DENSO、Continental、HELLA、Garmin、Valeo、BMW、Volkswagen、Hyundai、Nissan、Car Keys Express、HUF、Tokai Rikaの主要プレイヤーのプロファイルを含む、2024-2029年のグローバル自動車スマートキー市場分析
ヴァレオ:キャッシュフローの生成は1Hに比べて2Hで高くなると予想されています
ヴァレオ:キャッシュフローの生成は1Hに比べて2Hで高くなると予想されています
ヴァレオ、1Q売上高EUR5.43B
ヴァレオ、1Q売上高EUR5.43B
ヴァレオ:換算ベースで1Qの売上高が前年比2%増
ヴァレオ:換算ベースで1Qの売上高が前年比2%増
ヴァレオは新たなステップを踏み出し、新しいヴァレオ・パワーディビジョンを発表し、電気モビリティに向けて前進します。
プレスリリース パリ - 2024年4月22日 ヴァレオは電気モビリティへの新たな一歩を踏み出し、新しいヴァレオ・パワー部門を発表します。今年早くも、ヴァレオは熱力学と電気のマージプロジェクトを発表しました。
2030年までに、グローバルのICE & 電気自動車関連の自動車ライティング市場の予測は304億ドルに達し、コイト製造、マグネティ・マレリ、バレオ、HELLA、スタンレー電気が支配しています。
Valeo Pharmaが主要な医療カンファレンスで注目されます
2024年のブルーム・バートン&Coヘルスケア投資家会議にてVALEO PHARMAがプレゼンテーションを行います。
高い融資コストのヨーロッパの敗者 - jpモルガンチェース
自動車部品サプライヤーのヴァレオが、85億ユーロのグリーンボンドを発行する。
Valeo(FR.PA)は、4.50%のグリーンボンドを8.5億ユーロ発行し、それらは2030年4月11日に満期になります。フランスの自動車部品サプライヤーは、純収益をプロジェクトおよび投資に割り当てました。
ヴァレオは、2020年4月の債務の満期日に向けた8億5千万ユーロのグリーンボンドの発行を発表しました。
プレスリリース 2024年4月4日、ヴァレオ社は2024年4月の満期を持つ8.5億ユーロのグリーンボンド発行を発表しました。
VALEOは2024年5月28日に1株配当金0.4414USDを支払う予定
4月4日、$VALEO(VLEEF.US)$は2024年5月28日に1株配当金0.4414USDを支払う予定。配当基準日は2024年5月29日、権利落ち日が2024年5月28日、配当支払日が2024年5月30日。配当とは 配当とは、企業が株主に利益を分配することをいい、株主が保有する株数に比例して分配されます。通常は決算時に分配されますが、特別大きな利益がある年や会社の記念の年には、特別配当、記念
ヴァレオ・モビリティ・コリアの自動運転車部品製造施設が完成しました。
パリを拠点とする自動車メーカーのヴァレオの韓国子会社であるヴァレオ・モビリティ・コリアの自動運転車部品製造施設が、大邱国立工業団地内に完成しました
Google CloudとValeoは、生成型人工知能オファリングのためのパートナーシップを拡大しています。
アルファベットの(GOOG、GOOGL)Google Cloudとボーレオは、後者が木曜日に発表したように、新しい生成的人工知能ツールとソリューションのための協力関係を拡大しました。Valeoはまた、Googleを追加する意向もあります。
C2AセキュリティのEVSecリスク管理および自動化プラットフォームは、企業が規制要件を効率的に満たすために求める自動車業界での浸透度が高まっています。
2023年だけで、C2Aセキュリティには商用車メーカーやパートナーを含む10以上の顧客とパートナーが商用契約を締結しました。グローバルで、長期にわたるエンタープライズ契約に関しては、ヨーロッパの商用車メーカーと締結しました。
フランスの企業Valeo、Google Cloudの人工知能ツールをもっと利用する予定
ヴァレオは、Google Cloudと共に、生成型人工知能のリーダーシップについてドライバーのシートを占めます。
2社が新しいクラウドベースの生成AIツールとソリューションの開発を行います。Valeoのプロセスの効率性と生産性の向上が期待され、専用のユースケースがあります。Valeoは重要な役割を果たします。
ヴァレオ株主総会2024年
プレスリリース 2024年3月27日ヴァレオ株主総会2024ヴァレオは、その結合(通常と特別の両方)の株主総会を2時に開催することを株主にお知らせします
株式のプレイ:ヴァレオ・ファーマ社
ムーディーズは、弱いメトリックスに基づいて、ヴァレオの格付けと見通しを維持している。
ムーディーズは金曜日、自動車部品メーカーのValeo(FR.PA)のBaa3長期発行者格付けとネガティブな見通しを維持し、格付けのための弱い信用メトリックスを挙げた。格付機関は、自動車部品サプライヤーがさらに多くの設備投資を行うことを期待していると述べた。
データなし