Beijing-Shanghai High Speed Railwayのニュース一覧

中泰証券：配当類資産の優位性が際立つ　道路、鉄道、港湾 セクターに重点を置く価値あり

品質リターンは向上する可能性があり、配当資産も堅調な水準を維持しています。

智通財経03/06 01:52 ET

京沪高速鉄道(601816.SH)：現在、新しい鉄道などの重大な投資計画はありません。

京沪高速鉄道（601816.SH）は、投資家向けのインタラクティブプラットフォームで、現在、新しい鉄道などの重要な投資計画はありませんと発言しました。

Gelonghui Finance01/18 03:47 ET

京滬高速鉄道(601816.SH)：京滬高速鉄道2線は同社の運営業務に含まれていません。

格隆汇1月18日　京沪高速鉄道及び沿線駅の投資、建設、運営の主体である京沪高速鉄道(601816.SH)は、当社が運営するわけではなく、京沪高速鉄道二線も当社の運営範囲外です。

Gelonghui Finance01/18 03:43 ET

Daimo：来年末には、ハンセン指数の第一線の目標価格は21,500ポイントになると予想されます

大摩は、来年のMSCI中国指数と上海深セン300指数のroiがそれぞれ5％と7％になることを発表し、恒生指数の目標株価を18500点に維持し、最も楽観的なシナリオでは目標株価が21500点、最も悲観的なシナリオでは目標株価が11350点となると予想しています。大摩は、中国の株式に「同じ市場に沿った」評価を維持しますが、A株式に強気であると考えます。報告書によると、国有企業指数の基本シナリオの目標株価は6350点に設定されており、以前は来年6月の目標株価が6450点でした。最も楽観的なシナリオでは、目標株価を7400点に設定し、最も悲観的なシナリオでは目標株価を3800点に設定します。

新浪港股2023/11/13 02:35 ET

社会保障基金の最新の大量株式保有が明らかに

11月6日、社会保障基金が相場を逆行して投資していると格隆汇が報じました。Windによると、今年の第3四半期末までに、社保基金は合計639社のA株企業の株式を保有しており、保有数量は60.936億株で、第2四半期末の604.32億株から増加しました。市場全体の調整の影響を受け、投資市場の古参である社会保障基金は最近調整に従い、保有株式の市場価値は前の四半期比1%減少し、4139.17億元になりました。具体的な保有銘柄を見ると、社保基金は第3四半期末に、農業銀行、工商銀行、中国人民保険、交通銀行、京沪高速鉄道、方正証券、国信証券を重視しました。

Gelonghui Finance2023/11/06 03:26 ET

京沪高速鉄道（601816.SH）が第3四半期の業績を発表し、純利益は89.14億元で、5764.27％増加しました。

京沪高速鉄道(601816.SH)が2023年第3四半期報告を発表し、前3四半期の売上高が308億...

智通財経2023/10/30 03:42 ET

北京-上海高速鉄道（601816.SH）：上半期の純利益は51.36億元で、前年比の損失を逆転させました

グロンホイ8月30日｜京滬高速鉄道(601816.SH)は、2023年半期報告書を公開し、期間の売上高は192.79億元であり、前年同期比で143.19%増加した。上場企業株主に帰属する当期純利益は51.36億元であり、前年同期比で損失が利益に転じた。上場企業株主の非常識損益を控除した当期純利益は51.36億元である。基本的なEPSは0.1046元である。

Gelonghui Finance2023/08/30 03:43 ET

京沪高速鉄道(601816.SH)2022年度の利益配分：1株当たり0.0114元の配当が行われ、7月27日の株主名簿登録日

智通財経アプリ、京滬高速鉄道(601816.SH)が発表した公告によると、同社の2022年度の利益分配計画は、計画実施前の総資本をもとに、株式1単位当たり現金配当0.0114元(税込)を実施し、株主名簿日は2023年7月27日、権利落ち日(利息)は2023年7月28日です。

Zhitong Finance2023/07/21 05:02 ET

DJ-中国株続伸、米財務長官の訪中控え

3日の中国株式相場は続伸。上海総合指数は前週末比1.3％高の3243.98、深セン総合指数は0.5％高の 2060.13、深センの新興企業向け市場「創業板（チャイネクスト）」指数は0.6％高の2228.21で引けた。 米中関係の修復に向けた動きが市場心理を押し上げた。ジャネット・イエレン米財務長官は6日に中国を訪問し、政府高官と会談する予定だ。 個別銘柄では、中国人寿保険が3.6％高。北京・上海を

