4月24日，光洋股份收盘首板涨停，截至当日收盘，光洋股份报8.44元/股，成交额3.05亿元，总市值47.44亿元，封板资金3377.43万元。
涨停原因：该公司的股票涨停原因可以分析为以下几点：
- 该公司正在进行飞行汽车项目的调试验证工作，这也表示表现出其在新兴领域的发展潜力。
- 该公司成功地通过Tir1厂家为重庆金康配套，并涉及对方的主要多款车型，再次证明其在汽车制造业的影响力。
- 同时，其正在开展工业机器人RV减速器以及谐波减速器轴承等产品的开发验证工作，并已逐步进入批量配套阶段。
- 该公司与韩国和国内的主要手机终端厂商进行了合作，展现出其在消费电子领域的实力。
- 该公司也积极布局车载智能座舱类、车载自动驾驶摄像类、车载动力电池类等PCB和FPC业务，已经成功地为国内外知名终端客户提供FPC产品。这显示出该公司在汽车电子领域的发展势头。
业绩方面，2023年1月-9月，光洋股份实现营业收入13.0亿元，同比增长23.83%；归属净利润-6281.24万元，同比增长56.52%。
4月24日，光洋股份收盤首板漲停，截至當日收盤，光洋股份報8.44元/股，成交額3.05億元，總市值47.44億元，封板資金3377.43萬元。
漲停原因：該公司的股票漲停原因可以分析爲以下幾點：
- 該公司正在進行飛行汽車項目的調試驗證工作，這也表示表現出其在新興領域的發展潛力。
- 該公司成功地通過Tir1廠家爲重慶金康配套，並涉及對方的主要多款車型，再次證明其在汽車製造業的影響力。
- 同時，其正在開展工業機器人RV減速器以及諧波減速器軸承等產品的開發驗證工作，並已逐步進入批量配套階段。
- 該公司與韓國和國內的主要手機終端廠商進行了合作，展現出其在消費電子領域的實力。
- 該公司也積極佈局車載智能座艙類、車載自動駕駛攝像類、車載動力電池類等PCB和FPC業務，已經成功地爲國內外知名終端客戶提供FPC產品。這顯示出該公司在汽車電子領域的發展勢頭。
業績方面，2023年1月-9月，光洋股份實現營業收入13.0億元，同比增長23.83%；歸屬淨利潤-6281.24萬元，同比增長56.52%。
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