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EVTank：2023年のグローバルなリチウムイオンバッテリーの装置市場規模は1868.7億元で、中国市場は今後3年間で下降傾向になる可能性があります。
展望すると、中国のリチウムイオンバッテリーの生産能力が徐々に飽和していくにつれて、リチウムイオンバッテリー業種全体が構造的な過剰状態を示しています。
富智康：(1)2024年3月31日までの財務情報と(2)2024年中期の最新予想情報
比亜迪電子：2024年3月31日までの未審査の業績を含む3か月間の業績
ウェイ・シー・ジアジエ：2023年次報告書
東江集団：2023年のレポート
通達集団：2023年の報告書
比亜迪電子：株式の譲渡登記手続きの一時停止
比亜迪電子：2023年の年次報告書
丘タ科技：2023年報
年報2023
EVTank：2023年には中国の通信基地局用のバッテリーの出荷量が18.6GWhに達し、市場規模は前年比で25.5％減少します。
最近、研究機関EVTankとイーヴィ研究所が共同で『中国通信基地局エネルギーストレージ産業白書（2024年）』を発表しました。
2023年報
崔東樹：3月の電池ユニット搭載車は低調であり、三元電池は改善傾向にある
政策の推進に伴い、プラグイン・ハイブリッド車とプラグイン・ハイブリッド車が引き続き増加し、純電気自動車の需要は低迷する見込みであり、電気自動車のバッテリー搭載需要の増加は車両全体の需要増加に比べて持続的に低調な状態を続ける見込みです。
栄陽実業：2023年の年次報告書
高偉エレクトロニクス：2023年次報告書
富智康：2023年の年次報告書
通達グループ：内部情報 - 通達創智（厦門）株式会社による2024年3月31日までの未経審査の財務データ
比亜迪電子：取締役会議通知
EVTank: 2023年末までに中国のリン酸鉄リチウム生産能力は341.7万トンに達し、業種全体の生産能力利用率は50％を下回っています。
2023年末までに、中国のリン酸鉄生産能力は361.9万トン、リン酸鉄リチウム生産能力は341.7万トンに達し、両者とも全体的な生産能力の利用率は50％を下回り、業種の生産能力は深刻に過剰です。
史 epj 級盛衰周期後 鋰市步入艱難復興之路
リチウム価格は底値に達しましたが、意味のある反発がまだ出ておらず、一部の原因は鉱山業者、石油精製業者、自動車メーカーが供給過剰の大量在庫を苦労して処理していることです。
