米国連邦準備制度理事会の利上げ決定に続いて、ニュージーランドの株式市場は横ばい。デレガット・グループのブドウの収穫量は減少。
木曜日の終値において、ニュージーランド株式市場は、米連邦準備制度理事会が利率を維持すると決定した後、ポジティブなバイアスを持ったままフラットでした。S&P/NZX 50はほとんど変化せず、11,874.04で閉じました。A
【市場の声】ニュージーランド航空、25年3月期は小幅増益にとどまる可能性
フォーサイス・バーはニュージーランド航空について、2025年3月期の大幅増益に期待していた投資家を失望させる可能性が高いとの見方を示した。 ニュージーランド航空は22日、24年3月期の税引き前利益予想を、従来の2億~2億4000万NZドルから、1億9000万~2億3000万NZドルに引き下げた。 アナリストのアンディ・ボウリー氏はリポートで、取引状況が悪化しており、燃料価格による後押しもないと指摘
エアニュージーランドの利益は、FY2025年にわずかに回復する可能性があります-- マーケットトーク
フォーサイス・バーによると、次の会計年度においてエアニュージーランドが大きな利益回復を見込んでいる投資家は失望する可能性があります。エアニュージーランドは、月曜日に予想を下方修正しました。
フォーサイス・バー社によると、エアニュージーランドの株価目標が4%引き下げられ、NZ$0.48/シェアになりました。
フォーサイス・バー社によると、エアニュージーランドの株価目標が4%引き下げられ、NZ$0.48/シェアになりました。
ニュージーランド航空、24年6月期の税引き前利益予想を引き下げ
【シドニー】ニュージーランド航空は22日、自国と北米での収益に対する逆風を受け、2024年6月期の税引き前利益予想を2月に投資家に示した2億~2億4000万NZドルから1億9000万~2億3000万NZドルに引き下げた。 「2月にこの利益予想を発表して以来、国内と北米市場の両方において、4-6月期(第4四半期)も収益環境の悪化が続いている」と説明した。 また、ニュージーランドでは、急激な金利引き上
エアニュージーランドは利益について警告し、ヘッドウィンドが引き続き強いことを示唆しています。
エアニュージーランドは、本国市場と北米市場での売上高の減少に苦しみながら、利益に関して月曜日に警告を発表しました。
エアニュージーランド:国内市場、企業需要はまだ低調
エアニュージーランド:国内市場、企業需要はまだ低調
エアニュージーランド:国内の売上高条件、北アメリカでは第4四半期により緩和された
エアニュージーランド:国内の売上高条件、北アメリカでは第4四半期により緩和された
エアニュージーランドは、下半期に平均ジェット燃料価格が1バレル105ドルであると仮定しています。
エアニュージーランドは、下半期に平均ジェット燃料価格が1バレル105ドルであると仮定しています。
エアニュージーランドは、2024年度の収益予測を1億9000万ドルから2億3000万ドルの間にカットしました。
エアニュージーランドは、2024年度の収益予測を1億9000万ドルから2億3000万ドルの間にカットしました。
エア・ニュージーランド社、4億ドルのキャッシュ・リザーブを中止
エアニュージーランド(NZX:AIR、ASX:AIZ)は、2022年3月30日に締結されたNZ $ 400百万の無担保コミットメントクラウンスタンバイファシリティをキャンセルしました。これは、New Zealand Sに提出された月曜日の申請書によるものです。
エアニュージーランドは言う通り、マレーシアはアジア太平洋地域で持続可能な航空燃料供給の先頭に立つようになる
同社の主要な持続可能性責任者であるキリ・ハニフィン氏は、航空業界の脱炭素化の取り組みにおいて燃料の重要な役割を考慮すると、同社はマレーシアのSAFイノベーターや生産者との理想的なパートナーとして存在しています。
【市場の声】NZ株は続落、観光関連株が重荷
18日のニュージーランド株式相場は続落。S&P/NZX50指数は前週末比0.3%安の1万1728.01で引けた。公益セクターの大型株が上昇したものの、観光関連株が売られ、指数を下押しした。
2月21日に発表されたエアニュージーランドの見出し修正
エア・ニュージーランドは、2024年度の税引前利益がNZ$200百万からNZ$240百万になると予想しています。14:44 ETに公表された見出し「エア・ニュージーランド株式会社、2024年度の税引前利益はNZ$400MからNZ$240Mに」というものです。
エア・ニュージーランド、エンジン不足によりシカゴ便を一時停止 - 第2報
オーストラリア、シドニー発の国際フライトで、エンジン不足のため、ニュージーランド航空は世界で最も長いノンストップフライトの1つを最大6ヶ月間停止する予定だと発表しました。
米国CPIデータ発表前にニュージーランド株は下落し続けている。South Port New Zealandの1H決算純利益は減少した。
ニュージーランド株は、投資家たちが今日の後半に行われる最新の米国のインフレレポートの公開を待ちながら、2日目も失速しました。S&P/NZX 50インデックスは、0.39%または45.91ポイント下落し、クローズしました。
ニュージーランド航空、シカゴ線を一時運休へ エンジン不足で
【シドニー】ニュージーランド航空は12日、米ボーイング「ドリームライナー」のエンジン不足のため、オークランド-シカゴ線を3月31日から最長6カ月間運休すると発表した。 英航空エンジン大手ロールス・ロイス・ホールディングス製エンジン「トレント1000」の供給が困難であることを挙げた。 今回の決定が、2月に発表した2024年6月期の業績見通しに影響を与える可能性は低いとしている。当時示した通期利益見通
エアニュージーランドはエンジン不足のため、シカゴ便を一時停止しています。
ボーイングのドリームライナー機用のエンジン不足として、エアニュージーランドはオークランド-シカゴの便を最大6か月間中断します。 スチュアート・コンディによる報告。
エア・ニュージーランドにとって、次の半年は1Hよりも厳しい見通し--Market Talk
0031 GMT - エアニュージーランドの1Hの業績の悪化は需要の低下と競争の激化を反映しています。Forsyth Barrによると、次の6ヶ月はさらに悪化する見込みです。「当社の2024年FYガイダンスは、今週初めに発表されました。」
マッコーリーによると、エアニュージーランドの株価目標は11%下げられてNZ $0.77/シェアになりました。
マッコーリーによると、エアニュージーランドの株価目標は11%下げられてNZ $0.77/シェアになりました。
データなし