IT之家 11 月 21 日消息，長安汽車與蔚來汽車今日宣佈達成換電業務合作協議，雙方將在建立換電電池標準、建立換電體系、建立電池資產管理機制、換電產品預研等四個領域展開合作。
長安汽車董事長、黨委書記朱華榮與蔚來創始人、董事長、CEO 李斌座談並見證簽約。長安汽車總裁王俊，長安汽車副總裁王輝，蔚來聯合創始人、總裁秦力洪，蔚來高級副總裁沈斐等出席活動。
蔚來創始人、董事長、CEO 李斌表示：“從充換電業務開始的第一天，蔚來就決定向全行業開放。與互聯網雲服務基礎設施一樣，蔚來換電網絡和蔚來能源雲也是走了一條基建先行、內部閉環、全場景驗證、對外開放的道路。經過 5 年的發展，蔚來換電網絡和蔚來能源雲在研發、建設、運營等方面已經積累了豐富的經驗，蔚來換電業務已經做好了向行業開放的準備。作爲中國汽車市場的領軍企業，長安汽車向電動化轉型的決心和行動令人欽佩。通過此次合作，蔚來和長安汽車將共同推進新能源汽車產業高質量發展，推動汽車行業的低碳轉型。”
長安汽車董事長、黨委書記朱華榮表示：“在國家大力發展新能源、智能網聯汽車的背景下，蔚來換電模式的落地，具有里程碑意義，長安汽車和蔚來此次換電業務合作，將推動新能源汽車產業進一步高質量發展，意義重大。未來，長安汽車將不僅僅在換電領域與蔚來合作，也將在其他平台性、基礎性生態領域，從能源、充換電、整車、生態等方面，持續加強和蔚來的合作，共同推動產業高質量發展格局的構建，形成共創共享、互利互惠的良性生態。”
針對員工提出的“換電業務是否可持續經營”的質疑，李斌回應稱，換電是蔚來巨大的先發優勢，目前已經到了面向全行業開放的時刻。據稱，除了長安汽車之外，後面還有 4-5 家在談。
李斌稱，換電網絡就相當於能源互聯網的雲服務基礎設施。他表示，阿里、騰訊、亞馬遜、微軟等的雲服務很大一部分市值都來自於“雲服務”。如果沒有云他們的市值都會打折扣。而這些公司在建立“雲服務”的過程中，都虧損了許多年才最終實現現在的成功。
IT之家查詢發現，截至 11 月 14 日，蔚來累計在全球佈局換電站 2112 座，充電站（包含超充 + 目充）3397 座，充電樁（包含超充 + 目充）19813 根，接入第三方充電樁 1,460,000 + 根。
目前，蔚來在國內已建成“6 縱 4 橫 9 大城市群”高速換電網絡，2025 年將打通“9 縱 9 橫 19 大城市群”高速換電網絡。第三代換電站與蔚來 500kW 超快充樁均已投入運營。截至 11 月 14 日，蔚來已爲用戶提供完成超 3,200 萬次換電服務。
數據顯示，今年前 10 個月，蔚來共交付新車 126,067 臺。其中，今年第三季度蔚來共交付新車 55,432 臺，同比增長 75.4%，季度交付量創歷史新高。