バイドゥCEOは、JiDUの最初のロボットカーが2023年に納入されると発表しました。

バイドゥの自動車製造部門、JiDU Autoは、2022年上半期に初のコンセプトロボットカーを披露し、2023年に量産と納入を行うと、中国の検索エンジン巨人は本日発表しました。

バイドゥ $バイドゥ(BIDU.US)$ $BIDU-SW(09888.HK)$今日、ロビン・リ氏は、同社の創業者・会長・CEOであるBaidu Create、同社の年次フラッグシップ開発者会議、および中国初のメタバースカンファレンスを同社のメタバースプラットフォーム(XiRang)で開催した。イベントでリ氏はこの計画を明らかにした。

「ロボットカーは自動車開発の未来予測です」とリ氏は述べ、「JiDUの未来に自信を持っており、JiDUのロボットカーにはとても興奮しています。」

2021年3月、バイドゥは独立したインテリジェント電気自動車(EV)製造会社であるJiDUを設立し、ロボットカーを含む3つの製品コンセプトを開発しています。リ氏によると、3つのコンセプトは次の通りです。

JiDUは、感情と知性を持つ革命的なロボットカーを創造することで、私たちの移動方法に長期的な変化をもたらすと、リ氏は述べ、没入感、安心感、共感的な体験を提供することで人間と機械の関係を再発明すると付け加えました。

1月11日、バイドゥは、吉利とEVメーカーとしてEV会社を設立することで自動車業界に参入することを発表しました。

JiDUは、3月2日に正式にローンチされ、自動車会社を支援するゲリーのSustainable Experience Architecture(SEA)プラットフォームをベースに構築され、人工知能、Apollo自動運転、Xiaodu音声アシスタント、およびバイドゥマップをサポートする予定です。

4月末、JiDUのCEOである夏一平氏は、同社の製品が「シリーズで」計画されており、1〜1.5年ごとに新しい車両が発売される予定であることを明らかにした。そして、同氏は「この速度と投資に基づいて、次の5年間の投資額は500億元になると期待している。」と述べた。

同社の車両の設計は2月から進行中であり、最初のEVは来年の北京国際自動車ショーで発表される予定です。夏氏は、「このモデルはプロダクションカーに90％近い外観を持ったコンセプトカーになる」と述べ、「楽観的には、来年のうちに予約ができるようになるだろう」と述べた。

リ氏は今日のBaidu Createカンファレンスで、JiDUの製品計画を発表するとともに、輸送の未来像について再度言及しました。

リ氏は、「インテリジェント輸送は、10〜40年にわたって影響を与える大きな変化となり、5年以内に中国の一級都市が自動車の購入制限と交通規制をかける必要がなくなり、10年以内に渋滞問題を基本的に解決することができる」と述べました。リ氏は、自動運転とインテリジェント輸送は、道路安全事故を90％減らし、排出量を削減することができると考えています。

リ氏は、自動運転の移動サービスにおける分野で、Baidu Apollo Goは過去1四半期に11.5万回のサービスを提供し、世界最大の自動運転の移動サービスプロバイダーになったと述べた。

リ氏によると、Apollo Goは2025年までに65の都市にサービスを拡大し、2030年までに100の都市にサービスを提供する予定だという。