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2022年におけるNio、Xpeng、Li AutoのEV納品の比較方法は次のとおりです

2022年におけるNio、Xpeng、Li AutoのEV納品の比較方法は次のとおりです
中国のEVリーダーNio、Xpeng、およびLi Autoは、継続するサプライチェーンの混乱にもかかわらず、2022年に強い納品数を報告しました。昨年の配送方法を比較してみましょう。
Nio、Xpeng、Li Autoは2022年にEVシェアを争う
リ・オートは12月に21,233台の車両を納車し、前年同月比50.7%増の133,246台を2022年度累計で納車しました。昨年から47%以上増加しました。
Nio先週、中国でのCOVID-19感染者数の増加による生産制限により、12月に減速したため、四半期予想を下方修正した。同社は中国の厳しい「ゼロコロナ」政策により、2022年12月に配信と生産に課題があると述べた。
一方、同社は12月に15,815台のEVを販売し、月間販売台数の新記録を打ち立て、年間販売台数も122,486台となり、前年比34%増となりました。
Xpeng第3位にランクされました、2022年の合計は120,757台で、昨年の16,000台から減少し、12月に11,292台を供給しました。
Nio、XPeng、Li Autoの2022年納車
2022年におけるNio、Xpeng、Li AutoのEV納品の比較方法は次のとおりです
2022年のNio、Xpeng、Li AutoのEV納車、どれがより満足できますか?
免責事項:このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。 さらに詳しい情報
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コメント
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  • Lovely_Moo : テスラとBYDがすぐに市場を食い尽くさない限り、近い将来、これら3人がすべて勝者になる可能性があります。

  • Lovely_Moo : そうは言っても、私はNioが一番好きです。その理由は、比較的革新的なアプローチ(バッテリー交換、Nioハウス、レーシングカーなど)です。ただし、早期納品がない(そして破産寸前です!)。Nioがより多くの投資家からより多くの成果を上げるにつれて、より多くの信頼を得ることを願っています。 undefined

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