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デビュー前にBYDシャークピックアップの仕様が発表されました
BYDシャークは、0から100キロメートルまで5.7秒で加速し、NEDCバッテリー範囲は100キロメートルで、合計範囲は840キロメートルです。
電池の漏れによる負傷があった車主？BYD社の回答：初期の調査では、車の漏電が原因で車主の病気が引き起こされたとは考えられていません。関連部署の鑑定と調査を積極的に支援しています。
新浪テクノロジー情報2021年5月14日午後に、バッテリー漏電による車両オーナーの負傷入院に関する報道に対し、BYD社は、車両の漏電による車主の病気を初めて排除し、関連部門の鑑定と調査に積極的に協力すると回答しました。 最近、インターネットユーザーは、父親51歳が購入したばかりのBYDの車両に乗り、乗客を乗せている途中、バッテリーの漏電により負傷し、脳幹出血や感電の診断を受けたという動画を投稿しました。 BYDの担当者は、この問題について、感電の噂に関しては、運転記録装置のビデオから、副運転者の乗客に異常は見られず、車主も安全ベルトを外して移動できることがわかると回答しています。
中国の電気自動車大手BYDが、メキシコでプラグインハイブリッドピックアップを発表する予定です。
中国の電気自動車関連リーダーであるBYD社は、世界最大のピックアップ市場に隣接するメキシコで最初のトラックを発表する予定です。
【仲介聚焦】交銀国際は乗用車の小売販売数が5月に改善されると予想しています。
金吾财訊 | 交銀国際は、自動車業界の月次レポートを発表しました。2024年4月、価格競争による消費者の態度の落ち込みが原因で、乗用車の小売販売台数は前年比で5.7％ /前月比で9.4％低下し、153.2万台になりました。4月の新エネルギー車の小売販売台数は67.4万台で、前年同期比で28.3％増加し、浸透率は前月比1.7ポイントアップの44.0％に達しました。
崔東樹：1-4月の乗用車の増加率は比較的良好であり、商用車の傾向は比較的安定しています。主力自動車メーカーグループのパフォーマンスはすべて比較的良好です。
近年、乗用車の輸出が大きく貢献し、自動車市場全般が持続的に強化されており、今年の総合的な予想も歴史的な最高を更新することになるでしょう。
中国の電気自動車メーカーはブラジルで市場シェアを獲得しています。
強い需要のため、中国の電気自動車メーカーはこの年、ブラジルでの販売増加を見ています。安価なEVとプラグインハイブリッド車に対する需要が高まっているためです。
規制の申請書によると、メルセデス・ベンツは新しいハイブリッドモデルでBYDのバッテリーを使用する予定です。
中国の自動車メーカーBYDのバッテリーが、ドイツの高級自動車メーカーメルセデス・ベンツの新しいハイブリッドモデルで使用されることが決まりました。これにより、BYDのバッテリーが他の顧客にも使われることが増えていることが示されました。
byd(01211)の株式買い戻し計画は完了しました。
BYD株式会社（01211）は、2024年4月26日までに自社資金を使用して、株式の買い戻しを行うと発表しました。
4月、中国のNEV生産・販売が急増しました。
中国自動車工業協会によると、新エネルギー自動車の生産台数は4月に36％増の870,000台になり、販売台数は34％増の850,000台になったと、土曜日に新華社が報じました。
1-4月の期間における中国ブランド乗用車の販売は27％増加しました。
中国自動車工業協会のデータによると、中国の旅客車の販売台数は前年同期比27％増の466万台に達しました。新華社が日曜日に報じました。
byd（01211）は、5月10日に187.7万株のA株を買い戻し、取り消しました。
byd（01211）は、2024年5月10日に、買い戻されたA株式合計18...を注销することを発表しました。
規制申請：BYDがシールXハッチバックの申請を提出
このモデルはオーシャン-Mのコンセプトの生産バージョンのように見え、最終的な名称はSeal 06 GT、Seal Mini、またはSeal 05 EVになる可能性があります。
崔東樹：全国の乗用車マーケット価格帯の販売台数構成は上昇傾向にある
5月12日、崔東樹は乗用車の価格帯市場構造分析を発表しました。
崔東樹：2024年第1四半期の車市場は基本的に好調なスタートを切る見通し
智通財経アプリが近日、最新の乗用車マーケット2024年4月の実行中特徴分析を発表しました。一季度のアイドルカー市場は基本的に予想通りで開店早々の上昇トレンドを実現しました。4月には22日間働いたが、前年同期比で2日多いものの、価格が不安定などの要因で消費者が慎重に態度を見せ、乗用車小売販売は周期的に比較して下落しています。新エネルギー車両のワゴン価格競争により、一定の増加が見られましたが、持続性もそれほど強くはありませんでした。旧車を新車に交換する政策や廃棄物更新政策が発表され、商務省が全国的な自動車リサイクル活動を開催しました。自動車の生産企業と販売業者は
4月の中国NEV市場における自動車メーカーのシェア：BYDが37.5％でトップ、テスラは4.6％で5番目です。
1月から4月までの期間、BYDは市場シェア34.3％で中国の新エネルギー車市場で1位に、テスラは6.7％のシェアで4位でした。 投稿元：CnEVPost、自動車メーカーの中国の新エネルギー車市場におけるシェア（4月）において、BYDが37.5％で中堅、テスラが4.6％で5位に達しました。他の記事については、CnEVPostをご覧ください。
中国はCAAMのデータによると4月に85万台のNEVを販売しました。3月からは3.7％減少しています。
4月の国内新エネルギー車の出荷数は、輸出を除いた736,000台で、前年同月比37.31%増、3月比2.9%減となりました。
崔東樹：4月の乗用車小売は周期的なMoM減少を示す
2024年第1四半期の乗用車マーケットの小売りのパフォーマンスは非常に強力で、主に基準の影響です。4月の成長は弱く、将来的にはまた良好な成長を回復する可能性があります。
中国自動車工業協会：4月の自動車生産と販売はそれぞれ240.6万台と235.9万台に達し、前年同期比でそれぞれ12.8％と9.3％増加しました。
4月において、車の生産と販売はそれぞれ240.6万台、235.9万台を達成し、前月比でそれぞれ10.5%、12.5%減少しました。
ウォーレン・バフェット支援のBYDは、ヨーロッパの主要なBEV販売業者として、テスラ、VW、ステラティスをアウトパフォームすることを目指しています。「長期的には現地生産することが目的です」。
ウォーレン・バフェットが支援する中国の自動車メーカーBYD Co Ltd（OTC：BYDDF）（OTC：BYDDY）は、ヨーロッパでトップのバッテリー電気自動車（BEV）販売業者を目指し、フォルクスワーゲンAGを超えることを目指しています。
BYDはE-Platform 3.0 Evoと新しいモデルのシーライオン07 EVを発売しました
e-Platform 3.0 Evoは高度な統合と強化されたパフォーマンスをもたらします。 シーライオン07 EVの価格は18万9800元（2万6270ドル）から、今月から納車が開始されます。BYDはe-Platform 3.0 Evoと新しいモデルのシーライオン07 EVを発表しました。この記事の続きは、CnEVPostをご覧ください。
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