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消費関連企業に関するアナリストの見解：Vitesco Technologies Group AG（OtherVTSCF）、Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft（OtherBAMXF）およびフェラーリ（RACE）
アップルはもう一人のトップデザイナーを失った。
アップル（Apple Inc．）のジョニー・アイブ（Jony Ive）率いるデザインチームはほぼ完全にレイオフされ、この伝説的なチームは音楽プレーヤー、スマートフォン、タブレット、そしてスマートウォッチのビジネスを立ち上げるのを手伝いました。ダンカン・コールはアイブがアップル社唯一のデザインチームメンバーである人々のうちの一人です。知人によると、彼はまだ公式には辞職していませんが、ソースは彼がまもなくアップルを去ると報告しています。コールは1999年にアップルに加入し、iPhone、iPad、そしてMacのいくつかの世代の開発に重要な役割を果たしました。カリフォルニア州クパチノに本社を置いています。
バークレイズはフェラーリ（RACE）に対する中立の評価を維持します。
オド・ビーエイチエフはフェラーリの目標株価を引き上げ、強気（outperform）推奨維持する。
ウッド・BHFは、水曜日にイタリアの高級車メーカー、フェラーリ(RACE.MI)の価格目標を400.00ユーロから435.00ユーロに引き上げ、そのアウトパフォーマンスの格付けを確認しました。
フェラーリの株は買いですか？
自動車業界は一般的には投資の勝ちパターンを見つける場所ではありません。
グローバル自動車メーカーは、高コストと低需要に苦しむ中、電気化改革に取り組む道のりが依然として険しいです。
最近、ヨーロッパとアジアの自動車メーカーは、コストの上昇と電気自動車需要の低下により、今年は挑戦に満ちた年になると警告しています。
市場のポジションと将来の見通しの不確実性を考えると、フェラーリの株価は公正な価値である
スティフェル・ニコラスのアナリスト、ダニエル・シュワルツ氏は、本日フェラーリの中立を維持し、株価の目標を335.00ユーロに設定しました。
フェラーリ、2024年度第1四半期の決算を発表
高級スポーツカーメーカーのフェラーリ（NYSE：）は、決算を発表した。概要は以下の通り：＜第1四半期 ハイライト＞・純収益：15億8,500万ユーロ、前年同期比12.8%増（恒常通貨ベース）- 販売台数は3,560台、前年同期横ばい・希薄化後EPS：1.95ユーロ、前年同期1.62ユーロ＜通年 見通し（上方修正）＞・純収益：最大64億ユーロ（前年60億ユーロ）・調整後希薄化後EPS：最大7.50ユ
伊フェラーリ、1-3月期は大幅増収増益で予想上回る 株価は下落
イタリアの高級車メーカーのフェラーリが7日発表した1-3月期（第1四半期）決算は大幅増収増益となり、予想を上回った。出荷台数の不振を価格設定とカスタマイズ販売が補った。 出荷台数は前年同期に比べ7台減少した。バーンスタインのアナリストはリポートで、出荷台数3560台は予想を57台下回ったと述べた。 だが売上高、利益、税引き後利益はそれぞれ2桁の伸びを示した。利益率の高い米州地域での価格設定と出荷台
フェラーリ（RACE.US）Q1 2024決算説明会要旨
以下はフェラーリNV（RACE）の2024年第1四半期決算説明会の要約です：財務パフォーマンス：フェラーリは、一貫した車の納品による上昇により、第1四半期の収益が16億ユーロに達しました。
隔夜のニュース：アップルが初の人工知能製品である新しいiPad Proを発表。米国の石油市場は2024年に供給と需要のバランスが取れると予想されています。アメリカンは鮑威爾に対する信頼が近年最低点に達しています。
より多くのグローバル金融情報を見るには、24時間のリアルタイム経済ニュースにアクセスしてください 市場終了：米国株は上昇と下落が混在、ダウ平均は5日連続で上昇 5月7日、米国株市場で上位20社の売買代金：アップルは初の人工知能製品である新型iPad Proを発表 火曜日、人気の中国関連株の多くが下落 アリババは2.7％下落、小鵬は6.6％下落 米国WTI原油先物市場は火曜日に0.1％下落 市場は引き続きガザ戦争と停戦協定に注目 ヨーロッパ主要株価指数は全体的に上昇 欧州ストック50指数は1.14％上昇 マクロ経済 米連邦準備制度理事会の役員Kashkari：インフレ低下プロセスが進んでいると断言
フェラーリQ1 2024の財務諸表：課題に直面しながらも安定
フェラーリN.V.は、2024年の第1四半期の未監査の中間財務報告書を発表し、IAS 34に準拠し、前年度の会計原則との一貫性を示しています。
フェラーリ | 6-K：海外発行者報告書（決算情報）
フェラーリは2023年5月以来最大の減少率に向けて進むペースです--データトーク
フェラーリNV（RACE）は現在、411.28ドルで、$16.38または3.83％下落しています。これは2024年4月22日以来の最低終値になります。このままだと、2023年5月23日以来最大の減少率になるでしょう。
RBCキャピタルはフェラーリ（RACE）に買い評価を維持
なぜ高級スポーツカーメーカーのフェラーリの株価が今日下落しているのか？
フェラーリN.V.（nyse:RACE）の株価は、同社が暗い展望を報告した後に下落しています。
フェラーリの価格とミックスの強さが、失望を招く発送を上回っています。-- マーケットトーク
バーンスタインのアナリストは、期待されたよりも車の出荷数が少なかったにも関わらず、フェラーリの第1四半期の結果は高品質であると述べています。
グローバル株式市場のまとめ：マーケットトーク
Equitiesに関する最新のマーケットトーク。Dow Jones Newswiresで一日中の独占公開。0833 ET - フェラーリの第1四半期の結果は、車両出荷数が減少したにもかかわらず、高品質である。
フェラーリ(RACE.US)のQ1納車は前年同期と変わらず、グレーターチャイナ地域では20％の減少
智通財経アプリによると、フェラーリ（RACE.US）の第1四半期の車両納品数は3,560台で、前年同期と同じ水準でした。欧州とアメリカの出荷量の増加は、グレーターチャイナ地域の20％の減少を相殺できず、関税がフェラーリのイタリア製スーパーカーの利益能力に影響を与えています。財務報告書によると、フェラーリのQ1当期売上高は15.85億ユーロで、前年同期比で10.9％増加しました。調整後の当期純利益は3.52億ユーロで、前年同期比で18.6％増加しました。非公認会計基準に基づく1株当たり利益は1.95ユーロで、前年同期は1.62ユーロでした。調整後のEBITDAは6.0です。
フェラーリの売上高、利益が予測を上回るが、出荷量は期待に届かず；株価は下落 -- 更新
ダビッド・サックスの記事によると、フェラーリの第1四半期の利益と売上高は予想を上回り、価格設定とカスタマイズ販売が不十分な車の出荷を相殺した。イタリアの高級スポーツ車メーカーであるフェラーリは、好調な業績を維持している。
データなし
