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【香港株投資】中国中鉄(00390)：監査法人の切り替えを検討中、デロイトトウシュに代わることが検討されている
金吾財讯 | 中国中铁は、2024年度の国内および海外財務報告書の監査機関として、デロイトトウシュトウヨン監査法人とデロイトグアングアンチェン監査法人を監査機関として採用することについて、2021年5月24日の夜に発表しました。監査費用は人民元2,340万元（税込み）であり、デロイトトウシュトウヨン監査法人を2014年度の内部統制監査機関として採用することに同意しました。元の公認会計士企業は、プライスウォーターハウスクーパースの中天会計士企業と普华永道的永道会计士企業でした。公認会計士企業を変更する主な理由および前の公認会計士企業の異議申立状況については、考慮されました。
中国鉄道グループが監査人の交代を提案
China Railway (00390.HK)は2024年度の内部統制監査機関として、Deloitte Touche Tohmatsu LLCとEY ShinNihon LLCを雇用しました。
中国中铁(00390.HK)は、2024年5月24日の取締役会で決議を通過し、徳監華永会計士事務所（特別普通合伙）および徳監・グロウングッドチャン会計士事務所が、同社の2024年度の国内および国際監査機関に選任されることを提案し、徳監華永会計士事務所（特別普通合伙）が内部統制監査機関として2024年度に任命されることを提案しました。会社規則に従い、監査対象会社の監査人を変更する提案は、株主総会で承認される必要があります。
中国中铁は、30億元の企業債券（第1期）を発行する予定です。
中国中鉄（00390）が発表した声明によると、同社は2024年にプロフェッショナル投資家向けにテクノロジーイノベーション企業債券（第1回目）を公開発行する予定です（以下、「本社債券」と呼びます）。本社債券の発行規模は300億元（300億元を含む）を超えることはできません。本社債券の発行額は300億元（300億元を含む）を超えることはできません。品目1は5年間、品目2は10年間の期間で、品目間リコール選択メカニズムを設置し、リコール比率に制限は設けません。本社債券の面額は100元で、面額平価での発行を行います。本社債券品目1の票面利率簿記範囲は2.00％〜2.80％です。
china railway(00390)：2024年に技術革新に焦点を当てた企業債券（第1回目）を専門投資家向けに公開し、1票面利率は2.4％です。
中国中鉄（00390）が発表した公告によると、同社は2024年に専門投資家向けにテクノロジー・イノベーション社債を公開発行する予定です。
中国中鉄（00390）が30億元の企業債を発行する計画（第1期）
智通財経アプリによると、中国中鉄(00390)は、2024年に専門投資家向けに科学技術革新企業債券(第1期)を公開発行することを発表しました。発行規模は300億元以下であり、そのうち品目1は5年期限であり、品目2は10年期限であり、品目間のキャッシュバック選択メカニズムが設定され、キャッシュバック比率は制限されません。債券の表示額は100元であり、面額と同等で発行されます。債券の品目1の票面利率の台帳作成時間帯は2.0です。
チィトン・ホンコー・カイパン | 超長国債の発行が活況、不動産は依然として中心です。
【解剖大盤】香港株は今日はわずかに下落しましたが、実際には内部構造は弱くないです。ほとんどの個別銘柄が上昇し、ハンセン指数は10日移動平均にサポートされています。現在のA株式市場は本当に言葉に尽くせません。弱いのか強いのか?両方でもないと感じます。ゆらぎに向かっているようです。A株式市場で利益を上げるのは非常に困難で、1日に10種類以上のテーマをローテーションできますが、その程度の資金でどうやって遊ぶことができるのでしょうか。このような葛藤に陥った結果、本質的には増量資金が不足しており、活発なのは量化ですが、遊撃部隊も監視当局によって力を発揮できなくなっています。現在の市場でのスペキュレーションは、全て小さなノートに頼っており、長時間研究しても、手ごわい小さなメモに含まれる数行の言葉よりも効果的です。しかし、小
中国鉄路信号は最終配当を発表します。
china railway（601390.SH）：2023年の銅金属の生産量は28.38万トンです。
格隆汇5月22日、中国中鉄（601390.SH）はインタラクティブプラットフォームで、現在、国内外で5か所の現代化された鉱山を完全出資、支配または撮影しており、そのうち一部は銅鉱山です。 2023年に、同社は銅金属の生産量283,800トン、コバルト金属の生産量4600トン、モリブデン金属の生産量15200トン、鉛金属の生産量8500トン、亜鉛金属の生産量266000トン、銀金属の生産量44トンを目指します。詳細は、同社の2023年度の年次報告書の第4節「報告期間の事業状況」の「6.リソース利用事業」を参照してください。 国際的な銅価格の上昇は、同社に影響を与えます。
