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商業用不動産の危機、米国の新エネルギー車「shanxi guoxin energy corporation」：オフィスビルが充電設備に変わりました。
米国の空きロサンゼルスのオフィスビルは、わずか30の新しい電気自動車充電ステーションを建設するために解体される予定です。地元の不動産投資家は、「完全に狂気だ！」と叫んでいます。
崔東樹：全国的新エネルギー自動車在庫はゆっくり上昇し、11月末に40万台に達しました。
2023年の初めには、新エネルギーのストックが20万になります。全体的には、新エネルギーのストックが2月以降持続的に上昇し、現在は11月末の40万台のレベルに上昇しています。
崔東樹：全国の新エネルギー自動車の10月の販売台数は8万8千台、浸透率は36％です。
中国自動車工業会の事務局長である崔東樹は、2022年の末に新エネルギー補助金が削除された結果、新エネルギー車市場の需要が徐々に回復し、10月の新エネルギー乗用車の卸売り販売台数が88万台に達し、前年比30%の伸びとなった。
GGII：7月にわが国の新エネルギー車両の輸出は約10.1万台で、前年同期比で87%増加しました。
2023年7月に、我が国の新エネルギー車の輸出は約10.1万台で、前月比30％増、前年同月比87％増であり、国内の自動車輸出総量の26％を占めています。
GGII：2030年には新エネルギー車市場での販売台数は2500万台と予想され、駆動モーターのメーカーは高速成長期を迎えると見込まれています。
GGIIは2030年までに中国の新エネルギー車市場の販売台数が2500万台に達すると予測し、在庫置換市場スペースと組み合わせると、2030年までに中国の新エネルギー車と一緒に使用される電動機販売台数が3000万セットを超える可能性が高く、2022年の市場規模の5倍以上になる見込みです。駆動モータメーカーは業界の高景気の発展に十分に恩恵を受け、高速成長期を迎えます。
シェニアエナジー、ENNナチュラルガスとの20年以上の新規契約を締結
Cheniere Energy Inc.（AMEX：LNG）の子会社であるCheniere Marketing、LLCは、ENN LNG（Singapore）Pte. Ltd.と長期LNG販売・購入契約に調印しました。ENNはENN Naturの完全子会社です。
Cui Dongshu：中国のNEV市場の需要は今年も回復を続けています。4月、NEVの卸売台数は前年比で「倍増」して61万台になりました
Zhitong Finance Appによると、5月12日、Cui Dongshuは、全国のNEV市場の需要が2023年に徐々に回復し続けるという記事を発表しました。4月の新エネルギー乗用車の卸売台数は61万台に達し、前年比116％増の2倍になりました。前月比2％減の業績も好調でした。上海モーターショーで、新エネルギー車市場は春に徐々に活力を取り戻しました。昨年の低水準に支えられて、4月は前年比で異常に急増したことが特徴でした。独立系ブランドはミドルエンドとローエンドで好調で、ハイエンドは複雑な価格競争に直面しており、パターンは劇的に変化しています。1.23年4月の全国NEV卸売は好調で、新エネルギー乗用車の卸売売上高は4月に6台に達しました
韓国のNEV輸出は2月に20億米ドルを超え、前年比で83％増加しました
[TechWeb] 3月20日、海外メディアの報道によると、電気自動車などの新エネルギー車の開発の波の中で、韓国の現代自動車グループの一部であるヒュンダイと起亜の2つの主要ブランドも多額の投資を行っています。彼らは多くのモデルを発売し、多くの国に輸出しています。一方、最近の外国メディアの報道によると、新エネルギー車の需要の増加に伴い、韓国からの新エネルギー車の輸出量も増加しています。外国メディアは最近、韓国の貿易産業エネルギー部のデータを引用して、今年2月に韓国が新エネルギー車を62,861台輸出し、前年比61.1％増加しました。輸出額は20億2000万米ドルでした。
韓国の新エネルギー自動車は150万台を超え、15ヶ月近くで50万台増加しました
[TechWeb]11月21日、海外メディアによると、新エネルギー自動車の発展の波の中で、現代自動車グループに乗っている韓国も投資に力を入れており、韓国側は多方面のインセンティブ措置を通じて、電気自動車などの新エネルギー自動車の発展を推進することを計画している。新エネルギー自動車を強力に発展させている韓国も、新エネルギー自動車の重要な市場となっており、韓国側が発表した情報を見ると、彼らの新エネルギー自動車の登録量は、大幅に増加し続けている。外国メディアの報道によると、韓国国土交通省は現地時間の日曜日に開示し、韓国の新エネルギー自動車の登録量は、10月末に15に達した
DJ-【市場の声】深セン市燃気集団、販売量は目標下回る可能性＝シティ
