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【市場の声】ペトロチャイナ、今年は過去最高益を更新か
OCBC投資調査チームは中国国有石油大手の中国石油天然気(ペトロチャイナ)について、今年は過去最高益を更新できるとの見方を示した。 アナリストらは、1-3月期(第1四半期)の純利益は予想を上回り、コスト管理とリストラにも注力していると指摘。輸入ガス販売による損失が引き続き収益を圧迫しているが、将来的には業界改革によって収益が改善する可能性が高いと付け加えた。 投資判断は「バイ」に維持し、適正株価予
マキシオンソーラーテクノロジーの最大株主であるtcl zhonghuan renewable energy technologyは、債務投資と追加の1億ドルの株式投資を通じて9750万ドルを投資する予定です。
マキシオンの最高経営責任者であるビル・マリガンは、「昨年の第3四半期以降、競争力のある業種価格条件や厳しい市場環境に直面してきたため、マキシオンは非常に困難な市場環境に直面している」と指摘しています。
【市場の声】BYD、新モデル投入が収益を押し上げる見通し
シティのアナリストらは中国の電気自動車(EV)大手の比亜迪(BYD)について、新モデルの投入や進化したパワートレインなどが支えとなり、売上高や純利益が押し上げられる可能性があると述べた。そのうえで同社の2024年12月期の売上高、粗利益率、そして純利益予想をそれぞれ引き上げている。 シティはBYDのスケールやコスト管理の影響により、同社の24年12月期の純利益は357億元に達すると予想。また新モデ
【市場の声】中国BYD、世界的なPHV需要が追い風か
バーンスタインのアナリストらは中国の電気自動車(EV)大手、比亜迪(BYD)について、プラグインハイブリッド車(PHV)に対する国内外での需要の高まりが追い風となる公算が大きいと指摘している。 BYDの市場シェアは過去2四半期にわたり低下してきたが、中国市場におけるPHV需要の高まりから向こう数四半期は拡大だろうと説明。BYDはコスト構造と技術革新への取り組みにおいて有利な立場にあると述べた。 ま
中国BYD、新型ハイブリッド車発表 航続距離2100キロ超え
中国の電気自動車(EV)大手、比亜迪(BYD)は28日、満タン・満充電時の航続距離が2100キロ(1306マイル)を超えるプラグインハイブリッド(PHV)車を発表した。 新たに投入したのは、パワートレインに改良を加えたセダン2車種。中国の競合他社との差別化を図る狙いがある。 価格は9万9800元(約220万円)からで、最も高いモデルは13万9800元と、中国のセダンとしては比較的安い。 BYDが2
崔東樹:4月の新エネルギー車輸出は20.7万台で、前年同月比で58%増加しました。
2024年4月、中国の自動車輸出は55.6万台に達し、前年度の同じ月比で31%増加し、前月比で13%増加し、月間のトレンドは非常に良好でした。