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Shareholders in Guangshen Railway (HKG:525) have lost 64%, as stock drops 4.4% this past week

Shareholders in Guangshen Railway (HKG:525) have lost 64%, as stock drops 4.4% this past week

广深铁路(HKG:525)股东损失64%,过去一周股价下跌4.4%
Simply Wall St ·  2022/07/25 19:16

从统计学上讲,长期投资是一项有利可图的事业。但没有人能幸免于过高买入。例如,在漫长的五年之后,广深铁路有限责任公司(HKG:525)股价整体下跌67%。我们当然同情那些在接近顶端时买入的股东。

鉴于过去一周对股东的态度一直很严峻,让我们调查一下基本面,看看我们能学到什么。

查看我们对广深铁路的最新分析

广深铁路在过去的12个月里没有盈利,我们不太可能看到它的股价和每股收益(EPS)之间有很强的相关性。可以说,收入是我们的下一个最佳选择。一般来说,没有利润的公司预计每年都会有收入增长,而且增长速度很快。一些公司愿意推迟盈利以更快地增长收入,但在这种情况下,人们确实预计营收会有良好的增长。

在过去的五年里,广深铁路的收入以每年0.9%的速度增长。考虑到它正在亏损的所有资金,这远远谈不上令人印象深刻。这种疲弱的增长很可能是过去五年年化回报率达到11%的原因之一。在对此表现出浓厚兴趣之前,我们希望看到收入增长(或利润)的加速。然而,市场中有太多人可能会忽视它,如果它开始沿着轨道回升,可能会有机会。

该公司的收入和收益(随着时间的推移)如下图所示(点击查看具体数字)。

earnings-and-revenue-growth联交所:525盈利及收入增长2022年7月25日

可能值得注意的是,首席执行官的薪酬低于类似规模公司的中位数。关注首席执行官的薪酬总是值得的,但更重要的问题是,该公司是否会在未来几年实现盈利增长。如果你正在考虑买卖广深铁路的股票,你应该看看这个免费显示分析师利润预测的报告。

那么总股东回报(TSR)呢?

投资者应该注意到,广深铁路的总股东回报(TSR)与其股价变化之间存在差异,我们在上面已经谈到了这一点。TSR是一种回报计算,计入了现金股息的价值(假设收到的任何股息都进行了再投资),以及任何贴现融资和剥离的计算价值。其派息的历史意味着广深铁路的TSR为64%丢弃在过去的5年里,没有股价回报那么糟糕。

不同的视角

尽管看到广深铁路股价全年下跌4.4%肯定令人失望,但这并没有股市下跌19%那么糟糕。更令人沮丧的是,投资者在过去五年里遭受了每年10%的损失。这种股价走势并不特别鼓舞人心,但至少损失正在放缓。你可能想要评估一下它的收益、收入和现金流的这种数据丰富的可视化。

但请注意:广深铁路可能不是最值得买入的股票。所以让我们来看看这个免费过去有盈利增长(以及进一步增长预测)的有趣公司名单。

请注意,本文引用的市场回报反映了目前在香港交易所交易的股票的市场加权平均回报。

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本文由Simply Wall St.撰写,具有概括性。我们仅使用不偏不倚的方法提供基于历史数据和分析师预测的评论,我们的文章并不打算作为财务建议。它不构成买卖任何股票的建议,也没有考虑你的目标或你的财务状况。我们的目标是为您带来由基本面数据驱动的长期重点分析。请注意,我们的分析可能不会将最新的对价格敏感的公司公告或定性材料考虑在内。Simply Wall St.对上述任何一只股票都没有持仓。

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