シティは中国の深セン市燃気集団（深センガス）について、ガス火力発電所からの需要が低迷し、2022年の販売量が目標を下回る可能性があると述べた。 その上で2022～24年の純利益予想を1.0～4.0％引き下げている。 またコスト増加やガス料金の下落により、年内いっぱいは深センガスの利益率に圧力がかかると予想。ガスのユニット当たりのコストは冬の間に前年比で15％増加する見通しで、同社の業績にマイナスの
創業板は1%超ガス株が値上がり医療株は引き続き強リチウム鉱、ナトリウムイオンが下落しています
9月28日、A株の三大指数は集団的に低下し、その後持続的に下り、創業板指は率先して1%を超えた。現在まで、創業ボードは1.39%、滬指は0.48%、深指数は0.93%下落した。1株の下落が少なく、両市の3600株を超えて緑が漂い、寄り付き30分で2080億元を成約した。盤面では、ガス、石油·ガスプレートが上昇し、医療プレートは引き続き強くなり、自動車部品、工業金属は下落した；題材の面では、漢方薬、組換え蛋白、アルテミシニンなどの表現が活発で、ブレード電池、一体化ダイカスト、非鉄金属、塩湖リチウムなどのプレートの下落幅が上位を占めた。ヨーロッパのエネルギー供給再
中国新エネルギー建設：周期を越えた理想と変革
炭素中和実現の瞬間、エネルギー革命が周期を越えた中国の新エネルギーは、産業革命であり、理想的な昇華でもあり、依然としてより大きな理想が実現を待つ。
崔东树：全国新能源乘用车7月销量56万 渗透率为26%
智通财经APP获悉，崔东树发文称，在燃油车车购税减半政策实施后，全国新能源车市场不仅没有受到影响，反而新能源车在7月的销量走势超过预期增长。在6月新能源乘用车批发销量达到57万辆后，7月新能源乘用车批发销量达到56万辆，同比增长123%，环比下降1%。供给改善叠加油价上浮预期带来市场火爆，油价上涨而电价锁定带动电动车订单表现火爆。各地出台鼓励消费乘用车政策力度大，7月的新能源车与传统燃油车环比走
乘联会：预测7月全国新能源狭义乘用车批发销量约56.1万辆 比亚迪(002594.SZ)一枝独秀
智通财经APP获悉，8月4日，乘联会发布了2022年7月乘联会新能源乘用车厂商批发销量快讯，7月全国新能源乘用车市场保持强势良好态势，6月16家厂家批发销量万辆以上企业的全月销量占比83.7%，这些企业的7月预估销量为47.0万辆，按照正常结构占比预测7月的全国新能源狭义乘用车批发销量约56.1万辆。尽管国家出台了燃油车购置税减半的鼓励政策，但新能源车市场化增长动力较强，尤其是当前各地对于新能源
我国新能源汽车保有量突破1000万辆
【TechWeb】7月11日消息，近日，公安部发布2022年上半年全国机动车和驾驶人统计数据。数据显示，截至2022年6月底，全国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量3.23%，与2021年年底相比增长27.8%。其中纯电动汽车810.4万辆，占80.93%。 统计数据显示，2022年上半年，新登记注册新能源汽车220.9万辆，创历史新高，比2021年上半年增加110.6万辆，增长100.2
千億の巨頭は97%落ちて、値下がりのトップ10に入れない！世界の株式市場は失血して、この国は最も悲惨です
世界の株式市場は大失血し、時価千億ドルの大手会社でも、大幅な下落傾向が見られ、大暴落した株数はかなり多く、300体量に達した。
新奥股份：2021年净利41亿元 同比增94.67%
格隆汇3月8日丨新奥股份发布业绩快报，2021年营业收入为1160.31亿元，同比增长31.71%；净利润41.02亿元，同比增长94.67%；基本每股收益1.46元。
燃气股拉升
格隆汇2月8日丨成都燃气、重庆燃气午后双双封板，洪通燃气、首华燃气、长春燃气、贵州燃气等跟涨。
蓝天燃气(605368.SH)拟增发收购长葛蓝天52%股权 发行价为12.94元/股
智通财经APP讯，蓝天燃气(605368.SH)公告，公司拟向长葛市宇龙实业股份有限公司(“宇龙实业”)发行股份购买其持有的长葛蓝天新能源有限公司(“长葛蓝天”)52%的股权，不涉及配套募集资金。本次交易完成后，长葛蓝天将成为蓝天燃气的全资子公司。本次重组发行股份价格为12.94元/股。本次交易前，公司主要从事河南省内的管道天然气业务、城市燃气等业务。本次交易标的公司长葛蓝天在河南省长葛市从事城
中汽协：去年12月我国新能源乘用车渗透率首次超过20%
1月19日，中汽协发文称，2021年我国新能源汽车产销量分别为354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，市场占有率达到13.4%。其中，12月份新能源汽车产销量分别为51.8万辆和53.1万辆，分别同比增长1.2倍、1.1倍。 渗透率方面，2021年12月新能源汽车渗透率已达19.1%，而新能源乘用车的市场渗透率首次超过20%，达到20.6%。 根据中汽协此前统计，2021年我国汽车产销