Dow Jones2023/07/03 03:55 ET

6月28日、京沪高速鉄道は発表し、株主が49106.5万株の減少を発表しました。

6月28日、京沪高速鉄道株式会社は、「京沪高速鉄道株式会社の5％以上の株主が1％超を減らしたおよび減少計画の数量が半分以上に達したことに関する公告」を発行しました。平安資産管理-建設銀行-京沪高速鉄道株式投資プランは、2023年6月27日に合計49106.49万株を減少し、現在の総株式数の1.0％を占め、減少期間中に株価が0.0％上昇し、2023年6月27日の終値は5.16元でした。株主の増減に関する詳細については以下の表をご覧ください。京沪高速鉄道2023年第1四半期報告書に公表された上位10株主の詳細は以下のとおりです：このエントリーは株式市場情報から提供されました。

Stock Star2023/06/28 05:01 ET

京沪高速鉄道（601816.SH）：京沪は、累計で同社の株式の1.32%を減らす予定です。

智通財経アプリによると、京沪高速鉄道(601816.SH)は公告を発行し、同社は6月27日に平安資産管理から通知書を受け取り、2023年6月21日から6月27日にかけて、京沪が会社株式数6.46億株を計画的に売却し、総発行済み株式に占める割合は1.32%となっている。今回の削減計画の数量は半数を超えており、削減計画はまだ実施されていません。

Zhitong Finance2023/06/28 04:19 ET

6月27日、北京-上海高速鉄道の取引額は25億3,400万元になりました

6月27日、北京-上海高速鉄道で一括取引がありました。取引データは次のとおりです。過去3か月間に、この株式に関する4つの主要な取引、合計64639万ロット、および2つのプレミアム取引がありました。過去6か月間に合計21,778億株の制限付き株式と禁止されていない株式が上場され、会社の総株式資本の44.35％を占めています。2023年6月27日の取引終了までに、北京-上海高速鉄道（601816）は5.16元で取引を終え、0.0％増加、売上高は0.26％、売上高は125.95万ロット、売上高は6.49億元でした。過去6か月間にこの株式の株主保有量に変化があり、合計で15,532株減少しました。

Stock Star2023/06/27 05:21 ET

6月25日、北京-上海高速鉄道は、株主の保有株式が1億553億2900万株減少したと発表しました

6月25日、北京-上海高速鉄道は「北京-上海高速鉄道：5％以上保有する株主に対する北京-上海高速鉄道株式会社の持ち株比率を1％に引き下げることを約束した通知」という発表を行いました。その株主である平安資産管理-建設銀行-北京-上海高速鉄道株式投資計画は、2023年6月21日に保有株式を合計1億553億2900万株減らしました。これは、同社の現在の株式資本の0.3163％を占めています。株価は変動期間中に0.75％下落し、6月21日現在の終値は5.26元でした。株主所有の増減の詳細を以下の表に示します。北京-上海高速鉄道2023四半期報告書に従って発表された上位10社の株主の詳細は次のとおりです。上記の情報は、Securities Starに基づいています。

Stock Star2023/06/25 08:01 ET

北京-上海高速鉄道（601816.SH）：Ping An Assetは株式保有を1％削減しました

グローンウェイ6月25日、北京-上海高速鉄道（601816.SH）は、2023年6月25日、同社が平安アセットマネジメント株式会社（略して平安アセットマネジメント）から、平安アセットマネジメント-建設銀行-北京-上海高速鉄道株式投資計画（略して北京-上海計画）に代わって通知を受けたと発表しました。会社の総株式資本の1％減額される予定の株式数。

Gelonghui Finance2023/06/25 04:52 ET

6月21日、北京-上海高速鉄道で2つの主要な取引があり、取引額は8億2300万元でした

6月21日、北京-上海高速鉄道で大規模な取引が発生しました。取引データは次のとおりです。過去3か月間に、この株式の主要な取引は3回、合計1,818,300ロット、プレミアム取引は2件でした。過去6か月間で、この株式の制限付株式と禁止されていない株式が合計217.78億株上場されました。これは会社の総株式資本の 44.35% を占めています。2023年6月21日の取引終了までに、北京-上海高速鉄道（601816）は5.26元で取引を終了しました。これは 0.75% 減少し、売上高は 0.17%、売上高は85万2,200ロット、売上高は4億5,100万元でした。この株は過去90日間に11の機関によって格付けされ、8の格付けを購入しました

