太平洋航運のニュース一覧

【香港株】太平洋航運(02343)が3.77％下落、HSBC研究は将来の3四半期の貨物需要が減速すると予測し、「保有」に格下げする見通しです。

金吾財訊 | 太平洋航運(02343)株価が低迷、午後には低水準を維持し、発表時点で2.81香港ドルで、3.77%下落し、売買代金は1.01億香港ドルとなっている。市場情報では、HSBC研究は研究レポートを発行し、今年の第1四半期の中国の鉄鉱石輸入は前年比6%増加したに過ぎなかったが、同期におけるブラジルの鉄鉱石輸出は前年比12%増加した。今後3四半期の輸送需要の成長は遅くなるかもしれないが、在庫数が高止まりして鉄鉱石輸入が減少する影響を受ける中国と、港湾の渋滞緩和、船舶の航行速度上昇、パナマ運河の運航状況の改善などにより船舶の搭載能力は需要を上回る勢いで増加する見込みがある。同行は、太平洋航運の株価は過去1

金吾財訊01:37 ET

太平洋航運は現在5%下落し、HSBCグローバルリサーチは目標株価を2.55香港ドルに引き下げました。

太平洋航運（02343）の株価は下落して5.14％で、現在の株価は2.77香港ドルで、売買代金は8453.18万香港ドルです。HSBCグローバルリサーチは、太平洋航運の投資評価を「保有」に引き下げ、目標株価も2.55香港ドルに引き下げたと指摘しています。これは、ホープ湾型大型船運賃の上昇が減速し、2021年の太平洋航運の株価上昇に影響があるためです。同行は、船運賃の上昇余地は限られていると考えており、需要の減少リスクや船舶供給の増加が前半期の利益予想の下回りや業績予測のダウンサイドリスクを引き起こすと予測しています。

新浪港股23:27 ET

香港株の急落 | 太平洋航運(02343)が約6％下落、BDI インデックスは5日連続で下落し、機関投資家は運賃上昇の限界を指摘

太平洋航運（02343）は約6％下落し、記事の執筆時点で5.82％下落して2.75香港ドルで取引され、売買代金は4424.86百万香港ドルです。

智通財経22:48 ET

太平洋航運が44,000株を買い戻す

太平洋航運（HKG:2343）は木曜日にＨＫ$2.79からＨＫ$2.83の範囲で1株あたり44,000株を買い戻し、金額はＨＫ$124,520である。同日、同社は香港証券取引所に提出した報告書に記載されている。

MT Newswires05/10 06:09 ET

智通香港株の買い取り統計|5月10日

香港株の買い戻し統計|5月10日

智通財経05/09 21:10 ET

市場参加者は、太平洋航運株式会社（HKG:2343）の収益が株価を30％押し上げたことを認識しています。

すでに強い実行を行っていたにもかかわらず、太平洋航運株式会社（HKG：2343）の株価は30％上昇し、過去30日間で堅調なパフォーマンスを示しました。残念なことに、強い業績にも関わらず

Simply Wall St05/09 18:51 ET

太平洋航運は5月9日、12.45万香港ドルで4.4万株を自社株式買い戻ししました。

太平洋航運（02343）は、2024年5月9日に、12.45万香港ドルを投じて、1株あたり2.79-2.83香港ドルで4.4万株を自社株式買い戻しすることを公告しました。

新浪港股05/09 05:55 ET

太平洋航運（02343.HK）は、5月9日に4.4万株を12.45万香港ドルで買い戻しました。

太平洋航運(02343.HK)は、2024年5月9日に12.45万香港ドルで4.4万株の自社株式を買い戻し、1株あたりの買い戻し価格は2.79-2.83香港ドルでした。

Gelonghui Finance05/09 05:28 ET

中金：乾燥散貨の海運サイクルが到来し、太平洋航運の目標株価を3.6香港ドルに引き上げる

中金は、太平洋航運（02343）の目標株価を14.3％引き上げて3.6香港ドルとし、利益予測と評価を変更しないと発表した。中金によると、業界運賃が1日あたり、1000ドル増加すると、太平洋航運のコア事業利益が約3800万ドル増加する見込み。最低50％の配当性向で配当する場合、同社の2024年の配当利回りは6.8％に達し、昨年の配当性向75％を維持する場合は、同社の配当利回りは10.2％になる。報告書にはClarksonsの基準仮定が引用されており、2024年の乾貨船の供給と需要の増加率をそれぞれ2.9％と2.4％としている。

