3月12日晚，江淮汽車公佈了一則關聯交易稱，將與大衆汽車（中國）投資有限公司（簡稱“大衆中國”）擬按股比同比例向大衆汽車（安徽）有限公司（以下簡稱“大衆安徽”）以現金增資65億元。此筆注資將於2024至2025年間由雙方同步分批支付到位。
其中，大衆中國出資48.75億元，江淮汽車出資16.25億元。增資完成後，大衆安徽的註冊資本將從73.56億元增加至138.56億元，大衆中國與江淮汽車持股比例不變，仍爲25%和75%。
關於增資，江淮汽車表示，此舉有利於進一步深化公司和大衆中國的戰略合作，助力大衆安徽增強其綜合實力及抗風險能力，符合公司股東利益。
由於江淮汽車董事長同時出任大衆安徽董事職務，因此該增資事項構成關聯交易。
據悉，大衆安徽是大衆在中國第一家專注於新能源汽車的合資企業，註冊地爲安徽省合肥市。其前身爲成立於2017年12月的江淮大衆合資公司，早在成立之初，這家合資的公司便由大衆與江淮汽車各出資50%。
然而，2020年經過一輪注資後，江淮汽車的持股比例由50%降低爲25%。大衆方面接管了合資公司的管理權，自此改名爲大衆安徽。據未審計的財務數據，2023年末公司總資產155.75億元、淨資產41.82億元。
2023年12月，大衆安徽正式投產了出口歐洲市場的純電動車型Cupra Tavascan，此款車型是西雅特高性能子品牌的轎跑電動車（西雅特也是大衆旗下子品牌），也是大衆ID.5、斯柯達Enyaq Coupe iV的兄弟車型。另一款大衆汽車品牌車型也預計將於今年下線。
此次投產的 Cupra Tavascan，其搭配的電池由國軒高科提供，而大衆早在2021年12月便成爲了國軒高科的第一大股東。
值得注意的是，大衆並沒有將“寶”全部押在江淮上，2023年底，其以7.056億美元（約50億元人民幣）收購了小鵬汽車4.99%的股份，並與其簽署了技術合作協議。根據協議，雙方將聯合開發兩款B級中國市場特供的大衆品牌中型電動車，首款爲SUV型號，計劃於2026年上市。