速報 | VWは、今後数週間でTratonの株式売却について5億ユーロから10億ユーロを検討しているとされている。
自動車業界の3つの大きなこと:中国がEVで勝つかもしれない。ICEサプライヤーは過小評価されており、AIがミックスされている。
ウォーレン・バフェット支援のBYDは、ヨーロッパの主要なBEV販売業者として、テスラ、VW、ステラティスをアウトパフォームすることを目指しています。「長期的には現地生産することが目的です」。
ウォーレン・バフェットが支援する中国の自動車メーカーBYD Co Ltd(OTC:BYDDF)(OTC:BYDDY)は、ヨーロッパでトップのバッテリー電気自動車(BEV)販売業者を目指し、フォルクスワーゲンAGを超えることを目指しています。
グローバル自動車メーカーは、高コストと低需要に苦しむ中、電気化改革に取り組む道のりが依然として険しいです。
最近、ヨーロッパとアジアの自動車メーカーは、コストの上昇と電気自動車需要の低下により、今年は挑戦に満ちた年になると警告しています。
東武証券:Xiaopeng Automobile-Wの売上高は4月に前年比で増加し、「買い」の格付けを維持しました
東藍証券の調査報告によると、シャオペン-W(09868)の「買い」推奨を維持し、2024〜2026年の売上高はそれぞれ630/1114/1645億元で、前年比+105% / +77% / +48%の見込みです。親会社の当期純利益はそれぞれ43/8/54億元で、当期EPSはそれぞれ-2.28/0.43/2.84元に相当します。2024年4月、同社は新車を合計9393台引き渡し、前年比+33%、前月比+4%となり、2024年1〜4月の累計引き渡し台数は31,214台で同比+23%となり、全体的な業績は予想通りでした。東藍証券。
VOLKSWAGEN A Gは2024年5月31日に1株配当金0.96448USDを支払う予定
5月3日、$VOLKSWAGEN A G(VWAGY.US)$は2024年5月31日に1株配当金0.96448USDを支払う予定。配当基準日は2024年5月31日、権利落ち日が2024年5月31日、配当支払日が2024年6月20日。配当とは 配当とは、企業が株主に利益を分配することをいい、株主が保有する株数に比例して分配されます。通常は決算時に分配されますが、特別大きな利益がある年や会社の記念の年
フォルクスワーゲングループコア:フォルクスワーゲン乗用車、シュコダ、SEAT/CUPRA、およびフォルクスワーゲン商用車ブランドはすべて1Qの結果に貢献しました
フォルクスワーゲングループコア:フォルクスワーゲン乗用車、シュコダ、SEAT/CUPRA、およびフォルクスワーゲン商用車ブランドはすべて1Qの結果に貢献しました
フォルクスワーゲンは現地パートナーと共に中国で新たに16のモデルを製造する予定です。
ドイツの自動車メーカーからのプレスリリースによると、フォルクスワーゲンは地元企業とのパートナーシップにより、新しいシリーズの電気自動車を発表しました。この自動車メーカーは、ID.CODEをAuto Chinaで披露しました。
ランボルギーニCEO:高級車の購入者はプラグインハイブリッドの未来を受け入れた
ステランティスとフォルクスワーゲンはスタートが遅れている
EVのキングであるテスラ社(NASDAQ:TSLA)が2012年以来の最大の売上高減少とともに利益も落ち込んだ後、ステランティスN.V.(NYSE:STLA)やフォルクスワーゲンAG(OTC:VWAGY)も報告した。
フォルクスワーゲン、ステラントリスの株が売上高と需要の低迷で下落
決算説明会要旨 | フォルクスワーゲンAG(VWAGY.US)2024年第1四半期決算説明会
以下はフォルクスワーゲンAG (VWAGY) の2024年第1四半期の決算説明会トランスクリプトの要約です。 財務パフォーマンス:Volkswagenグループの売上高は、前年同期比1%減の75.5億ユーロでした。
フォルクスワーゲンのキャッシュアウトフローは注目を集める--マーケットトーク
2024年のスタートは、Volkswagenの第1四半期の結果から暗いものになりそうです。同社が予告していたことですが、投資家の焦点は、そのキャッシュの流出量になる可能性があります。Jeffer
販売低迷+コスト高企大众車(VWAGY.US)Q1営業利益は20%減少しました。
智通財経アプリによると、フォルクスワーゲン(VWAGY.US)は第1四半期において利益が減少し、理由は車の販売が低迷し、新しい車種を発売することで利益能力に影響を与えたためです。フォルクスワーゲンが火曜日に発表したデータによると、第1四半期の営業利益は20%減少し、46億ユーロ(約490億ドル)となり、アナリストの予想に基づくものです。このメーカーは年間見通しを確認しました。「予想通り、1Qのパフォーマンスは今年がゆっくり始まったことが示されている」とフォルクスワーゲンの最高財務責任者のArno Antlitz氏は述べています。「3月の強いパフォーマンス、堅牢な注文キャンペーン、過去数」とのことです。
フォルクスワーゲングループの利益は、販売出来高の低下と高いコストにより減少しました-更新
ダビッド・サックスによると、フォルクスワーゲン・グループは今年のスタートをスローペースで、急激な利益低下と売上高低下を記録しましたが、新しい注文が第二四半期の結果を引き上げると期待しています。このドイツの自動車メーカー
フォルクスワーゲンの第1四半期の営業利益は20%減少しました。
フォルクスワーゲンは火曜日に発表した財務諸表によると、第1四半期の利益は予想を下回り、自動車の販売減少および新型車の導入にかかるコストが収益能力を圧迫した。同社は、第1四半期の営業利益が20%減少し、46億ユーロに低下し、アナリストの予想を下回ったと述べ、年間予想を再確認した。フォルクスワーゲンの最高財務責任者であるArno Antlitzは、「第1四半期の業績は、今年のスタートが遅かったことを示している」と述べ、「3月の強いパフォーマンス、安定した発注量、前数か月の発注量の改善は、第2四半期に積極的な影響を既に与えているはずだ」と述べました。
フォルクスワーゲングループ:予想どおりのQ1 2024ミュート - アウトルックが確認されました
予想通り、私たちの第1四半期の結果は年のスタートが遅れていることを示しています。2024年の財務目標の達成に自信を持っています。
ランボルギーニがハイブリッドのUrusSUVを発表
Mobisは、フォルクスワーゲン向けの車両用バッテリーシステム工場をスペインで建設することを開始します。
西ヨーロッパで初めて電動化に特化した工場が... 2026年に大量生産を目指し、グローバルな電動化の拠点となる。
フォルクスワーゲン・グループは、低コストで中国での売上高と収益を向上させることを目指しています。
フォルクスワーゲングループは、世界最大の自動車市場である中国での販売を増やし、市場シェアを維持することを2030年までに期待しています。ドイツの自動車メーカーは年間販売目標を約
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