電気自動車(EV)はガソリン車に比べて二酸化炭素排出量が少ないことから、先進国を中心とした政府が購入のための税額控除や補助金を付けるなど普及を推進しています。EVのさらなる普及には、バッテリー貯蔵、充電インフラなどの技術開発が求められています。ガソリン車からEVへのシフトは、新規参入を含めた自動車産業全体の構造変化を促します。
ステランティスは2月28日以降、約10億ユーロ相当の株式を買い戻しました。
ステランティスは2月28日以降、約10億ユーロ相当の株式を買い戻しました。
ステランティスは、2024年の自社株買いプログラムの最初のトランシェを完了したと発表しました。
ステランティスは、2024年の自社株買いプログラムの最初のトランシェを完了したと発表しました。
中国の理想汽車、4月の販売台数伸び率は約2年ぶり低水準
中国の電気自動車(EV)メーカー、理想汽車(リ・オート)が1日発表した4月の販売台数は前年同月比0.4%増の2万5787台で、2022年8月以降で最も低い伸び率となった。 3月からは11%減少した。EVの価格競争が激化し、同社初の完全電気自動車モデルの販売が予想を下回る中、中国通信機器大手の華為技術(ファーウェイ)が出資する賽力斯集団(セレス・グループ)との厳しい競争にさらされている。 同社の完全
ステランティス、2024年度第1四半期の決算を発表
複数ブランドを抱える自動車メーカーのステランティス(NYSE:)は決算を発表した。概要は以下の通り:<第1四半期 ハイライト>・純収益:417億ドル(前年同期比12%減)・連結出荷台数:133万5,000台(前年同期比10%減)・新車在庫合計(2024年3月31日時点):139万3,000台<会社のコメント>出荷および純収益は、新プラットフォームで製造される次世代製品ポートフォリオの移行により前年
トヨタとアルゴン国立研究所は、リチウムイオン電池のリサイクルを調査しています。
研究プロジェクトは、バッテリーから重要な材料を回収するために新しいプロセスを利用しようとしています。このプロセスは、寿命が尽きた自動車用バッテリーに利用することができます。
リーオート4月の車両納品は0.4%増 - クイックファクト