Stock Star2023/06/21 05:21 ET

北京-上海高速鉄道：同社は現在、株価の評価を行っていません

北京-上海高速鉄道（601816）は、6月20日に投資家向け広報プラットフォームに関する投資家の懸念に応えました。投資家：あなたの会社は2020年1月16日に4.88で上場して以来、2023年6月19日に上場してから約900暦日が経ちました。加重増加率は約11％でした。上海総合指数は同時期に約 5% 上昇し、上海総合指数をはるかに上回りました。おめでとうございます!あなたの会社は上場企業の業績を株価に基づいて評価していますか？このような業績に対して、昇給や報酬はありません。経営陣の努力には申し訳ありません！ありがとうございます、北京-上海高速鉄道の秘書：こんにちは、現在、同社の株価評価はありません。会社をありがとう

Stock Star2023/06/20 00:52 ET

北京-上海高速鉄道：会社の輸送と生産の状況は正常で、流通市場の株価はさまざまな要因の影響を受けます。それらを合理的に扱い、投資リスクに注意を払ってください

北京-上海高速鉄道（601816）は、6月16日に投資家向け広報プラットフォームに関する投資家の懸念に応えました。投資家：あなたの会社の株価動向はなぜ広州深圳鉄道に比べてそれほど弱いのですか？第1四半期の広州深セン鉄道の利益は4億元以上で、あなたの会社は20億元以上でした。広州-深セン鉄道は今年から70％以上急成長しましたが、あなたの会社は10％以上しか上昇していません。同じバスと高速鉄道に大きな違いはありますか？それはなぜですか？それとも、会社について何か言えないことはありますか？それとも、投資家は平安が持ち株を大幅に減らすことを恐れているのでしょうか？投資家に楽しみなことを教えてもらえますか？投資家は、株価が上昇したら、平安はおそらく持ち株を減らさなければならないのではないかと心配しています。

Stock Star2023/06/16 02:58 ET

北京-上海高速鉄道 (601816.SH): 平安資産管理-北京-上海は会社の株式を 2.6% 以下削減する計画

Zhitong Finance Appによると、北京-上海高速鉄道（601816.SH）は、平安資産管理が、北京-上海計画の受益者（持ち株削減申請を提出した受益者には、中国の平安生命保険株式会社は含まれていませんでした）の持ち株削減申請に基づいて、集中入札と一括取引を通じて12億7900万株以下の株式を削減する計画を発表しました。

Zhitong Finance2023/06/14 04:35 ET

北京-上海高速鉄道:(1) 同社は、情報開示義務を履行するため、上場企業の規制ガバナンス要件を厳守しています

北京-上海高速鉄道（601816）は、6月12日に投資家向け広報プラットフォームに関する投資家の懸念に応えました。投資家:こんにちは!2022年にあなたの会社の業績がマイナス成長したのはなぜですか。このお金の主な損失はどこですか、そして将来、損失を利益に変えることは可能ですか？北京-上海高速鉄道局長：こんにちは、2022年に北京-上海高速鉄道沿いの多くの地域を旅行する旅行者の意欲が崖のように低下しました。これは、会社の業績に前例のない深刻で永続的な影響を及ぼしました。今年以降、旅客旅行の需要は回復を続け、同社の経営状況は第1四半期に大幅に回復しました。同社は市場回復の機会を十分に捉え、合併します

Stock Star2023/06/11 21:31 ET

北京-上海高速鉄道 (601816.SH): 現在、株式取得の計画はありません

Gelonghui、6月12日-ある投資家が北京-上海高速鉄道 (601816.SH) に、「同社は将来、上海-杭州、寧航、北京-天津、または北京-福安徽の残りの株式を取得する機会がありますか？」と尋ねました。北京-上海高速鉄道は、同社は現在株式を取得する予定はないと回答しました。

Gelonghui Finance2023/06/11 20:57 ET