2024年3月、ピックアップトラックメーカーの卸売販売量ランキング速報が中国自動車工業会によって公表された。
4月16日、中国自動車工業会によると、2024年3月の全国のピックアップトラックの生産量は5.1万台で、前年同期比11.3％増加、ピックアップトラックの市場販売台数は5.1万台で、前年同期比6.7％増加、前月比は53.0％増加し、過去5年間で中高位水準にあります。去年の3月のピックアップトラック基数が低かったため、今年の成長率が良好なのは正常です。今年1～3月のピックアップトラックの累計販売台数は12.8万台で、前年同期比5.3％増加し、軽トラック全体の2.0％増加に比べて、ピックアップトラック業界は良好なパフォーマンスを発揮しています。
中国自動車工業会によると、ピックアップトラックは下町のような効果があまりなく、その存在意義が見直されることになっています。中国の北西部や北東部などの市場は引き続き繁栄している一方、規制による販売制限のある都市では低迷しています。しかし、地方市場のピックアップトラックの販売台数比率は去年と比べて比較的安定しており、大都市でのピックアップトラックの縮小を有効に打ち消していると言えます。
国際的な自動車メーカーが生産不足に陥っており、供給と需要の間に紛争が発生しており、中国の自動車の海外市場の需要が急速に増加しているため、2022年以降、中国のピックアップトラックは持続的に増加しています。今年3月のピックアップトラックの輸出は前年同期比122％増加し、初めの数ヶ月での自動車販売の海運不良などによる輸出の混乱は改善され、輸出量は前年比76%増加しました。そのうち、長城汽車、長安汽車、上海汽車のDAZ、江淮汽車などの車両は特に優れた輸出成績を発揮しました。
中国自動車工業会によると、長城汽車は引き続き強力なピックアップトラックのリーダーであり、国内外での性能は非常に良好です。国内のピックアップトラック市場では、長城汽車、江鈴汽車、郑州日産、江西五十鈴の性能は引き続き強く、輸出市場の変動が大きく、一部のピックアップトラックメーカーは輸出機会を掴んで強力な増加を実現しています。上汽大众、長城汽車、江淮汽車、長安汽車などのピックアップトラックの輸出量は、各メーカーの総販売量の約3割を占めています。
国内のピックアップトラック市場の構造は比較的安定しており、長城、江鈴、郑州日産、江西五十鈴の「1超3強」の格局が引き続き安定しています。国内の電動ピックアップトラック市場は徐々に立ち上がり、吉利レーダなどの電動ピックアップトラックが市場育成を進めています。