Sysorex, Inc.は2023年8月7日付をもって1000株を1株に併合
8月5日、$Sysorex, Inc.(SYSX.US)$は2023年8月7日付をもって1000株を1株に併合すると発表した。8月4日大引け時点で、$Sysorex, Inc.(SYSX.US)$の終値は0.0005ドル、11.11%上昇した。当日の売買代金は3.14万ドル、時価総額は124.22万ドル。株式併合とは 株式併合は、主に経営の建て直しを目的として発行済み株式を併合比率で少数の株式数に
Sysorex、政府サービス事業の成長とデータセンター事業の拡大を報告
Sysorex Government Servicesは、2022年11月16日、バージニア州シェンドンで1,300万ドルを超える新規注文があったと報告しています(GLOBE NEWSWIRE)— シソレックス(OTCQB:SYSX)は本日、株主に事業の最新情報を提供しました。ウェイン・ウェイ
Sysorex社が$500,000の私募を終了することを発表
バージニア州ハーンドン、2022年10月19日(GLOBE NEWSWIRE)-米国を拠点とする主要なEthereumマイニングおよび技術企業であるSysorex、Inc.(OTCQB:SYSX)は、証券購入契約を締結したことを本日発表しました。
シソレックスがビジネスアップデートを提供
バージニア州ハーンドン、2022年5月5日(GLOBE NEWSWIRE)— 米国を拠点とするイーサリアムマイニングおよびテクノロジーの大手企業であるSysorex(OTCQB: SYSX)は、株主にビジネス最新情報を提供しています。「はじめに、大切な株主に感謝します。
Sysorexの主要株主からの手紙
バージニア州ハーノン、2022年5月3日(GLOBE NEWSWIRE)-データセンター所有者/オペレーターであるSysorex、Inc.(OTCQB:SYSX)は、Ethereumマイニングとブロックチェーン技術アプリケーションに焦点を当て、商品の提供者であります。
Sysorexは戦略的取引に関する最新情報を提供します
2022年2月10日、シスレックスInc.(OTCQB:SYSX)は、Ethereumマイニングおよびブロックチェーン技術の応用に重点を置いたデータセンター所有者/オペレーターであり、商品やサービスの提供者であることを発表しました
Sysorex社は、Ethereumの保有額が現在650万ドルを超えたことを発表
バージニア州ハーデンの2021年12月7日(グローブニュースワイヤー) - Sysorex(OTCQB: SYSX)は、優れた米国拠点の公開Ethereumマイニングおよび技術企業で、今日、Ethereum Holdings
Sysorex社、第3四半期の業績を発表
Sysorex(OTCQB:SYSX):Q3 GAAP EPSは-$0.02。売上高は4,900,000ドル(+716.7%Y / Y)です。プレスリリース
プレスリリース:Sysorex、2021年第3四半期の収益が8倍に増加
Sysorexは2021年第3四半期に収益を8倍増やしました。Q3の終わりには430万ドル以上の現金を保有し、採掘されたイーサリアムの現在の市場価値は610万ドルを超えています。11月15日、バージニア州ハーディンに本社を置く。
プレスリリース:SysorexがUp North Hostingデータセンターの残りの部分を取得し、Ethereumマイニング能力を増強
Sysorexが北部ホスティングデータセンターの全株式を取得し、Ethereumのマイニング能力を増強。旗艦データセンターは現在Sysorexの100%所有。Ethereumが4,500ドルを超えたため、Sysorexはより多くの所有権を持つ。
史上最大の脱税スキャンダル!文化復興基金が70億ドル近くの税金を支払う可能性がある
世界的に成功した投資者の一人であるヘッジファンドRenaissance Technologiesの創業者Jim Simonsは、珍しい失敗を経験しました。 米国税務当局(IRS)との和解協定によると、Simons氏と彼の同僚数人は、米国史上最大の税務紛争の一つを解決するために、数十億ドルの税金、利息、および罰金を支払うことになります。 Renaissance Technologiesの現CEOであるPeter Brown氏は、投資家に宛てた手紙でこの和解協定を明らかにしましたが、和解金の具体的な金額は明かされていません。
米連邦準備制度理事会が縮小することは、一発で全体が動くことを意味する。終了時間は開始時間よりも重要です。
この数日、金融市場での全ての議論は米連邦準備制度理事会が債券購入の縮小を開始するタイミングに集中しているが、株債券為替など市場全般にとって重要なのは債券購入がいつ終了するかである。投資家の多くは大きな動きをしていなく、木曜日に始まるジャクソン・ホール研究会を首を伸ばして待っている。金曜日には米連邦準備制度理事会の議長ジェローム・パウエルが債券購入をいつ、どのように縮小するかについて線索を提供する可能性がある。これは米連邦準備制度理事会が利上げする時期を特定するために役立つだろう。刺激策の打ち切りは一挙手一投足に大きな影響を与える。流動性が大量にある現在、アメリカの株式市場は過去最高値に押し上げられ、アメリカ国債の利回り
