Tesla เรียกคืนรถที่ใช้ระบบ FSD กว่า 360,000 คัน หลังพบความเสี่ยงอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุ

เมื่อช่วงบ่ายวันพฤหัสบดีที่ 16 ก.พ. ที่ผ่านมา Tesla$Tesla (TSLA.US)$ ได้ประกาศเรียกคืนรถจำนวน 360,000 คัน ซึ่งส่งผลให้ราคาหุ้นของบริษัทร่วงลงจนกำไรที่ทำไว้ในช่วงเช้าหายไปเกือบหมด โดยสาเหตุของการเรียกคืนในครั้งนี้เกี่ยวข้องกับระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ

ตามประกาศเรียกคืนของบริษัท ระบบ FSD Beta ของ Tesla อาจเป็นสาเหตุให้เกิดอุบัติเหตุได้ เช่น การขับตรงไปในเลนที่ต้องเลี้ยว การจอดนิ่งหน้าป้ายหยุด การฝ่าไฟเหลือง และการไม่ตอบสนองต่อการเปลี่ยนป้ายจำกัดความเร็วได้ทันท่วงที เรื่องนี้ทำให้บริษัทต้องเรียกคืนรถในสหรัฐฯ ที่ติดตั้ง FSD Beta จำนวน 362,758 คัน ซึ่งหากดูจากรายงานทางการเงินล่าสุด ในอเมริกาเหนือมีผู้ใช้ FSD Beta อยู่ประมาณ 400,000 ราย นั่นหมายความว่าการเรียกคืนครั้งนี้ครอบคลุมรถเกือบทั้งหมดในสหรัฐฯ เลยทีเดียว

แต่คำว่า "เรียกคืน" (recall) ในครั้งนี้มีกระบวนการอย่างไร? ในความเป็นจริงแล้ว มันไม่เหมือนกับบริษัทรถยนต์อื่นๆ ที่ต้องเอารถกลับเข้าโรงงาน เพราะ Tesla แค่ทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ ซึ่งอาจจัดการให้จบได้ด้วยการ เทรดข้ามคืน (overnight) นี่คือเหตุผลที่ราคาหุ้นไม่ได้ร่วงแรงตอนข่าวออก โดยย่อลงไปเพียงประมาณ 1% เท่านั้น ทั้งนี้ Musk และเหล่าสาวก Tesla ไม่ค่อยชอบคำว่า "เรียกคืน" เท่าไหร่นัก โดยมองว่ารถของ Tesla แทบไม่มีปัญหาด้านกลไกเลย ปัญหาที่มีข่าวว่าเรียกคืนนั้นล้วนเป็นเรื่องของซอฟต์แวร์ ซึ่งแก้ไขได้ด้วยการดาวน์โหลดอัปเดต การใช้คำนี้จึงทำให้ผู้บริโภคจำนวนมากเกิดความเข้าใจผิดโดยไม่จำเป็น

แม้ข่าวนี้จะดูแย่ แต่จริงๆ แล้วส่งผลกระทบต่อ Tesla น้อยมาก ถึงแม้ข่าวแบบนี้จะส่งผลลบต่อภาพลักษณ์ของ FSD และอาจบีบให้ Tesla ต้องเปลี่ยนชื่อซอฟต์แวร์นี้ แต่ถ้ามองในแง่ของผลประกอบการ รายได้จากระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติยังถือเป็นสัดส่วนที่น้อยมากเมื่อเทียบกับรายได้รวม เพราะลูกค้าส่วนใหญ่เน้นซื้อตัวรถมากกว่า สิ่งเดียวที่ต้องระวังคือหน่วยงานกำกับดูแลจะเข้มงวดกับ FSD เกินไปจนส่งผลต่อการพัฒนาในอนาคตหรือไม่ แต่ ณ จุดนี้ ความเสี่ยงดังกล่าวยังถือว่าอยู่ในระดับต่ำ

ยอดชม 8757 ครั้ง