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Geely Automobile Holdings (HKG:175) shareholders notch a 19% CAGR over 3 years, yet earnings have been shrinking

Geely Automobile Holdings (HKG:175) shareholders notch a 19% CAGR over 3 years, yet earnings have been shrinking

吉利汽车控股(HKG:175)股东3年来年复合年增长率高达19%,但盈利却一直在缩水
Simply Wall St ·  2022/08/07 20:35

从股市获益的一个简单方法是购买指数基金。但我们中的许多人都敢于梦想更高的回报,并自己建立投资组合。只要看一看吉利汽车控股有限公司(HKG:175),三年来上涨了61%,稳健地超过了市场8.3%的跌幅(不包括股息)。

在连续7天表现稳健的基础上,让我们来看看该公司的基本面在推动长期股东回报方面发挥了什么作用。

查看我们对吉利汽车控股的最新分析

虽然市场是一种强大的定价机制,但股价反映的是投资者情绪,而不仅仅是潜在的企业表现。一种不完美但简单的方法来考虑市场对一家公司的看法是如何改变的,那就是将每股收益(EPS)的变化与股价走势进行比较。

在过去的三年里,吉利汽车控股未能实现每股收益的增长,每股收益下降了30%(折合成年率)。

因此,我们怀疑市场是否在指望每股收益作为其对公司价值的主要判断。因此,我们认为其他指标也值得考虑。

股息仅为1.1%,我们怀疑股息对支撑股价起到了多大作用。1.5%的收入降幅和一些政客一样平淡无奇。显而易见的是,历史收益和营收与股价走势并没有很好的匹配。因此,你可能需要更深入地调查,才能掌握情况

下图描述了收益和收入随时间的变化(通过单击图像来揭示确切的价值)。

earnings-and-revenue-growth联交所:175盈利及收入增长2022年8月8日

我们喜欢的是,内部人士在过去12个月一直在买入股票。即便如此,未来的收益对现有股东是否赚钱将重要得多。你可以在这里看到分析师对吉利汽车控股的预测互动未来利润预估图表。

那股息呢?

除了衡量股价回报外,投资者还应考虑总股东回报(TSR)。虽然股价回报只反映股价的变动,但TSR包括股息的价值(假设股息再投资),以及任何折价集资或分拆所带来的利益。公平地说,TSR为支付股息的股票提供了更完整的图景。碰巧,吉利汽车控股最近3年的总回报率为68%,超过了前面提到的股价回报。而且,猜测股息支付在很大程度上解释了这种差异是没有好处的!

不同的视角

虽然大盘在过去12个月里损失了约17%,但吉利汽车控股的股东表现更糟,损失了34%(甚至包括股息)。话虽如此,在下跌的市场中,一些股票不可避免地会被超卖。关键是要密切关注基本面的发展。好的一面是,长期股东已经赚到了钱,过去五年的年回报率为1.1%。如果基本面数据继续显示长期可持续增长,当前的抛售可能是一个值得考虑的机会。虽然值得考虑市场状况对股价可能产生的不同影响,但还有其他更重要的因素。例如,我们已经确定吉利汽车控股的1个警告标志这一点你应该知道。

如果你喜欢和管理层一起买股票,那么你可能会喜欢这本书免费公司名单。(提示:内部人士一直在买入这些股票)。

请注意,本文引用的市场回报反映了目前在香港交易所交易的股票的市场加权平均回报。

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本文由Simply Wall St.撰写,具有概括性。我们仅使用不偏不倚的方法提供基于历史数据和分析师预测的评论,我们的文章并不打算作为财务建议。它不构成买卖任何股票的建议,也没有考虑你的目标或你的财务状况。我们的目标是为您带来由基本面数据驱动的长期重点分析。请注意,我们的分析可能不会将最新的对价格敏感的公司公告或定性材料考虑在内。Simply Wall St.对上述任何一只股票都没有持仓。

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