一隻の液化天然ガスを積んだタンカーがオーストラリアのエキスポートターミナルに立ち往生し、一部の輸送を妨げ、北半球の冬に向けた供給への懸念を増大させました。
智通财经APPは、オーストラリアのエキスポートターミナルに立ち往生した液化天然ガスを積んだタンカーが一部の輸送を妨げ、北半球の冬に向けた供給への懸念を増大させたと報じました。
Origin Energy Ltd.(OGFGF.US)は、声明の中で、船舶が動力を失い、現在APLNGの泊地に停泊していると述べました。船舶追跡データによると、「Cesi Qingdao」という船舶がAPLNGに停泊し、本来は中国温州に向かう予定でした。
Originによると、「液化天然ガス船は一度に1隻しか接岸できません。」Originは、ConocoPhillipsとSINOPECと共同所有するAPLNGの共同事業体の1つです。したがって、問題が解決するまで他の輸送はできなくなります。
Originによると、2つのカーゴの配送計画は今年度から6月に延期され、その他のカーゴも影響を受けると予想されます。
一方、ConocoPhillipsは別の声明で、「APLNG施設を通じて供給を最適に管理するために評価と計画を実施しており、状況が解決されるまですべてのカーゴを要求に従って遅延させることが含まれています。」と述べています。ConocoPhillipsは、出荷用に船舶を3日ごとにロードする施設を運営しています。
港の位置
過去1か月間、北アジア地域の液化天然ガス価格は、1百万BTUあたり1600ドル前後に維持され、5年の季節平均水準を上回っていますが、前2年の水準の半分程度に留まっています。一方、欧州では前例のないほどの在庫が構築されています。
APLNGの1つのオーナーであるSINOPECは、この地域に冬が入るに伴い、需要が相対的に弱いため、発送を急がないでしょうが、今週、即時配送があるかどうか供給業者に連絡を取っているとトレーダーは補足しています。また、別の中国の買い手であるCNOOCは、来月には別のオーストラリア工場からのカーゴを販売する予定です。
BIは今月の報告書で、新たな停電、悪天候、またはロシアの天然ガスへの追加制限が、さらなる価格変動を引き起こし、世界的な液化天然ガス供給リスクを悪化させる可能性があると指摘しています。オーストラリアは世界最大のエネルギー供給国の1つです。
OriginはAPLNGの株式の27.5%を所有しており、シドニーでの取引では1.3%の下落幅を示しています。
このシドニーに拠点を置く公益事業会社は、陸上のガス田から液化天然ガス施設に天然ガスを供給し、ガス生産量を削減し、オーストラリア国内市場に向けてより多くの天然ガスを販売する措置を講じています。
Originの取締役会は、EIG Global Energy PartnersがAPLNGの株式を買収する修正された買収提案を主導するBAM.USを考慮しています。