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エールフランス・KLMは、最大受け入れ額を増額することを発表しています。
2024年5月16日、エールフランス- KLMは、2024年5月13日の新しい債券の同時発行の成功に続き、現在の公開買付け提示額を増額することを発表しました。
チョイスホテルとエールフランス-KLMが旅行報酬のためにパートナーシップを結成
エールフランス-ケルン航空は6億5000万ユーロの債券を発行します。
エールフランス- KLM（AF.PA）は、5年の償還期限を持つ新しい4.625％債券6億5000万ユーロを発行しました。火曜日のリリースによると、フランスの航空持株会社は、45億ユーロの債券計画の下で債券を発行しました。
エールフランス-ケルンメルボルン航空は、総額6億5000万ユーロの新しい債券の発行に成功したことを発表しました。
エールフランス-KLMは、既存の2つのシリーズのノートを買い戻すための入札を開始し、新しいノートの発行を意図していることを発表しました。
2024年5月13日、エールフランス・KLMは、既存の２つのシリーズの債券を買い戻すための入札を開始し、新しい債券の発行を意図しています。エールフランス・KLM（以下、「同社」）（ユーロ圏）
エールフランス・KLMは、OCEANE 2026債券の残りの4800万ユーロを返済しました。
2024年5月13日、エールフランス・KLMはOCEANE 2026債券の未払い残高4800万ユーロを完全に現金で返済したことを発表しました。
Oddo BHFはAir France-KLMの目標株価を引き上げ、アンダーパフォームを維持します。
オド・BHFは月曜日、航空会社エールフランス-ケルン（AF.PA）の価格目標を9.00ユーロから9.50ユーロに引き上げ、アンダーパフォーマンスの評価を繰り返しました。
エールフランス・KLM - 財務諸表及び注記
AFKLM統合財務諸表および注記付属書2024.03 - エールフランス・KLM - 統合財務諸表と注記 VENG
2024年の価格に影響を与える可能性があるエールフランス・KLMのキャパシティ成長-市場話題
午前9時7分GMT - JPMorganのアナリストは、Air France-KLMの株式は、収益アップグレードのより明確な道がある場合には、スタートしてアウトパフォームすることができますが、現在の状況が不利なままであるため、これにはさらに時間が必要です。L
エアフランス・KLMの収益に影響を与える貨物ITシステムの崩壊
エールフランス・KLMの結果は市場を説得することができない見込みです--マーケットトーク
JPMorganのアナリストによると、フランス・オランダのキャリアグループであるエールフランス・KLMの第1四半期の業績が期待を下回ったため、エアフランス・KLMのコンセンサス予想は圧力を受ける可能性があります。
エールフランス- KLMは、第1四半期の損失幅が拡大する中、コスト削減を模索しています。
アナリストたちは、エールフランス・KLMの第1四半期の売上高を66億ユーロと予測していました。
アナリストたちは、エールフランス・KLMの第1四半期の売上高を66億ユーロと予測していました。
エールフランス-KLMのCEOは、有望な夏のシーズンに向けて準備を進めていると述べています。
エールフランス-KLMのCEOは、有望な夏のシーズンに向けて準備を進めていると述べています。
エールフランス-ケルン航空の第1四半期の運用損失は489百万ユーロです。
エールフランス-ケルン航空の第1四半期の運用損失は489百万ユーロです。
エールフランス・KLMグループの乗客一人当たりのシートあたり収益は2.1％増
エールフランス・KLMグループの乗客一人当たりのシートあたり収益は2.1％増
エールフランス・KLM：2024年の純投資予想額は30億ユーロ
エールフランス・KLM：2024年の純投資予想額は30億ユーロ
エールフランス-KLMは2024年を支持します。
エールフランス-KLMは2024年を支持します。
エールフランス・KLMは、混乱費用と貨物の低迷により、より広い純損失を公表しています。
エールフランス‐KLMは、ディスラプションコストと弱い貨物ユニットの収益により、第1四半期の収益が影響を受けたため、火曜日に広がる純損失を報告しました。仏蘭西連合キャリアグループは述べています。
エールフランス－KLMは、前年同期比で第2四半期の単位コストが2％上昇することを予想しています。
エールフランス－KLMは、前年同期比で第2四半期の単位コストが2％上昇することを予想しています。
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