3 月 13 日消息，继极狐之后，北汽蓝谷与华为合作的另一个品牌的首款车型“享界 S9”现已通过工信部申报。

实际在前两日，市场也有所放风，彼时一份关于北汽蓝谷的交流纪要流出，其中提到汽蓝谷与华为合作的“享界”首款产品即将在北京车展亮相，6月份发布。纪要还显示，北汽蓝谷智选车年产能规划 30万辆，预计享界首款产品月销量超过1万辆。

截至今日收盘，北汽蓝谷涨停，报7.73元/股，成交额近42亿元，总市值430.8亿元。回顾近来这波凌厉走势，自2月6日底部反弹至今21个交易日，股价直接翻倍涨超108%。

华为第三“界”亮相

申报信息显示，此次通过申报的新车共有三款型号，属于“华彰牌”汽车，外观方面，新车整体酷似放大版智界S7，不过由于车型尺寸更大，所以也显得更加大气。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm，整备质量 2216/2246/2366kg。

动力方面，新车将提供后置单电机与前后双电机四驱版本，其中单电机版最大功率227千瓦，双电机版前电机最大功率158千瓦，后电机最大功率227千瓦。

电池采用宁德时代电池，单电机版拥有三元锂+磷酸锰铁锂及三元锂两个版本，双电机版配备三元锂电池。

据了解，享界定位为中大型行政轿车，内部定价30-50万元，竞争BBA的中大型性竞争轿车，如A6L、5系和E级。

结合此前纪要信息，北汽蓝谷智选车的规划产能为30万辆，首款车的目标销量为1万辆。而除了首个轿车合作项目，华为与北汽蓝谷还规划了SUV车型、商务休闲轿车和MPV车型，这些车型都将会在后续推出。

“华为汽车军团”已开始全线发车

进入到2024年以来，华为在汽车业务方面可谓是火力全开。

据了解，华为将与四家车企合作以智选车模式推出“四界”，包括已经上市的与赛力斯合作的“问界”，与奇瑞合作的“智界”，以及与北汽蓝谷合作的“享界”，而第四界则是与江淮合作的“傲界”。

而北汽蓝谷是华为合作伙伴中非常特殊的一个，此前双方走的是Hi模式，推出了极狐阿尔法S Hi版，后续升级为智选车模式，而“享界”就是双方打造的品牌。

目前问界销量爆火，2024年2月交付新车21142辆，同比增长503.20%，其中问界新M7单月交付量突破18479辆，累计交付超过10万辆，问界M9累计大定也已经突破了万辆。

同日工信部消息，赛力斯旗下某款车型申请对额定载客数量进行扩展，由原来的“6座”变更为“5座和6座。结合目前品牌旗下的产品信息以及工信部信息来看，问界M9将会是那台推出5座版本的车型。

与奇瑞合作的“智界”目前已推出智界S7车型，定位要略低于享界S9，于2023年11月上市，共推出4款车型配置，售价区间为24.98-34.98万元。

另一方面，华为和北汽、江淮的智选车项目也不断有新的消息传出，正在加速推进。最新信息表明，目前江淮用于生产华为智选车的新工厂各单体车间机电安装已收尾并进入到调试阶段，工艺设备正陆续进场安装，室外正在开展绿化施工，项目竣工在即。

另一方面，华为在今年连续和岚图汽车、猛士汽车签订新的合作条款；与长安的合资公司也在有序推进当中，据此前媒体报道，东风汽车和一汽集团也在接触入股这一合资公司。此外，华为HiCar系统更是登陆了多个车型上。