中集車輌は、香港の上場廃止に先立って自社株買いオファーを終了しました。
CIMC Vehicles Group (HKG:1839、SHE:301039)は、香港証券取引所からの上場廃止に先立ち、UBSによる主導の下、木曜日にH株の買い戻しオファーを終了しました。FRIDAによると。
中集車輌がhong kong exchangeから上場廃止となる
中集車輌はHシェア買い戻しを終了しました。
中集車輌(01839)は、1.43億株の香港h株に対し、h株の買い戻し要求が正式に受け入れられたことを確認しました。
中集車輌(01839)は、UBSが提出した香港H株買い戻しの要請が2024年5月2日に締め切られたことを発表しました...
中集車輌(01839.香港h株)のH株上場地位は、6月3日から撤廃されます。
中集車輌(01839.HK)は、UBSが提出したH株の買い戻し要求について、2024年5月30日午後4時に締め切りました。同社はH株の買い戻し要求を延長する予定はありません。香港証券取引所は、上場規則6.15条に基づき、H株が香港証券取引所から上場廃止されることを認可しました。H株は、2024年6月3日午後4時から香港証券取引所の上場状況から削除されることになります。
接受オファーのカウントダウンは7日です。中集車輌(01839.香港h株)の非上場株式の民営化はまもなく完了します。
中集車輌(グループ)株式会社(以下、「中集車輌」という)の香港h株の非公開化上場撤退作業は最終段階に入っています。報道によると、現在、中集車輌のh株の買い戻し要請及び自主的な上場廃止に関する条件は、5月2日に達成され、株主が最終的にそれを受け入れるまでの時間は1週間にも満たないとのことです。要請受諾期限を逃した株主は、所有する株式が海外の浮動株数に変わります。具体的には、2024年5月20日午後4時30分までに、約137,883,320株のh株の有効受諾を受け取り、当社の発行済みh株総数の約24.451%及び発行済み株式総数の一部を占めています。
中集車輌が株式買い戻しの可能性を示唆
中集車輌グループは、全セクターのH株買い戻しオファーについての更新と、上場の取り下げを発表しました。
中集車輌グループ(HKG:1839)は、5月20日時点で、全発行H株式の約24.451%および同社の発行済株式総数の約6.834%に対して有効な受け入れを受けました。
中集車輌(01839.香港h株)の最終取引日は5月24日です。
中集車輌(01839. 香港h株)は、2024年5月20日の午後4時30分、1億3800万株のH株(同社の発行済み全H株の約24.451%および発行済み株式総額の約6.834%)の買取り提示に有効に応じたことを公表しました。株式上場規則第6.15条に基づき、香港証券取引所はH株の購入を承認し、同株式は同日付けで上場廃止となります。最終取引日は2024年5月24日、上場廃止は同年6月3日の午後4時から開始されます。
中集車輌(01839):1.38億株の香港h株がH株買戻し要請を受け入れた
中集車輌(01839)が告知を発表し、2024年5月20日午後4時30分に1.38...について合意に達したことを発表しました。
中集車輌グループ傘下の凌宇自動車と驻马店華駿鋳造は、省の「緑の工場」に選定されました。2つの新しい工場が追加されました。
近日、河南省工業情報課は、2024年に河南省レベルのグリーン製造システム構築審査結果を公表しました。中集車輌の傘下にあるリンユウ自動車、及びチョマテン華駿鋳造は、省級の"緑の工場"リストに選ばれました。"緑の工場"とは、優位な産業分野で、基盤が良く、代表的な中核企業であり、"用地集約化、原材料無害化、生産洗浄化、廃棄物資源化、エネルギー低炭素化"を実現する工場であり、緑の製造の実施主体であります。"緑の工場"を作り上げることは、工業業界の構造改善、困難克服、品質向上と効率向上の重要な手段となります。中集車輌の傘下にあるリンユウ自動車、及び
中金:輸出海ビジネスが利益の弾性を解放し、天然ガス重量車の景気回復を促進
中汽協によると、1Q24の重卡の卸売販売台数は27.2万台で、前年同期比+12.9%/+33.3%で、業種は季節的な需要の高まりを迎えています。
中集車輛は全セクターのH株を買い戻し、上場撤退を行う予定です。
中集車輌(グループ)株式会社(HK1839)は、香港証券取引所からの上場廃止を計画しているため、自身およびコンサート・パーティーが保有しない全株式を1H株式あたり7.5香港ドルで買い戻したいと考えています。
中集車輌(01839.香港h株):香港h株の自己株式買い戻し提示及び自発的撤退はすべての面で無条件になりました。
格隆汇5月2日。中集車輌(01839香港h株)は、2024年5月2日午後4時正確に、1億3500万株のH株(同社の発行済みH株の約23.942%および同社の発行済み資本金の約6.692%を占める)がH株買い戻し要請を受け入れたことを公式発表した。その中には、独自のH株株主が所有する1億3360万株のH株(独自のH株株主の発行済みH株の約91.936%、同社の発行済みH株の約23.687%および同社の発行済み資本金の約6.620%を占める)が含まれている。同社はすでにH株買い戻し要請を受けたため、
米国税関、中集車輌が反ダンピング、補助関税違反をしていないとの証拠を発見しない
中集車輌(グループ)(HKG: 1839、SHE: 301039)は、米国税関国境警備隊による調査の結果、アンチダンピング関税および反補助関税に違反した疑いを晴らしました。
中集車輌(301039.SZ):米国は同社が脱税や租税回避行為をしていないと認め、北米ビジネスが日常的に戻るよう促す。
中集車輌(301039.SZ)は、2024年4月25日に米国時間で、アメリカから...を受け取りました。
中集車輌(01839):CBPは、CIEが米国の反ダンピング税および反補助金税を回避した証拠は実質的にないと認定しています。
智通財経アプリによると、中集車輌(01839)は、以前の公告に基づき、2022年12月22日に米国の骨格車製造業者連盟が提出した申請書を受け取りました。この申請書によると、同社の完全子会社であるCIMC Intermodal Equipment, LLC(以下、CIE)が、タイにあるもう1つの完全子会社であるDee Siam Manufacturing Co., Ltd.(以下DS工場)を通じて製造業務を行っているとのことです。
中集車輌の第1四半期の財務報告が発表され、収益は51.5億元に達し、新しい生産力の鍛造を加速しています。
2024年4月26日、中集車輌(301039.SZ/01839.HK)は2024年第1四半期の財務報告を発表した。同社は第1四半期に売上高51.53億元、当期純利益26.5億元、当期純利益(非定常的な損益を除く)26.2億元を実現し、グローバルで各種車両を合計29483台セット販売した。すべてのビジネスまたはグループが基盤を固め、「星鎖計画」戦略の効果が顕著となった2024年第1四半期に、中国経済の安定成長に伴い、国内市場のマーケットが、商
集中型車両:2024年第1四半期レポート
集中型車両:2023年次報告書
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