Chinese tech earnings showdown: Who will lead the next market rally?
บริษัท EV จีน สามารถคว้าส่วนแบ่ง กว่า 10.6% ของตลาด EV ทั้งหมดในยุโรปเมื่อเดือน มิ.ย. ทั้งๆ ที่มี กำแพงภาษี ที่สหภาพยุโรปประกาศใช้เมื่อปีที่แล้ว
ตัวเลขดังกล่าวถือเป็นระดับ สูงสุดนับตั้งแต่ส่วนแบ่งการตลาด 11.1% เมื่อเดือนมิถุนายนปีที่แล้วตามรายงานของ Bloomberg ใน เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา โดยอ้างอิงข้อมูลจาก Dataforce.
ข้อมูลนี้รวมถึงประเทศอย่างนอร์เวย์และสวิตเซอร์แลนด์ด้วย อย่างไรก็ตาม รายงานระบุว่าส่วนแบ่งการตลาดยังคงอยู่ในระดับต่ำ โดย Julian Litzinger นักวิเคราะห์ที่อ้างถึงในรายงานกล่าวว่า "ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า นโยบายกีดกันทางการค้าของยุโรป นั้นได้ผล" Julian Litzinger นักวิเคราะห์ที่ถูกอ้างถึงในรายงานกล่าว
รายงานระบุว่า ภาษีนำเข้า จะแตกต่างกันไปตามผู้ผลิตแต่ละราย และรวมถึงรถ EV ที่ผลิตในจีนโดยบริษัทอย่าง Tesla และ Volkswagen.
อย่างไรก็ตาม บริษัทอย่าง BYD ประสบความสำเร็จกับทั้งรถ EV และรถไฮบริดอย่างรุ่น Seal U SUV ซึ่งทำให้ BYD ก้าวขึ้นมาอยู่ อันดับต้นๆ ของตารางยอดขาย,
BYD มียอดขาย พุ่งขึ้นถึง 132% ในกลุ่มรถ EV ในขณะที่ Xpeng พบว่ามี ยอดขายพุ่งขึ้น 328% ตามที่รายงานระบุ
ข่าวนี้ออกมาในช่วงที่ฝั่งยุโรปเห็น ยอดขายรถ EV พุ่งสูงขึ้น 14.5% ในช่วงเดือนมิถุนายน โดยเยอรมนีทำสถิติมียอดขายรถ EV มากกว่า 47,163 คันในเดือนนั้น
ซึ่งประจวบเหมาะกับช่วงที่ BYD กำลังรุกคืบเข้าสู่ตลาดยุโรป โดยมีแบรนด์ลูกระดับหรูอย่าง Yangwang รวมถึง Denza ที่กำลังเตรียมความพร้อมสำหรับ เตรียมเปิดตัวในยุโรปปีหน้า.
ข้อความสงวนสิทธิ์: มูมู่คอมมูนิตี้้ได้รับการสนับสนุนโดย Moomoo Technologies Inc. และมีวัตถุประสงค์เพื่อการศึกษาเท่านั้นอ่านเพิ่มเติม
ความคิดเห็น
เพื่อแสดงความคิดเห็น
3