デルタ航空は未接種の従業員の健康保険料を引き上げ、より高いCOVIDコストを支払います。
デルタ航空CEOのEd Bastianは、11月1日から新型コロナウイルスのワクチンを接種していない従業員の健康保険料が月に200ドル上昇することを従業員に通知しました。これは、新型コロナウイルスに感染して入院した従業員の高額な費用を支払うためです。デルタ航空は、ワクチンを接種していない従業員には、即座に効力を発揮する屋内マスク規則や、9月12日から毎週行われる新型コロナウイルス検査などのその他の制限が課せられます。Bastianは従業員向けのメモの中で、「新型コロナに感染したデルタ航空の従業員の平均入院費用は5
ECBのチーフエコノミスト:FRBの規模縮小の影響が明らかになったら、中央銀行は対策を講じます
欧州中央銀行の最高経済学者のPhilip Laneは、欧州中央銀行がアメリカ連邦準備制度理事会による量的緩和(QE)の縮小によって引き起こされる可能性のある市場の混乱に対応する準備ができていると述べた。「欧州中央銀行は観察者ではなく、受動的な存在ではありません」とLaneはインタビューで語った。「溢れの影響がユーロ圏の資金調達に影響を与えた場合、私たちは適切な措置を取りたいと考えており、私たちはそれを既に証明しています。」Laneは、意思決定者がユーロ圏の有利な資金調達環境を維持する決意を強調し、緊急コロナウイルス債券購入プログラムが期限切れになった場合、債券購入の方法を決定するために時間が必要になることを示唆しています。「私たちはあまりにも早く行動を起こす必要はありません。
長期的にビットコインや株式投資をすることは非常に危険であると警告する投資家デビッド・テステス
アメリカの最大のショート基金、プルーデントベアファンズの創設者兼前ファンドマネージャーであるデビッド・ティース氏は、現在、市場には巨大なリスクが存在していると警告しています。S&P500指数から大型テック企業まで、そしてビットコインまで、今は投資家にとって「非常に危険な時期」だと述べています。「将来の収益について言えば、市場は過剰評価されています。我々は前例のない方法で債務を増やしています」とティース氏は述べています。「アメリカ国債市場は非常に奇妙な動きをしており、金利が急落しています。」ティース氏は牛市でのショートによって知られており、現在はAdvisorSh
独占報道:Bespoke Growth PartnersのCEO、Mark Peiken氏は、同社の合併先TTM Digitalが設立以来利益を上げていると述べました。
独占報道:Bespoke Growth PartnersのCEO、Mark Peiken氏は、同社の合併先TTM Digitalが設立以来利益を上げていると述べました。
独占:ビスポーク・グロース・パートナーズのCEO、マーク・ペイケンが、東部標準時午後1時10分にベンジンガのパワーアワーに出演します。
独占:ビスポーク・グロース・パートナーズのCEO、マーク・ペイケンが、東部標準時午後1時10分にベンジンガのパワーアワーに出演します。
ウェイリー自動車が前場で5%近く下げ、ジェフリーは目標株価を38.8ドルに引き下げた。
蔚来自動車は市場開始前に4.93%下落し、36.23ドルで報告されました。Jefferiesは、蔚来自動車の目標株価を60ドルから38.8ドルに引き下げました。
MicroStrategyは10億ドルを費やし、約2万のビットコインを再度購入し、合計で9万以上のビットコインを持っています。
企業ソフトウェア開発会社MicroStrategy Inc.は、平均52765ドルの価格で約19452ビットコインを再度購入したと発表した。MicroStrategyの発表によると、同社は2月24日までに合計90531ビットコインを保有し、総コストは21.7億ドルで、平均購入価格は23985ドルとなっている。MicroStrategyは引き続き「余剰資金」を使ってビットコインを購入し、さらに債券を発行して資金を提供する可能性があるとしている。
アップルのパートナーである鴻海は、フィスク・オートモーティブと協力して電気自動車の開発を行う予定です。
ホンハイテクノロジーグループは、主要顧客であるAppleを含むテクノロジー企業が自動車分野への参入を目指す中で、電気自動車をフィスカー社(フィスカー社)と共同開発し、この分野での能力を強化します。水曜日に両社が発表した共同声明によると、この電気自動車はホンハイがフィスカーブランドで製造し、北米、ヨーロッパ、中国本土、インドを含むさまざまな市場に販売される予定です。2023年の第4四半期に正式に量産される予定です。ホンハイは、自動車メーカーが電気自動車をより早く市場に投入できるように、昨年10月に最初の電気自動車のシャーシとソフトウェアプラットフォームを立ち上げました
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