Diana Shipping Inc. (NYSE:DSX), (the "Company"), a global shipping company specializing in the ownership and bareboat charter-in of dry bulk vessels, today announced that, through a separate wholly-owned subsidiary, it has entered into a time charter contract with Louis Dreyfus Company Freight Asia Pte. Ltd., for one of its Ice Class Panamax dry bulk vessels, the m/v Crystalia. The gross charter rate is US$13,900, minus a 5% commission paid to third parties, for a period of minimum twenty-one (21) months to maximum twenty-five (25) months. The charter is expected to commence during the second quarter of 2024.
The "Crystalia" is a 77,525 dwt Ice Class Panamax dry bulk vessel built in 2014.
The employment of "Crystalia" is anticipated to generate approximately US$8.76 million of gross revenue for the minimum scheduled period of the time charter.
Upon completion of the previously announced sales of m/v Houston and m/v Artemis, Diana Shipping Inc.'s fleet will consist of 38 dry bulk vessels: 4 Newcastlemax, 8 Capesize, 5 Post-Panamax, 6 Kamsarmax, 6 Panamax and 9 Ultramax. The Company also expects to take delivery of two methanol dual fuel new-building Kamsarmax dry bulk vessels by the second half of 2027 and the first half of 2028, respectively. As of today, the combined carrying capacity of the Company's fleet including the m/v Houston and m/v Artemis and excluding the two vessels not yet delivered, is approximately 4.5 million dwt with a weighted average age of 10.69 years. A table describing the current Diana Shipping Inc. fleet can be found on the Company's website, . Information contained on the Company's website does not constitute a part of this press release.
グローバル船舶会社であるダイアナ・シッピングは、ドライバルク船の所有およびバアボートチャーターインに特化しており、別の完全子会社を通じて、m/v Crystaliaの氷のクラスのPanamaxドライバルク船の時間チャーター契約をLouis Dreyfus Company Freight Asia Pte. Ltd.と締結したことを今日発表しました。総チャーター料金は、第三者に支払われる5％の手数料控除後、最小21か月から最大25か月の期間にわたり、1日当たり13,900米ドルです。チャーターは、2024年第2四半期に開始する予定です。
「Crystalia」は、2014年に建造された77,525dwtの氷のクラスのPanamax型ドライバルク船です。
「Crystalia」の雇用により、時間チャーターの最小期間において、約8.76百万米ドルの総売上高が発生する見込みです。
m/v Houstonとm/v Artemisの売却が完了した後、ダイアナ・シッピングは4隻のニューカッスルマックス、8隻のケープサイズ、5隻のポストパナマックス、6隻のカムサーマックス、6隻のパナマックス、9隻のウルトラマックスの合計38隻のドライバルク船で構成されます。同社はまた、2027年の下半期と2028年の上半期に、2隻のメタノールデュアル燃料の新造カムサーマックス型ドライバルク船を受領する予定です。今日をもって、m/v Houstonとm/v Artemisを除いた同社の艀船の総搭載能力は、まだ納入されていない2隻を除いて、約4.5百万dwtで、加重平均年齢は10.69年です。現在のダイアナ・シッピング・インクの艀船に関する表は、同社のWebサイトで入手できます。なお、同社のWebサイトに掲載されている情報は、このプレスリリースの一部を構成するものではありません。
