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香港株テーマトラッキング | 燃料電池トラックは2030年から2035年にかけて同等価格になる可能性があり、燃料電池セクターの成長余地は広く、(概念株を添付)
「中国ゼロ排出貨物運搬年度進展報告2023」がゼロ排出貨物運動年会で正式に発表されました。
国鴻水素エネルギー:2023年年次報告
sinolink:燃料電池車の普及は急速に進展し、中核部品は車両販売の増加に先駆けて恩恵を受けます。
2025年に向けて最初の決済ポイントが近づき、水素エネルギー高速道路の建設が提唱され、最初の補助金の発行と燃料電池商用車の経済性が現れたことで、今年から燃料電池自動車の普及は大幅に加速することになるでしょう。
国鴻水素エネルギー(09663.香港h株):中国証券監督管理委員会が企業がH株の全流通を実施することについて届け出を行ったことを通知する
格隆汇4月19日- 国鸿氢能(09663.HK)は、中国証券監督管理委員会から、H株全流通を提言する日付を2024年4月18日とし、その通知を受領したことを公告しました。 受領通知に基づき、同社は、273,074,088株を超えない内部株式(発行済株式総額の約52.71%)を、上場および中国証券監督管理委員会に対する申請を完了し、連絡所で売買できるH株に転換することを発表しました。通知有効期間は2024年4月18日から12か月間です。同社は、H株の上場および売買に関する連絡所上場委員会の承認を申請する予定です。
シノシナジーのハイドロジェンエナジー関連は、2023年に損失を拡大
2023年12月31日終了の年におけるシノシナジーハイドロジェンエナジーテクノロジー(嘉興)(HKG:9663)は、年度前年の2億7340万元から、404億4000万元の債務超過増加を記録しました。
国鸿氫能(09663.HK):2023年の純損失は4.04億元
3月26日、国鴻ハイドロジェン(09663.HK)は、2023年度の業績を発表しました。報告期間の総収入は約7.006億人民元で、前年比約6.4%減少しました。粗利益は約1.758億人民元で、前年比約10.7%増加しました。株主持ち分の純損失は約40.44億人民元であり、過去の期間は約27.34億人民元の株主持ち分の純損失があり、1株あたりの基本的な損失は約0.95人民元です。報告期間におけるグループの収入減少は、グループがまだ商業化の初期段階にある水素燃料電池の業種に位置しているためです。水素エネルギーの商品化も
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