SmartEco報告によると、現在、都市NOAは急速に進展しており、2023年から2025年にかけて、高度な自動運転の透過率はそれぞれ2.7％、8.9％、14.1％になると予想されています。この業界はまだ早期の透過段階にあります。 ハーウェイのスマートドライブ機能が全国のノーマップ都市NCAで公開され、スマートドライブ能力は業界をリードし、車種の発売後に高度な自動運転透過率の急速な向上を促進する可能性があります。ハーウェイの選択モードでは、多くの主要な協力車両メーカーの車種が引き続き発売され、ハーウェイの自動運転能力は、多くの車種行列に依存し、時間が経つにつれて大幅に向上する可能性があります。主要企業：チョンキンソコン株式会社グループ株式会社ストック（601127.SH）、ベックピンブルーグループ（600733.SH）、アンホイ江淮自動車グループ株式会社（600418.SH）。

ファウンダー証券の見解は次のとおりです：

Hongmeng Smart Travel Vehicleは互換性がなく、失われた競争力を補うことができます。

ハーウェイはスマートカーに3つのモードを提供しています。異なる自動車メーカーの独自の開発度合いに応じて、ハーウェイが提供する協力モードは主に3種類あります。すなわち、SmartSelectモード（Hongmeng Smart Travel）、Huawei Insideモード（HIモード）およびサプライヤモードです。ハーウェイシリーズの車種行列の位置は異なります。江淮とハーウェイの協力車種は高級MPVの位置付けであり、50万以上の高級乗用車市場に進出することが予想され、BAIC Blue Valleyの最初の車種は高級な純粋な電気自動車を位置付けています。現在、Huawei Hongmeng Smart Travelシリーズの問界、智界ブランドは20-35万元価格帯を主打としており、各大ブランド行列で相殺競争が形成され、国内の高級自動走行車種の透過率がスタートする段階で、広大な増量市場の空間を持っています。

ファーウェイの4つの界面は多様で、ブランドの車種が次々に発売される可能性があります：

キャリーは2024年2月に共同購入車両21,000台を提示し、1-2月の累計車両は54,000台となり、中国の新興市場での新興ブランド車の販売台数首位を獲得しました。AITO問界M9は2月26日に購入し、ブランドの販売台数は3-6月に開始してから断続的に上昇し、安定した販売台数に貢献する可能性があります。智界ブランドの初期車種S7は2023年11月に正式発売され、その後のブランドの生産・販売はさらに高まる可能性があります。新型車は、BAIC Blue Valley / Jianghuai Smart Select Car、Cherry Smart Ji Brandが2024年に新型車を発表する予定であり、Huawei Smart Selectブランドの車種配置が徐々に明確になっています。将来を見据えて、HuaweiとChangan Investmentは2023年11月25日に投資協力メモランダムに署名し、最終取引書に署名する予定であり、CAR BUは近日中に実現することが予想されています。

高度な自動運転透過率はまだ発展途上であり、Huawei Smart Driveはこの業界をリードしています：

SmartEco報告によると、現在、都市NOAは急速に進展しており、2023年から2025年にかけて、高度な自動運転の透過率はそれぞれ2.7％、8.9％、14.1％になると予想されています。この業界はまだ早期の透過段階にあります。 ハーウェイのスマートドライブ機能が全国のノーマップ都市NCAで公開され、スマートドライブ能力は業界をリードし、車種の発売後に高度な自動運転透過率の急速な向上を促進する可能性があります。ハーウェイの選択モードでは、多くの主要な協力車両メーカーの車種が引き続き発売され、ハーウェイの自動運転能力は、多くの車種行列に依存し、時間が経つにつれて大幅に向上する可能性があります。成本面では、Huawei ADS 2.0ハードウェアは、複数のセンサー構成を削除してコストを削減するために使用されます。Huaweiのハードウェアコストが引き続き減少すると、Huawei Smart Carソリューションは中低価格帯の車種に搭載される可能性があります。

重要な企業：

同社の主なビジネスは、自動車ビジネスとサプライチェーンビジネスの2つに分類されます。Chongqing Sokon Industrial Group Stockの超大工場の年間生産能力は70万台に達し、後続製品の納品を確保します。

BAICは、現在はExtreme FoxとBeijing Automobileの2つの主要なブランドを開発し、Huaweiと協力してSmart Selectカーを開発しました。これにより、より高い製品洞察力、定義能力、販売能力を実現し、テクノロジースタンダードである豪華なイメージを実現することができます。

自動車企業は、フォルクスワーゲンとNIOとの共同作業により、自社ブランドの高級乗用車製造に豊富な経験を取り込みました。近年、同社は、主要な車種である瑞豊シリーズ、およびサブブランド思皓シリーズに焦点を当て、純電気ブランドイットのシリーズを設立し、新エネルギー車への転換を加速しています。

リスク情報：各ブランドの車種の発表が予定よりも遅れる、高級新エネルギー市場の透過率が予想に達しない、多数のブランドの発表による業界競争の激化など。