ルフトハンザグループは、投資適格格付けの債券を成功裏に発行しました。
ドイツルフトハンザAGは、債券残高750百万ユーロの無担保ユーロ債券を発行し、6年物の債券は5月13日に3倍以上の超控え目な反応を呼びました。
ルフトハンザCEOは、ボーイングの納品の遅れはコストがかかると述べています。
ルフトハンザ(LHA.F)最高経営責任者のカルステン・シュプール氏は、スイスの新聞ノイエ・ツュルヒャー・ツァイトゥングが5月11日に報じたところによると、ボーイング(BCO.F)からの航空機納品の遅延によって、ドイツのフラッグ・キャリアに多額のお金がかかっていると述べました。
ルフトハンザCEOは、ボーイングの機体の遅延が「うんざりする」と述べた。
ドイツ航空は、バークレイズキャピタルによってEUR7.30からEUR9.00にターゲットを引き上げられました。
ドイツ航空は、バークレイズキャピタルによってEUR7.30からEUR9.00にターゲットを引き上げられました。
ドイツのルフトハンザ航空は、バークレイズ・キャピタルによって同格評価から強気に引き上げられました。
ドイツのルフトハンザ航空は、バークレイズ・キャピタルによって同格評価から強気に引き上げられました。
ドイツ・ルフトハンザ株主、株主総会のすべての議題を承認
ドイツ・ルフトハンザ株主、株主総会のすべての議題を承認
Lufthansaの株主は、労働争議がオペレーションに与える影響について懸念しています
ルフトハンザの株主(LHA.F)は、同日のロイター報道によると、火曜日の会社の定時株主総会で、労働争議が運営に与える影響について懸念を表明しました。ヘンドリック
ルフトハンザがEUにITA株の取得に対する是正策を提出
ドイツ航空は、イタリア政府からITAエアウェイズの株式を取得することに関する規制上の懸念を和らげるため、欧州連合に対して解決策を提出しました。
バーンスタインによると、ルフトハンザはコスト効率性とCAPEXの規律が必要である - 市場トーク
Lufthansaの新しいCFOは投資の増加を示すかもしれません。これは、ドイツ航空グループのバーンスタインの希望リストには含まれていませんが、アナリストのアレックス・アービによると。0722 GMT
ドイツの旗艦キャリアルフトハンザが、アマデウスITグループの最高財務責任者(CFO)を新しい財務責任者として任命しました。
月曜日に発表されたところによると、Lufthansa(LHA.F)は9月15日からチーフフィナンシャルオフィサーとしてTill Streichertを任命しました。Streichertは、スペインのテクノロジー企業Amadeus IT GrのCFOを務めています。
Lufthansaの株主は全セクターの年次総会で全議題に賛成する。
約1,500の株主がデイチェ・ルフトハンザAGの第71回年次総会をオンラインでフォローしました。総発行済み株式の39.7%が代表されました。合計8件の議題が提示されました。
独ルフトハンザ、次期CFOにシュトライヒェルト氏
ドイツの航空大手ルフトハンザは、経営陣の刷新に伴い、ティル・シュトライヒェルト氏を最高財務責任者(CFO)に任命した。 シュトライヒェルト氏は現在、旅行会社向けシステムなどを手掛けるスペインのアマデウスITグループのCFOを務めており、9月にルフトハンザのCFOに就任する。5月7日に退社するレムコ・スティーンベルゲンCFOの後任になるという。
ドイツルフトハンザの現在のCFOであるレムコ・ステーンバーゲン氏は、5月7日に退任する予定です。
ドイツルフトハンザの現在のCFOであるレムコ・ステーンバーゲン氏は、5月7日に退任する予定です。
ドイツ・ルフトハンザ:シュトライヒェルト氏は現在、アマデウスITグループの最高財務責任者(CFO)です。
ドイツ・ルフトハンザ:シュトライヒェルト氏は現在、アマデウスITグループの最高財務責任者(CFO)です。
ドイツルフトハンザ:ストレイチャートは3年の任期に任命されました。
ドイツルフトハンザ:ストレイチャートは3年の任期に任命されました。
ドイツルフトハンザは、財務部門を担当するCFOとしてティル・ストライヒャート氏を任命しました。
ドイツルフトハンザは、財務部門を担当するCFOとしてティル・ストライヒャート氏を任命しました。
ドイツ・ルフトハンザ、これは9月15日から有効です。
ドイツ・ルフトハンザ、これは9月15日から有効です。
デイチェー・ルフトハンザAGの新しい最高財務責任者にティル・ストライヒャート氏が任命されました。
デイチェ・ルフトハンザAGの監査役会は、ティル・シュトライヒャート氏を同社の取締役会に任命し、彼が最高財務責任者(CFO)の役職に就くことになる。
ルフトハンザの夏はポジティブなようです-市場トーク
ドイツ航空の夏は、ストライキによって予想どおり1四半期にダメージを受けたものの、デイビー・リサーチのアナリスト、スティーブン・ファーロングとアバ・コステロは研究ノートで、好調な見通しです。
ルフトハンザはキャパシティ予測を削減しましたが、需要は強いままです - 市場話題
バーンスタインのアナリスト、アレックス・アーヴィングとトビアス・フロムは、調査ノートで、ドイツ航空の全年度キャパシティ予測を縮小したかもしれないが、旅行需要全体はまだ強いと述べています。-0719 GMT-
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