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Tesla Bull Says He Knows Why Wall Street Doesn't 'Yet Get How Great FSD' Is: 'Won't Add Value To TSLA's Valuation Unless...'

ウォールストリートがまだ「FSD」の素晴らしさがわからない理由を、テスラ・ブルは知っている。ただ、「TSLA」の評価には価値を加えない。

Benzinga ·  03/29 01:45

テスラ社（NASDAQ:TSLA）の投資家でありFuture Fundのマネージング・パートナーであるゲイリー・ブラック氏は、EVの巨人の評価は、完全な自動運転機能を持ったフルセルフドライビング（FSD）ソフトウェアを達成した場合にのみ影響を受けると述べました。

何が起こったのか：ブラック氏は、ウォールストリートがFSDソフトウェアの進歩には注目しているものの、完全な自動運転になるまで評価に影響を与えないと強調しました。

現在、ブラック氏は、FSDソフトウェアを、完全に自律走行のソリューションとしてではなく、注目すべき運転支援ツールと見ています。ソフトウェアが本当に自律走行の機能を提供するには、テスラが発生したすべての損害・怪我について完全な責任を負わなければなりませんと述べました。

“私はそれがすぐに起こることを見ていないので、WSは、すべてのアナリストのTSLA評価モデルの通常のテイクレートの数学以外に、増分価値を追加することはありません。”とブラック氏は言いました。

多くの$TSLAブルは、なぜWSがすでにFSD 12.3.xがどれほど素晴らしいか理解していないのか尋ねています。WSはv11とv12.3.xの間の驚異的な進歩を見ていますが、FSDテイクレートが2〜3倍に急増するか、FSDが優れた運転支援ツールから進化して、...

— ゲイリー・ブラック (@garyblack00) 2024年3月29日

トラブル発生時の責任を全てドライバーに帰することを表明しており、ソフトウェアはテストフェーズにあり、アクティブなドライバーの監視が必要であると強調しています。テスラは今週、FSD互換性のある全米の車両について、1か月間無料で機能が有効になると発表しました。

なぜ重要か：テスラCEOのイーロン・マスクは以前、FSDが「4月末か5月に本当に輝くはず」と述べ、同社は2週間ごとにソフトウェアに3つの重要な改善を導入する計画です。

さらに、ブラック氏は、その他のイニシアチブ（FSDライセンス、ロボティクス、オプティマス、Dojo）に加え、FSDプロジェクトにより大きな投資家の関心を集めるために、テスラにAIに焦点を当てた第4部門を追加することを提唱しています。

現在、すべての注目は、ブラック氏によると、来週発表される予定のテスラの第1四半期の納車台数に注がれています。彼は、423,000台の昨年に上回る数字があれば、彼自身の見積もりが425,000台になるとし、それがうまく受け入れられると考えています。

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画像提供：Shutterstock

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