けています。
私が愛するブランドに投資することは、報われる経験でした。会社に関心を持つことができ、彼らの成功に参加することができました。しかし、どんな投資にもリスクがあり、長期的な視野での投資、リスクの理解、調査が必要です。![]()
シンガポール航空が好きなのはなぜですか？
では、どのようにシンガポール航空に投資したのでしょうか？まず、会社の財務状況を調べ、彼らのビジネスモデルについて読み、競合他社や業界全体を見て市場のより良い理解を得ました。
ドルコスト平均法を使ってこの会社に投資することに決めました。この方法を使えば、株価に関係なく定期的に一定額の金額を投資することができます。これにより、株価の下落を利用することができるため、市場タイミングに惑わされることは避けられます。
もちろん、株式投資には常にリスクが伴いますし、私も途中でいくつかの課題に直面しました。COVID-19パンデミックは航空業界に大きな打撃を与え、シンガポール航空も例外ではありませんでした。しかし、私はこの航空会社の長期的な見通しに自信を持っており、投資を保持し続けています。
私が愛するブランドに投資することは、報われる経験でした。会社に関心を持つことができ、彼らの成功に参加することができました。しかし、どんな投資にもリスクがあり、長期的な視野での投資、リスクの理解、調査が必要です。
免責事項：このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。
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コメント
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ronny_at_moomoo : 共有してくれてありがとう
MultiBaggers : バブルを破裂させて申し訳ありませんが、航空会社の株価は、石油価格の変動、高い資本支出（飛行機の寿命は通常7年）、航空交通規則の変更など、さまざまな要因の影響を受けます。
ウォーレン・バフェットは、パンデミックの最中にバークシャー・ハサウェイが保有していた航空会社の株をすべて売却し、史上最悪の投資の1つと呼んでいます。
したがって、この投資を長期的に考えてみるといいかもしれません。
ウォーレン・バフェットの投資哲学を本当に信じるなら、経済的堀が広く、滑走路が長い（駄洒落を意図した）企業に投資すべきです。
頑張ってください！
ZnWC : ウォーレン・バフェットは、当時ウイルスに対するワクチンがなく、空の旅を停止させたCOVID-19のため、2020年に航空会社の株式を赤字で売却しました。ワクチンを接種した今、状況はまったく異なります。中国がcovid-19の検査なしで空の旅への扉を開いたとき、SIAの株価は上昇しました。
ウォーレン・バフェットが航空会社の株が彼の最悪の投資だと言ったという記録はありませんが、テスコとバークシャー・ハサウェイを買収し、グーグルとアマゾンを買わなかったことなど、彼は「最大の投資ミス」を何度か言いました。
ウォーレン・バフェットの投資スタイル：
堅実なファンダメンタルズ、強力な収益力、継続的な成長の可能性を示す企業の株式のみを購入すべきであるという信念を持っていた、価値に基づく投資モデルを強く信じています。バフェットの教義は次の4つのカテゴリに分類されます。
1。ビジネス
2。管理
3。財務対策
4。価値
グルから彼らの投資スタイルを学ぶことはできますが、彼らがしたことや言ったことを盲目的にフォローすることはできません。グルも人間で、間違いを犯します。宿題を終えて、SIAが投資に適した会社であることを正当化すれば、心配はいりません。ウォーレン・バフェットは配当株が好きで、SIAは良い配当を支払います。
ソース:
https://www.investopedia.com/investing/warren-buffetts-investing-style-reviewed/#:~:text=A%20staunch%20believer%20in%20the,the%20potential%20for%20continued%20growth。
https://www.etmoney.com/learn/personal-finance/warren-buffetts-7-biggest-investing-mistakes-what-can-we-learn/#:~:text=Dexter%20Shoe%20Company,deal%20he%20had%20ever%20made。
bullrider_21 MultiBaggers: よく言った。Covid-19のパンデミックは、旅行株と航空会社株に大きな打撃を与えました。実際、それは最も大きな打撃を受けたセクターの1つでした。ロックダウンと旅行制限がありました。3年が経過しましたが、株価はまだパンデミック前の水準に回復していません。
あなたはブランドが好きかもしれませんが、そのファンダメンタルズに従って購入してください。パンデミックの間、そのファンダメンタルズは明らかに悪化しました。また、SARSでの経験から学ぶ必要があります。SARSは致命的でしたが、かなり短かったです。当時、航空会社の株価も大きな影響を受けました。
soyabean89 bullrider_21: ブル先生、ホテル/ホスピタリティREITについてどう思いますか？つまり、彼は航空会社と比較して多様性を示していたので、私は強気です。
bullrider_21 soyabean89: このような長期間のロックダウンの後、中国人が海外旅行の需要を満たすにつれて、彼らは上昇する可能性があると思います。9月のF1も役立つかもしれません。
soyabean89 bullrider_21: 多くの工場が閉鎖、中小企業の差し押さえ、破産を伴う厳しい中国経済について、たくさんの「騒動」を聞きました。観光事業に対する中国の強い需要について何か意見はありますか？
bullrider_21 soyabean89: 再開による影響は予想よりも遅いかもしれないと思います。まだ旅行をためらっている人もいるかもしれませんが、今後数か月で回復すると思います。中国は5％の成長率を設定しました。予想よりも成長が遅い場合、中国は経済を刺激するために金利を引き下げる可能性があります。中国は銀行や不動産の危機に陥るだろうと人々は言っていましたが、それは決して起こりません。中国は問題の発生を防ぐために必要なことをすると思います。