The U.S. auto safety regulator on Monday closed its year-long probe into over 100,000 Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) Model X SUVs over concerns with its seat belts after the EV giant issued a recall aimed at fixing them.
What Happened: The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) opened the preliminary evaluation into model year 2022 and model year 2023 Model X SUVs in March 2023, after receiving two complaints from consumers alleging issues with the front seat belts.
The complainants alleged that the front seat beats suddenly detached from the outboard lap pretensioner anchor while the vehicle was moving.
Tesla subsequently issued a safety recall for nearly 16,000 Model S and X vehicles in July. As for a remedy, the company said it would inspect these belts for proper connection to the pretensioners, resecure the pretensioners, or replace the seat belt retractor assembly if needed.
The agency on Monday closed the probe in light of the actions taken by the EV maker. However, it reserves the right to take action in the future if need be, the agency added.
Why It Matters: Earlier this month, the NHTSA closed another three-year-old probe into about 160,000 Tesla vehicles that it had commenced over concerns about loss of rearview camera display after the company issued a recall that it deemed sufficient.
However, late last month, the NHTSA opened a probe into Tesla's recall of over 2 million vehicles equipped with Autosteer from December. The agency is now probing if the proposed remedy of a software update sufficiently addressed safety concerns in the recall.
Check out more of Benzinga's Future Of Mobility coverage by following this link.
Read More: Tesla Bull Gary Black Expects CEO Elon Musk's $56B Pay Package To Be Reinstated; '...Should Eliminate Any Possibility Of Elon Leaving'
Photo courtesy of Tesla
米国自動車安全規制当局は、EV大手のテスラがリコールを発行した後、シートベルトに関する懸念事項を抱えている10万台以上のテスラ・モデルX SUVについての1年間の調査を月曜日に終了しました。
何が起こったか:国立高速道路交通安全局(NHTSA)は、2023年のモデルX SUVについての初期評価を2023年3月に開始し、前席シートベルトに関する問題を主張する消費者から2件の苦情を受けた後、調査を開始しました。
苦情をした人々は、車が移動中に前席のベルトが突然アウトボードラッププリテンショナーアンカーから外れたと主張しています。
テスラはその後、7月に16000台近くのモデルSおよびX車両の安全リコールを発行しました。会社は、これらのベルトがプリテンショナーに適切に接続されているかどうかを検査し、プリテンショナーを再度固定するか、必要に応じてシートベルト巻き取り装置を交換すると述べました。
自動車安全規制当局は、EVメーカーが行った措置を考慮して、月曜日に調査を終了しました。ただし、必要に応じて将来的に対応を取る権利を当局は保有していると述べています。
先月、NHTSAは報告された対策が十分であると判断したリコールの後、約16万台のテスラ車両に関する3年前に開始した調査を終了しました。
ただし、先月末、NHTSAは、Autosteerを搭載した200万台以上の車両のリコールに関するテスラの対応策が十分に安全上の問題に対応しているかどうかを調査し始めました。
Benzingaのモビリティの未来に関する詳細は、こちらのリンクをフォローしてくださいこのリンクをフォローしてください.
続きを読む: テスラの支持者であるゲイリー・ブラック氏は、CEOのイーロン・マスク氏の560億ドルの報酬パッケージが復活すると予想しています。「...イーロンが辞める可能性を完全に排除する必要がある」と述べました。
写真提供:テスラ