新浪港股05/09 04:25 ET

太平洋航運は約210万株を買い戻します

香港証券取引所に提出された木曜書類によると、太平洋航運（HKG：2343）は火曜日に1,122,000株、水曜日に953,000株を自社株買い戻ししました。買い戻された株は最終的に

MT Newswires05/08 21:48 ET

太平洋航運（HKG：2343）は株価を増やすために正しいことをしています。

もしマルチバッガーを探しているのであれば、注目すべき点がいくつかあります。通常、私たちは資本雇用利回り (ROCE) の成長トレンドとそれに伴う拡大を見ることを望むでしょう。

Simply Wall St05/08 18:43 ET

太平洋航運（02343.HK）は、5月8日に270.4万香港ドルを費やして95.3万株を買い戻しました。

格隆汇5月8日、太平洋航運(02343.HK)は、270.4万香港ドルを費やし、95.3万株の買い戻しを発表しました。

Gelonghui Finance05/08 05:59 ET

太平洋航運は5月7日に約309.77万香港ドルで112.2万株を買い戻しました。

太平洋航運（02343）は、2024年5月7日に約309.77万香港ドルを投じ、112.2万株の株式を買い戻すことを発表しました。

新浪港股05/08 05:58 ET

太平洋航運(02343.HK)は、5月7日、112,200株を3,097.7万香港ドルで取り戻しました。

格隆汇5月8日、太平洋航運(02343.HK)は、2024年5月7日に112,200株を総額3,097.7万香港ドルで自社株式の買い戻しを発表しました。 買い戻し価格は1株あたり2.73〜2.78香港ドルでした。

Gelonghui Finance05/08 05:51 ET

香港株異動 | 太平洋航運（02343）は4％以上上昇し、BDI指数は火曜日に6週間以上の最高水準に達しました

太平洋航運(02343)の株価は4%以上上昇し、この記事の作成時点で3.25%上昇し、1株2.86香港ドルで、売買代金は3469.64万香港ドルです。

智通財経05/07 21:56 ET

太平洋航運(02343.HK)は5月7日に112万株を購入し、310万香港ドルを使いました。

格隆汇5月7日、太平洋航運(02343.HK)が公告を発表し、同年5月7日、同社は310万香港ドルを投じて112万株の自社株式を買い戻し、買い戻し価格は1株あたり2.73-2.78香港ドルである。

Gelonghui Finance05/07 06:25 ET

香港株相場の変動：東方海外（00316）が約4％上昇し、海運株のリーダーとなっています。マースクは、第2四半期に運輸能力が20％減少すると予想しており、東海岸航路の運賃指数は31％急騰しています。

海運業株は最近の上昇トレンドを継続しており、発行時点で東方海外国際（00316）が3.87％上昇し、1株120.7香港ドル、海豊国際（01308）が1.7％上昇し、1株19.12香港ドル、cosco shipping holdings（01919）は1.54％上昇し、1株10.58香港ドル、太平洋航運（02343）は0.36％上昇し、1株2.78香港ドルと報告されています。

智通財経05/06 21:40 ET

太平洋航運株式会社は明日除息します。

Seeking Alpha04/24 11:21 ET

PACIFIC BASIN SHIPは2024年4月25日に1株配当金0.04088USDを支払う予定、1株特別配当金0.10477USDを支払う予定

4月24日、$PACIFIC BASIN SHIP(PCFBY.US)$は2024年4月25日に1株配当金0.04088USDを支払う予定、1株特別配当金0.10477USDを支払う予定。配当基準日は2024年4月26日、権利落ち日が2024年4月25日、配当支払日が2024年5月24日。配当とは 配当とは、企業が株主に利益を分配することをいい、株主が保有する株数に比例して分配されます。通常は決算

moomooニュース04/23 21:00 ET

産業財企業に関するアナリストの見解を提供：ハークホールディングス（HRI）、太平洋航運（OtherPCFBF）およびジェットブルーエアウェイズ（JBLU）

TipRanks04/23 08:10 ET