テスラの第4四半期の決算説明会で、イーロン・マスクは何を言いましたか？

$テスラ(TSLA.US)$水曜日に発表された第4四半期の業績は、予想を上回る強さでした。四半期の売上高は前年比65％増の一方、自動車売上高は157.97億ドルで71％増加しました。

Optimus Human Robot（オプティマス・ヒューマン・ロボット）
オプティマス・ヒューマン・ロボットとはElon Musk氏はビジネスの中で今年一番重要なものであると説明し、去年人間がステージ上で踊って見せた製品について再び言及しました。CEOのElon Musk氏は、去年彼が人間がステージ上で踊っているのを見せた彼らの製品を再び強調し、テスラが今年取り組むことになる最も重要なものと述べました。

トヨタ社の要員不足問題に対処するため、人形型のロボットが重要であり、最初に製造ラインでテスラ社の内部で使用される予定だとMusk氏は述べました。人員不足問題オプティマス・ヒューマン・ロボットは時間の経過とともに「車両ビジネスよりも重要なものになる可能性がある」とMusk氏は述べました。売上高オプティマス・ヒューマン・ロボットは時間の経過とともに「車両ビジネスよりも重要なものになる可能性がある」とMusk氏は述べました。

サプライチェーンの問題
Musk氏は、テスラが「チップに制限がかかっている」と予想していると述べました。Musk氏は、テスラが「チップに制限がかかっている」と予想していると述べました。2022年には、会社は導入する予定であり、それにより、今年の新しい車種はないとのこと。

「今年は新しい車種を導入しません。まだ部品不足です。」と彼は言いました。その代わりに、将来の車両を作るためのエンジニアリングとツール作りに取り組むとのことです。CEOはまた、同社が2020年のテスラバッテリーデイプレゼンテーションで発表した目標とは異なり、現在は25,000ドルの小型電気自動車に取り組んでいないと述べました。

同社は代わりに、自動運転車の技術開発に焦点を当て、テキサス州オースティンとベルリン近郊の新工場での生産拡大に取り組んでいます。それらの課題にもかかわらず、Musk氏は、テスラが2021年末からオースティンとベルリンでかなりの数の車を生産していたと述べました。彼は、「テキサスでは、構造用電池パックと4680セルを備えたModel Yを製造しています。車両の最終認証後に配送を開始する予定です。 非常に近いうちに認証が完了するはずです。」と述べました。

自動運転車の技術開発に注力するテスラです。
テスラは、テキサス州オースティンおよびベルリン郊外の新工場での生産拡大に取り組む一方、自動運転車の技術開発に焦点を当てています。

それらの課題にもかかわらず、Musk氏は、テスラが2021年末からオースティンとベルリンでかなりの数の車を生産していたと述べました。

彼は、「テキサスでは、構造用電池パックと4680セルを備えたModel Yを製造しています。車両の最終認証後に配送を開始する予定です。 非常に近いうちに認証が完了するはずです。」と述べました。

テスラのカリフォルニア州フリーモントの最初の米国工場は2021年に生産記録を達成しました。同社は、その工場での生産能力を年間60万台を超えるように拡大することを目指しています。カリフォルニア州フリーモントの最初の米国工場は2021年に生産記録を達成しました。同社は、その工場での生産能力を年間60万台を超えるように拡大することを目指しています。

テスラは、FSD Betaという実験的な運転支援システムのテストプログラムを、アメリカ国内の約6万人のユーザーに拡大したことを明らかにしました。

同社は、「フルセルフドライブ（FSD）ソフトウェアは、私たちの主要な焦点の1つであり、時間とともに、ソフトウェア関連の利益が当社の全体的な利益性を加速するはずです。」と記載しました。