香港株異動 | インフラストラクチャ株は朝にほぼ全面高。インフラストラクチャ投資の成長率は安定しており、建設の中央国有企業の評価は向上する見通しです。
インフラストラクチャ株は早い時間全面的に上昇し、報告時点で、中国鉄建設公社(中国鉄建)は4.33%上昇し、香港ドルで4.58元に達し、中国鉄道(中国中鉄)は2.89%上昇し、香港ドルで1.78元に達し、中国冶金(中国中冶)は2.48%上昇し、香港ドルで5.79元に達しました。
china railway高速電気化設備の1年分の取引高は鉄道プロジェクトから6,000万円を獲得した
中国鉄道高速電化設備ユニット（SHA：688285）である宝鶏宝徳電器は、5,970万元を出資して鉄道ネットワークプロジェクトの入札に勝ったと同社は述べています
中国鉄路建設は612億元相当のプロジェクトを確保しました。
中国鉄路建設（HKG：1186、SHA：601186）は、火曜日の同日の香港取引所への申告書によると、612億元相当のプロジェクトを獲得しました。 その額は、鉄道の5.37％に相当します。
人気テーマ株速報：高速鉄道インフラ大幅高 中国中車などが注目＝香港株
5月13日現在、香港株人気テーマの$高速鉄道インフラ(BK1244.HK)$は大幅高。値上げ銘柄数は8だった。$中国中車(01766.HK)$は一時9.63%上昇。 足元の株価は7.7%高の5.03香港ドルとなり、売買代金は3.47億香港ドルだった。 $中車時代電気(03898.HK)$は一時8.11%上昇。 足元の株価は7.28%高の32.4香港ドルとなり、売買代金は1.29億香
中国鉄路プレハブ建設（SZSE:300374）は、もっと少ない借金でより良い結果を残せるのでしょうか？
チャーリー・マンガー氏が支援する伝説的なファンドマネージャーのリ・ルー氏は、かつて「投資上の最大のリスクは価格変動ではなく、資本の永久的な損失を受けるかどうかです。」と述べました。ですから、それは恐らく
中国鉄道建設（SHSE：601186）の債務利用はリスクを考慮する必要があるかもしれません。
ハワード・マークス氏は言いました。「株価の変動に心配するより、永続的な損失の可能性こそが私が心配するリスクです...そして私が知るあらゆる実践的な投資家も同じです。」
中国鉄路特選貨物物流株式会社（SZSE:001213）は、株式市場でまずまずの実績を収めています：ファンダメンタルズはドライバーの座にあるのでしょうか？
China Railway Special Cargo Logistics（SZSE：001213）の株価は過去3ヶ月で9.5％上昇しました。多くの人が知っているように、長期的な根本的な要因と市場価格変動には強い相関関係があるため、
先週、中国鉄道ハイテク産業（SHSE：600528）が3.1％上昇したので、投資家は今や同社の5年間の収益成長に気づいているかもしれません
理想的には、あなたの全体的なポートフォリオは市場平均を上回るべきです。ただし、すべての投資家はほぼ確実に過剰収益と低収益の両方の株式を持っていることになります。ですから、中国株に長期投資することを責めるわけではありません。
人気テーマ株速報：高速鉄道インフラ大幅高 中国通号などが注目＝香港株
5月10日現在、香港株人気テーマの$高速鉄道インフラ(BK1244.HK)$は大幅高。値上げ銘柄数は6、値下げ銘柄数は2だった。$中国通号(03969.HK)$は一時8.57%上昇。 足元の株価は7.61%高の3.39香港ドルとなり、売買代金は9,130.71万香港ドルだった。 $中国中鉄(00390.HK)$は一時6.81%上昇。 足元の株価は6.56%高の4.22香港ドルとなり
guosen：24Q1はインフラストラクチャ全体が圧力を受けている。国際工業建設に焦点を当てる。
建築中央企業は重要なプロジェクトの引き受けにおいて優位性を持っており、融資コストは業種平均よりも低く、注文と業績の堅調な成長が期待されます；海外注文が持続的に回復していることを受け、国際建設大手企業の業績達成に注目することを提案します。
今、中国鉄建(シンセ:601390)をお気に入りに入れるべき時ですか？
売上高も利益もなく、頻繁に目標設定を達成できない企業であっても、その逆転の可能性を秘めた投資先としての魅力は、一部の投機家たちにとって大きな魅力です。
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