5月8日，双环传动获东吴证券买入评级，近一个月双环传动获得13份研报关注。
研报预计双环传动2024-2026年归母净利润为10.03亿元、12.53亿元、15.28亿元。研报认为，双环传动作为电驱齿轮龙头，在技术研发、设备产能和客户资源上均有着明显的竞争优势，后续将持续受益于行业电动化率的提升。减速器是工业机器人的核心部件，双环深耕工业机器人精密减速器多年，已逐步实现6-1000KG工业机器人所需精密减速器的全覆盖，并已配套国内一线机器人客户，后续减速业务收入将持续增长。公司成立环驱科技布局民生齿轮，并收购三多乐，助力民生齿轮业务发展，三多乐主要产品包括精密齿轮、塑胶齿轮减速器、汽车零配件和机能组装品，并覆盖下游广泛优质客户。
风险提示：新能源乘用车销量不及预期；原材料价格波动影响；新业务开拓不及预期；并购整合不及预期。
5月8日，雙環傳動獲東吳證券買入評級，近一個月雙環傳動獲得13份研報關注。
研報預計雙環傳動2024-2026年歸母淨利潤爲10.03億元、12.53億元、15.28億元。研報認爲，雙環傳動作爲電驅齒輪龍頭，在技術研發、設備產能和客戶資源上均有着明顯的競爭優勢，後續將持續受益於行業電動化率的提升。減速器是工業機器人的核心部件，雙環深耕工業機器人精密減速器多年，已逐步實現6-1000KG工業機器人所需精密減速器的全覆蓋，並已配套國內一線機器人客戶，後續減速業務收入將持續增長。公司成立環驅科技佈局民生齒輪，並收購三多樂，助力民生齒輪業務發展，三多樂主要產品包括精密齒輪、塑膠齒輪減速器、汽車零配件和機能組裝品，並覆蓋下游廣泛優質客戶。
風險提示：新能源乘用車銷量不及預期；原材料價格波動影響；新業務開拓不及預期；併購整合不及預期。
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