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杭州ヒートウェル電熱技術（SHSE：603075）が債務を合理的に活用していることを示す4つの措置
デビッド・アイベン氏が言ったように、「変動は私たちが気にするリスクではない。私たちが気にするのは、資本の恒久的な損失を避けることです。」ですので、スマートな投資家たちは、通常は借金のことを知っているようです。
热威株式会社（603075.SH）は2023年に株式当たり0.5元を支払います。株権登録日は5月20日です。
熱威株式会社(603075.SH)は、2023年の年次株主配当に関する公告を発表し、株式1株あたり...配布します。
热威株式会社(603075.SH)：当期純利益は5709万元であり、前年同期比で37.62％増加しました。
格隆匯4月29日、レウィ股份（603075.SH）は第1四半期の報告書を公表し、売上高は4.18億元で、前年同期比11.64％増の5709万元の当期純利益で、前年同期比37.62％増の5330.89万元の非GAAPベースの当期純利益であり、基本epsは0.14元です。
ハンジョウ・ヒートウェル・エレクトリック・ヒーティング・テクノロジー社（SHSE:603075）の株式は強く推移しており、市場は基本的な原則に従っているのでしょうか？
杭州華熱電熱技術（SHSE：603075）は、株式市場で素晴らしい実績を収め、株価は先週に比べて9.6％上昇しています。同社の印象的な成果を考慮すると
热威株式会社(603075.SH)：当期純利益は前年比で3.50%増加し、10株当たり配当を5元にする予定です。
热威株式会社（603075.SH）は、2023年度報告書を発表し、当期純利益は2.5億元で、上場企業の株主に帰属し、前年比で3.50％増加し、非経常利益を除いた当期純利益は2.42億元で、前年比で2.27％増加し、売上高は16.76億元で、前年比で0.65％下落し、基本EPSは0.68元である。全株主に1株あたり0.50元（税込み）の現金配当を計画しています。
热威株式会社（603075.SH）：120,580株の流通制限付株式が3月15日に解除されます。
株式市場によると、Rehoo（603075.SH）は、この公表では、上場日の時点で株式流通財務報告書の総数が120.5820万株であることが明らかになった、この日は2024年3月15日。
杭州熱井電気加熱技術（SHSE：603075）はリスクのある投資ですか？
ハワード・マークス氏は言いました。「株価の変動に心配するより、永続的な損失の可能性こそが私が心配するリスクです...そして私が知るあらゆる実践的な投資家も同じです。」
热威株式会社（603075.SH）：291.84万株の制限株式をインセンティブ対象者に授与する予定です。
格隆汇3月4日、熱威株式会社（603075.SH）は、制限付き株式インセンティブ計画の第1期を発表し、本インセンティブ計画ではインセンティブ対象者に291,8376千株の制限付き株式を授与する予定であり、当該制限付き株式は当社が発表された時点の資本金の総額40,001.00万株の0.73％に相当する。本インセンティブ計画は一括授与であり、予備費はありません。
熱威株式会社（603075.SH）：会社監査役は自主的に株をロックすることを約束しています。
热威株式会社（603075.SH）は、監査役の章成盛氏、および胡光驰氏から提出された「株式流通規制および自主的な株式拘束の承諾書」を公表し、「証券取引所」に上場した当日から1年間、自分が直接または間接的に保有する同社の株式を転売または委託することはできず、また同社によってその部分の株式を買い戻すこともできません。また、ロックアップ期間が終了した後2年以内に保有している株式を減らす場合、その減らし価格は、同社の初回公開募集価格以上になければなりません。上場後6か月以内に、同社の株価が20日間連続で低い場合、...と公開します。
現時点で、ホットフィルム、電熱管、アルミ鋳造品の3種類の技術路線は、将来の新エネルギー車が800V高圧プラットフォームに移行する技術要件に適応できる。
格隆汇1月23日、熱威股份(603075.SH)は最近、機関投資家を受け入れて調査を行ったところ、現在、新エネルギー車分野において一般的に使用されているのは従来のPTC電熱素子であることを述べた。これは歴史的な理由があるためであり、PTC加熱素子は新エネルギー車熱管理システム分野に比較的早く導入され、市場で受け入れられている。しかし、その構造と加熱原理のため、大きな体積と重量比、長期的な使用による出力の低下などの欠点がある。同社が開発した厚膜加熱素子は、新エネルギー車の熱管理システムにおいて、従来のPTC加熱素子に比べ、改善されている。
热威株式会社（603075.SH）：新エネルギー車市場は、同社の主要な開発方向です。
