市场传言:沃尔沃将中国制造的电动汽车转移到比利时生产
浙江吉利控股集团旗下的沃尔沃已将其中国制造的电动汽车生产转移到比利时,因为欧盟准备对中国制造的电动汽车征收关税,彭博社报道。
吉利汽车可能有更强的成长潜力——市场评论
大华继显控股的分析师在一份报告中写道,由于它旗下Zeekr的销售增长和年底推出更多新车型,吉利的增长潜能得到了提升。券商选择了吉利。
吉利控股集团5月总销量256556辆,同比增长22.2%
博俊科技:为理想汽车、吉利汽车、赛力斯汽车、比亚迪汽车、长安汽车等供应相关车身件,部分产品间接供货享界S9
埃斯顿:公司与比亚迪、吉利、长安等国内新能源头部企业都保持业务合作
证券之星消息,埃斯顿(002747)06月07日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者:董秘您好!公司在4月底的2023年年报中称”公司现有76款工业机器人产品“,但在6月4日的官方微信公众号中称”埃斯顿自动化凭借全系列87款工业机器人,荣获2024年中国国际机器人“恰佩克工业机器人年度卓越品牌奖”“。请问,最近一个月公司是新了11款工业机器人吗?能否简单介绍下这些新推出产品的应用领域,产
建银国际料下半年恒指于17,500至22,500点区间波动
建银国际证券研究部董事总经理、研究部主管及首席策略师赵文利表示,港股4月中下旬起快速回升,迎来技术性牛市,短期内或面临回调压力,若恒指企稳在18,000点将标志著市场真正完成熊市与牛市的转换。他预期,港股第三季将延续升势,第四季则可能出现波动,预料下半年恒指将于17,500至22,500点区间徘徊,而国企指数及科技指数预测区间分别为6,000至7,000点,以及3,500至5,000点。该行建议投
都市车界|吉利汽车集团销售公司副总经理钦培吉正式调任极星科技
【券商聚焦】财通证券维持吉利汽车(00175)“增持”评级 指其海外产品矩阵加速扩容
金吾财讯 | 财通证券发研报指,吉利汽车(00175)公告2024年5月销量情况。5月销量16.1万辆,环比增长5%,同比增长 38%。5月新能源销量5.9万辆,环比增长14%,同比增长146%,渗透率37%,其中5月BEV销量3.4万辆,同比+63%,5月PHEV销量2.4万辆,同比+741%。5月出口3.7万辆,同比+68%。分品牌看,吉利品牌5月销量 12.0万辆,环比增长2%,同比增长30
吉利控股董事长李书福:健康的竞争才能实现高质量发展
《大行》大华继显列出中资股及港股下半年首选名单(表)
大华继显发表中国内地及香港市场策略报告,予MSCI中国指数目标68点,看好内地消费、政策支援的受益者、新生产力和人工智能的结构性增长,该行建议「增持」耐用消费品、资讯科技和金融板块,并建议「减持」工业、原材料和公用板块。股份│投资评级│目标价(港元)ASMPT(00522.HK)│买入│120港元招行(03968.HK)│买入│44港元华润啤酒(00291.HK)│买入│65.5港元宁德时代(30
吉利李书福:汽车行业简单粗暴的“价格战”,结果是偷工减料、造假售假
吉利控股李书福:简单粗暴价格战会导致不合规的无序竞争
郭家耀:料港股续于18,000至19,000点徘徊 价格战限制电动车行业估值
独立股评人郭家耀分析指,美股周四个别发展,市场观望即将出炉的非农业职位数字,大市早段向好,标普500指数及纳指一度再创历史新高,其后出现回吐,三大指数收市升跌不一。美元反复下滑,美国十年期债息维持于4.28厘水平,金价显著向好,油价亦继续反弹。港股预托证券普遍上升,预料大市早段跟随高开。内地股市昨日下跌,沪综指高开低走,收市下跌0.5%,沪深两市成交额有所增加。港股继续窄幅波动,市场憧憬外围减息机
吉利汽车将于2024年6月11日除权除息,1股派股息0.22HKD
6月7日消息,$吉利汽车(00175.HK)$将于2024年6月11日除权除息,1股派股息0.22HKD。 相关派息股权登记日为2024年6月12日,除净日为2024年6月11日,派息日为2024年7月26日。事情进展状态:股东大会通过什么是派息? 派息是指上市公司向股东派送利息,即现金。在除权日前一天结算后,如果客户持有上市公司的股票,则都会参与派息。除权日当天,上市公司的股票价格会下跌,
中国乘联会崔东树:车市价格战降温 市场回归促销战
中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发文称,前几年的全国乘用车市场价格战,一般在每年年末比上年末高4个点左右的促销增长水平,但2024年全国乘用车市场价格战持续激烈,新能源车的促销高峰已经上升7个点,并固化成降价。崔东树认为,新能源剧烈降价,但由于燃油车目前促销已达到一定的底线,部分降价车型也没达到降价效果预期,因此新能源内卷降价逐步蚕食燃油车市场的局面仍将延续。随著5月的降价潮大幅减少,市场逐步
吉利与东风汽车的较量:消费者购车指南
《电鳗汽车》 电鳗号/文从品牌历史来看,东风汽车拥有更为悠久的历史背景,其前身可追溯到1969年的第二汽车制造厂,而吉利汽车成立于1986年,虽然起步较晚,但凭借灵活的市场策略和持续的创新动力迅速崛起。东风以稳健著称,吉利则以活力和进取闻名。技术创新方面,吉利近年来大力投入研发,尤其在新能源汽车技术上取得显著成就,旗下品牌如领克和几何系列在市场上赢得了良好口碑。反观东风,虽然在传统燃油车领域有着深
吉利汽车与ST签署SiC长期供应协议
吉利汽车(00175.HK):高价值产品加速上新 国际化竞争力稳步提升
光大证券国际:恒指今年目标21,000点 料美国第四季减息1次
光大证券国际维持其对恒指今年目标21,000点,板块看好大型科技、本地金融、民生消费及传统汽车,行业个股偏好腾讯(00700.HK)、百度(09888.HK)、港交所(00388.HK)、汇控(00005.HK)、安踏体育(02020.HK)、申州国际(02313.HK)、吉利汽车(00175.HK)及长汽(02333.HK)。另外,该行提到,对科指今年全年目标为4,700点,上证指数全年目标为3
【券商聚焦】东吴证券维持吉利汽车(00175)“买入”评级 指其销量高增可期
金吾财讯 | 东吴证券发研报指,吉利汽车(00175)5月批发销量160,658辆,同环比+33.82%/+4.82%。分品牌来看,吉利品牌销量 120,264辆,同环比+29.55%/+1.53%,其中银河销量 14,193辆,环比+11.54%;极氪品牌销量18,616辆,同环比+114.52%/+15.71%;领克品牌销量21,778辆,同环比+50.31%/+16.29%。该行指,1)国内
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