china railway tielong container logistics(600125.SH)は現在、主に国内市場でビジネスを展開しており、中欧列車ビジネスは比較的少数派です。
格隆汇5月23日。鉄龍物流(600125.SH)は、投資家のインタラクティブプラットフォームで会社の主要ビジネスが鉄道特殊コンテナビジネスと鉄道貨物輸送及び港湾物流ビジネスであり、現在は主に国内市場でビジネスを展開しており、中欧列車ビジネスが比較的小さい割合を占めていると述べました。
中国鉄路鉄隆コンテナロジスティクス(SHSE:600125)は、企業として縮小する可能性があるかもしれません。
その企業の株価を無視して、ビジネスが成長期を過ぎたことを示す背景にある傾向は何ですか?通常、資本雇用利益率(ROCE)のトレンドの両方が低下することが見られます。
china railway tielong container logistics(600125.SH)が第1四半期の業績を発表し、当期純利益は21.9億元で、前年同期比27.45%増加しました。
china railway tielong container logistics (600125.SH)は、2024年第1四半期報告を発表し、売上高は34.65億元でした。...
売上高が市場予想を6.3%上回り、中国鉄路ティーロン・コンテナ・ロジスティクス株式会社はアナリストの予想を上回った。
先週、中国鉄路鉄路コンテナロジスティクス株式会社(SHSE:600125)は、年間売り上げの結果を発表しました。企業の業績と業界の予測について知りたいと思っています。
china railway tielong container logistics(600125.SH)は、2023年に当期純利益が前年比で39.49%増加し、1株当たりの配当を1.1元で計画しています。
中国铁路物流集団有限公司の子会社であるチャイナレールウェイティエーロンコンテナーロジスティックス(600125.SH)は、2023年の財務諸表を公表しました。当期売上高は1469.3億元で、前年比22.42%増となりました。当期純利益は47.1億元で、前年比39.49%増となりました。扣非净利益は44.4億元で、前年比44.40%増となりました。基本epsは0.361元でした。同社は10株当たり1.10元(税込)のキャッシュ・ディバイデンドを全株主に配当する予定です。
中国鉄路ティエロン・コンテナロジスティクスのファンダメンタルズは、最近の弱い株価を考慮して購入する価値があるほど良好ですか?
中国鉄路鉄龍コンテナロジスティクス(SHSE:600125)は、株価が7.4%下落した厳しい3か月を経験しました。しかし、注意深く見れば、財務指標が主要なポイントとなっていることがわかります。
china railway tielong container logistics(600125.SH):欧州ライン集約関連のビジネスは含まれていません。
中国铁路物流 (600125.SH)は投資家インタラクションプラットフォームで、現在、同社は欧州路線関連ビジネスに関与していないと述べた。
中国鉄路梯龍コンテナ物流(600125.SH):航運ビジネスは関係ありません。
中国铁路铁龙集装箱物流股份有限公司は、投資家交流プラットフォームで、現在同社は海運ビジネスに関与していないと述べた。
china railway tielong container logistics(600125.SH):2023年度の当期純利益予測は38.5%〜40.3%増となっている。
中国铁路鞍钢集装箱物流股份有限公司(600125.SH)は、2023年の収益予測を発表し、会社の財務部門による初期の計算によると、株主に帰属する当期純利益は、前年度(法的開示データ)と比較して、1.30億元〜1.36億元増加することが予想され、同比で38.5%〜40.3%増加する見込みです。非常識な損失を除いた株主に帰属する当期純利益は、前年同期(法的開示データ)と比較して、1.33億元〜1.39億元増加することが予想され、同比で43.2%〜45.2%増加する見込みです。
中国铁龙集装箱物流股份有限公司(SHSE:600125)の株価に対する収益
中国鉄道鉄隆コンテナーロジスティクス株式会社(SHSE:600125)の株価収益率(または「P/E」)の18.5倍は、約半分の中国市場と比較すると、今のところ買いのように見えるかもしれません
中国鉄路鉄箱物流有限公司の総経理、副会長が辞任
中国鉄路鉄隆コンテナロジスティクスの総経理である辛明氏は、転職のため辞任しました。さらに、中国の鉄道特殊コンテナの梱包の副主席である李鳳燕氏も同様に辞任しました。
鉄龍物流(600125.SH)の総経理、辛明氏が辞任
鉄龍物流(600125.SH)は、公告を発表しました。同社の取締役会は、最近同社の総経理である辛明氏から留...
中国铁龙集装箱物流(SHSE:600125)是否拥有健康的资产负债表?
デビッド・イーベン氏が言ったように、「変動は私たちが心配するリスクではありません。私たちが心配するのは、資本の永久的な損失を避けることです。」です。したがって、あなたは債務、財務などを考慮する必要があることが明らかかもしれません。
鉄竜物流(600125.SH):会社は自然独占業種に属していません。
格隆汇12月7日:鉄龍物流(600125.SH)は、同社が自然独占産業に属していないとインタラクティブプラットフォームで述べたことが分かりました。同社の不動産ビジネスは、リスクコントロール型ビジネスセクターとして、主に収益成長の補完役割を果たしており、現在も一部の在庫が残っていますが、不動産会社は在庫清算を加速しています。会社全体の開発戦略および不動産会社の実情に基づき、同社は地盤確保戦略を堅持し、総開発規模を統制することを前提に、不動産ビジネスの持続的な開発および販売を目的とした、穏やかな土地確保戦略を採用し、引き続き会社の業績に貢献しています。現在は、大連連興里不動産プロジェクトの開発中です。
中国铁龙集装箱物流(SHSE:600125)将希望扭转其回报趋势
潜在的なマルチバッガーを見つけたい場合、多くの場合、根本的なトレンドが示唆を提供することがあります。まず第一に、資本雇用利益率(ROCE)の成長を特定し、それに沿って
鉄龍物流(600125.SH)が第3四半期の業績を発表しました。純利益は4.55億元で、前年同期比で16.79%増加しました。
鉄龍物流(600125.SH)が2023年第3四半期の報告を発表し、前三四半期の売上高が1...に達しました。
鉄竜物流(600125.SH)が予想増益を発表し、第三四半期の純利益が前年同期比16.4%〜17.2%増加する見込みです。
鉄竜物流(600125.SH)は、財務部門による初期的な計算により、2023年第3四半期の累計利益が約4億元であることを予測する、との公告を発表した。
中国鉄路鉄箱物流(SHSE:600125)株価は過去1週間で4.5%下落し、5年間の収益と株主還元が引き続き下降トレンドにある
理想的には、全体的なポートフォリオは市場平均を上回るべきです。しかし、どの投資家も事実上、上限と下限をもつ株式を持っています。この時点で、株主の一部は
中国鉄道鉄隆コンテナ物流有限公司はEPSを13%上回りました:アナリストが次に起こると考えることは次のとおりです
先週、中国鉄路鉄公路集装箱物流株式会社(SHSE:600125)は最新の四半期業績を発表しました。この時期は投資家が事業のパフォーマンスを確認するために飛び込む良い機会です。
SFホールディングスは、鉄隆ロジスティクスの買収の噂に応えています。ニュースは真実ではありません
鉄龍物流は、大連鉄龍実業株式会社として設立され、1993年2月16日に、大連鉄道事業局と大連鉄道経済技術開発総公司が共同で設立したものです。1998年に上海証券取引所に上場し、中国鉄路システムの初めてのA株上場企業となりました。
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