格隆汇1月23日。熱威股份（603075.SH）は最近、機関投資家に対して行った調査で、将来的に新エネルギー車市場が同社の重点的な開発方向であると述べました。同社が現在既に持っている三つの技術的手順：厚膜、電熱パイプおよび鋳造アルミ電熱素子は、従来のPTC電熱素子に比べ、技術的優位性を持っており、今後の新エネルギー車の発展に適応することができ、市場占有率をさらに向上させることが期待できます。現在、ボルグワーナ以外のお客様でも、量産に取り組み始めています。
热威株式会社（603075.SH）：同社の製品はグラフェンと関連がありません。
格隆汇1月2日。熱威股份(603075.SH)は、投資家インタラクティブプラットフォームで、同社の製品はグラフェンと無関係であることを述べました。
热威株式会社（603075.SH）：ビジネス外販売収入が主要業績収入の50％以上を占めています。
グロン・ハイ12月12日|リェ・ウェイ・シー(603075.SH)は、投資家インタラクションプラットフォームで、報告期間中、会社の輸出収入は主要なビジネス収入の50％以上を占めており、そのうち欧州とアジアの収益が高く、輸出先の顧客にはイタリア、英国、ドイツなど欧州の国々が含まれています。
热威株式会社（603075.SH）：同社は新エネルギー自動車部品のサブサプライヤーであります。
格隆汇12月6日ニュース- 热威股份(603075.SH)は、最近、機関投資家にインタビューを受けました。同社は新エネルギー自動車の部品におけるセカンダリサプライヤーであり、主に製造している製品は新エネルギー自動車の温度管理システムの加熱部品です。現在、同社は厚フィルムヒーター、電熱管ヒーター、アルミ鋳造ヒーターの3つの技術路線を掌握しており、一次サプライヤーのお客様に豊富な選択肢を提供することができます。主要な顧客は、ボーッグン・ホワーナ、三電、TMS、海立马瑞利などです。現在、厚フィルムヒーターが当社の製品で主導的な役割を果たしています。
热威株式会社（603075.SH）：将来、タイの热威を基盤とし、海外工場の経営経験を蓄積することを望んでいます。
機関投資家におもてなしをするとき、Rehau股份（603075.SH）は最近、2018年末に海外展開を開始し、Rehau電気加熱技術（タイ）有限会社という子会社をタイに設立した。この戦略的決定の背景には、当時の国際貿易情勢が厳しいということがあった。タイの子会社の設立当初は規模が小さかったため、リース工場で生産を行っていたが、市場の変化や自社が東南アジアやアメリカ市場を開発する必要性があることから、同社は土地を購入し、自社の工場を建設し、2022年に完成した自社施設に移転した。
热威株式会社(603075.SH)：子会社の热威医療製品、医療用ウォームブランケットや輸血用温度管理器は、体温管理に関連する医療機器です。
格隆汇11月24日、熱威股份(603075.SH)は、投資家交流プラットフォームにおいて、同社子会社の熱威医疗製品の医用加温毯、輸血・輸液加温器は、体温管理に関連する医療機器であり、呼吸湿化療法装置は呼吸器に関連する医療機器であることを示しました。
热威株式会社（603075.SH）：現在、同社と小米公司との直接的な協力関係はありません。
格隆汇11月24日、熱威株式会社（603075.SH）は投資家インタラクティブプラットフォームで、現在同社は直接的に小米との関係を持っていないと述べた。
热威股份（603075.SH）：同社の製品は北米地域に販売されています。
热威株式会社（603075.SH）は、投資家インタラクションプラットフォームで、同社の製品が北米地域に販売されていると述べています。
热威株式会社(603075.SH)：現在、一次サプライヤーから問界車に関連する製品を受け取っていません。
Gelonghui 10月24日｜レオウェイシェア（603075.SH）は、投資家向けインタラクティブプラットフォームで、私たちは新エネルギー車市場において二次供給業者であり、当社が協力する新エネルギー車の顧客は、一次供給業者のボッシュ、ハイセンスサンKormannTMSおよびヘリーリーなどです。現在、我々は、一次供給業者から私たちがウェンジーな車に応用する製品を受け取っていません。
Rewei Co., Ltd.（603075.SH）：同社の協力しているNEV顧客には、主にボルグワーナー、ハイセンスエレクトリック、TMS、ヘイリーマレリなどの一流のNEVサプライヤーが含まれます
グロン・クイック10月16日丨ルッウェイ・ストック（603075.SH）は、インタラクティブ・プラットフォーム上で、新エネルギー自動車分野で、同社は二次サプライヤーであり、同社が協力する新エネルギー自動車顧客は、ボーゲンハーナ、海信三電、TMS、海立マレイなどの新エネルギー自動車一次サプライヤーが主。現在、一次サプライヤーから問界自動車に関連製品を取得していない。
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