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Jim Farley Says 'Stop Looking At FSD And Tesla,' Focus On Ford's Pro Instead: 'If You're Looking For The Future'

ジム・ファーリーは「FSDとテスラを見るのをやめて」と言い、代わりにフォードのプロに焦点を当ててください。「未来を探しているなら」

Benzinga ·  02/15 20:42

フォード・モーター（NYSE:F）のCEOであるジム・ファーリーは、テスラ（NASDAQ:TSLA）からフォードの「Pro」ユニットに焦点を移すよう投資家に促しました。彼は、会社の従来のフリートおよび商業事業に加えて、新興のテレマティクス、物流、および事業顧客向けのその他の接続オペレーションを含む「Pro」フリートビジネスにより、投資家はより注目すべきだと提案しました。CNBCによると。

Proユニットの税引き前利益は、今年の間に80億ドルから90億ドルに上昇することが予想されています。これは、フォードの「Blue」従来のビジネスの約70億ドルから75億ドルの利益予測と、自社のモデルe EVビジネスの予想される50億ドルから55億ドルの損失と比較して高いです。

ファーリーは、7年前のディアー・アンド・カンパニー（NYSE:DE）とProユニットを比較し、農業機械メーカーの株価はその後約235％上昇したと指摘しました。また、彼はフォードProが自動車メーカー内で過小評価されていることを強調しました。ファーリー氏は、「自動車産業の将来を探している場合は、FSD（全自動運転）およびテスラを見るのをやめて、フォードProを見てください。50％の粗利率と50万人の登録者数を誇っています」と述べました。

モルガン・スタンレーのアダム・ジョナスは、フォード・プロを同社の「フェラーリ」と比較し、2016年のフィアット・クライスラーからの分離前にフェラーリの過小評価を引用しました。彼は最近のフォードの決算説明会で、フォードProの潜在的な収益力を強調しました。「今フォードにはフェラーリ、フォードProという名前がついています。私たちは、人々がキャッシュカウを無視していると考えています」と述べました。

ファーリー氏の発言は、フォードにおいて重要な一連の展開の中で行われたものです。今月初めに、彼は同社の次世代EV製品が発売後12か月以内に収益性を確保することを発表しました。これは、Proユニットが重要な役割を果たすフォードの広範なリストラおよび成長計画の一環です。

ただし、フォードがここまで来るのには多くの課題がありました。同社は労働者のストライキと高い賃金に直面しており、マージンや将来の投資に影響を与える可能性があります。さらに、現在のモデルの採用が予想よりも遅く、電気自動車ビジネスでの大きな損失などにより、フォードはEVに対する支出を数十億ドル遅らせるか削減しています。

ファーリー氏の発言は、フォードの2023年の売上高が素晴らしいものであったことを示し、米国の電気自動車市場で激しい競争相手であるテスラのCEOイーロン・マスクも認めました。2023年、フォードは米国で72,608台のEVを販売し、約18％増加し、テスラに続く第2位の販売EVブランドとなりました。

ジム・ファーリーやイーロン・マスク。写真はShutterstockの写真を使用しています。

これらの内容は、情報提供及び投資家教育のためのものであり、いかなる個別株や投資方法を推奨するものではありません。 更に詳しい情報
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