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中遠海運能源運輸(01138)は、中発香港がスタンダードチャータード銀行に申請したローンの担保を提供する。
智通財経アプリによると、中遠海運能源運輸（01138）は、経営ニーズを満たすために、グループ会社の全額出資子会社、中発香港が渣打銀行（中国）上海支店から7000万ドルの流動資金融資を申請したことを発表しました。同社はこの資金調達に対して撤回できない連帯保証を提供しました。前述の担保には担保会計はありません。
大手評価 | ゴールドマンサックスグループ: 第2四半期の航送レートに上昇リスクがあり、cosco shipping holdingsおよび中遠海運能源運輸の目標株価を引き上げる。
ゴールドマンサックスグループは、一部の港での混雑や、幹線航路以外が新たな需要をもたらす可能性があることから、第2四半期の運賃に上昇リスクがあると報告しました。コンテナに関しては、同行は赤海紛争による供給チェーンの中断による航路の変更、米国/ヨーロッパの終端市場の短期的な強い需要、旺季前の緊急積み込み/早期注文、中国企業の輸出戦略による幹線航路以外の需要増加を原因として、運賃の上昇を証明しました。クルーズ船に関しては、同行は長期的な供給不足の状況下で、低い原油在庫が補充される可能性があることから、運賃を後押しするカタリストとなると信じています。同行は、中远海控の2024年から2026年までの利益予測を発表しました。
運賃が急上昇しています！繁忙期が近づいているため、集荷株式は引き続き急激に上昇するのでしょうか？
国際的な航空運賃は急上昇しており、今後も期待できるのでしょうか？
中遠海運能源運輸（株）：三人の取締役および上級管理職が保有株式を減らす予定です。
格隆汇5月13日、中遠海運能源運輸(600026.SH)は、本公告が公表された日までに、同社執行役員および上級管理職の朱迈進氏が同社のA株式約102,980株、秦炯氏が同社のA株式約17,000株、倪艺丹氏が同社のA株式約54,490株を保有していることを公表した。上記の3人の取締役および上級管理職の保有株式は、同社の資本金総額に占める割合は約0.00365706%である。上記の株式はすべて株式オプションの行使によるものである。上記の3人の取締役および上級管理職は、自社株の売買を予定していない。
香港株急騰 | 中遠海運能源運輸(01138)は現在5％以上上昇し、中東からの出荷ペースが加速し運賃が上昇している。原油価格の低下が在庫増加を刺激する可能性がある。
中遠海運能源運輸(01138)が5％以上上昇し、掲載時点で4.88％上昇し、10.74香港ドルで取引され、売買代金は2.28億香港ドルです。
中遠海運能源運輸（01138）は2230.96万件の株式オプションを割り当てました。
智通財経アプリによると、中遠海運能源運輸（01138）は声明を発表し、2024年5月10日に、同社は2024年第2回取締役会報酬および評価委員会会議および2024年第4回取締役会会議を招集し、 《2023年における株式オプションインセンティブプラン最初の授与数量の調整に関する議案》 および《2023年における株式オプションインセンティブプラン最初の授与オプションの議案》が承認されました。会社の取締役会は、株主総会の承認および関連規定に基づき、2024年5月10日を最初の授与日として承認し、条件に合致する107名のインセンティブ対象者に対して2株式
国泰君安：中遠海運能源運輸(01138)の保有評価を維持 目標株価11.87香港ドル
智通財経アプリによると、国泰君安は研究レポートを発表し、中遠海運能源運輸(01138)の「保有」評価を維持し、24Q1ノンガAAP利益は前年同期比で急増し、予想に合致しています。引き続き、油輸送の超牛市のオプションを強気で見ています。24Q2は基数効果が高く、下半期の見通しは良好で、目標株価は11.87香港ドルです。石油運輸業の生産能力利用率は閾値に達しており、数年後も供給と需要は引き続き改善し、景気は予想を上回る上昇と持続を続け、パフォーマンスと評価に重複した空間を持っています。銀行は短期的な波動に重点を置くことをお勧めし、中央傾向を注視することをお勧めします。国泰君安の主な見解は以下の通りです：202401ノンガAAPパフォーマンスは前年同期比4割増です。
香港株異動 | 中遠海運能源運輸(01138)は朝取引開始時に6％近く上昇し、輸送価格が淡季にもかかわらず上昇したため、下半期の高季節の運賃の期待は楽観的です。
中遠海運能源運輸(01138)は午前中に約6%上昇し、執筆時点で3.74%上昇し、香港ドル10.54で、取引高は1.34億香港ドルです。
香港株急騰 | 中遠海運能源運輸(01138)は午前中に5%以上の上昇 Q1の当期純利益は前年同期比で約40%増加 旺季運航料の中枢見通しは楽観的
中遠海運能源運輸（01138）は午前中に5％以上上昇し、報告時点で3.67％上昇し、10.18香港ドルで、売買代金は3867.98百万香港ドルです。
志通香港株式投資カレンダー | 5月7日
香港株式投資カレンダー | 2024年5月7日
香港株の異動 | 中遠海運能源運輸(01138)がまた5％以上上昇 第1四半期の調整後純利益は約40％増加 下半期のピークシーズン貨物価格の中枢が楽観的に予想されています
智通财経アプリによると、中遠海運能源運輸(01138)は再び5％以上の上昇を見せ、この記事を書いた時点で4.29％上昇し、1株当たり9.75香港ドルの価格で、売買代金は7,636.19万香港ドルです。ニュース面では、中遠海運能源運輸が以前に業績を発表しました。1四半期の売上高は583.8億元で、前年同期比3.7％増加し、当期純利益は12.36億元で、前年同期比12.8％増加しました。そのうち、非一時的な当期純利益は12.36億元で、前年同期比39.8％増加しています。国泰君安は、「2024年にはオイル運送市場の生産能力利用率が閾値に達し、需給は引き続き改善し、減産と油価格の影響は境界線にある」と指摘しています。
今日、あなたのお気に入りにCOSCO SHIPPING Energy Transportation (HKG:1138)の追加は必要ですか？
多くの投資家、特に未経験者にとっては、利益を上げていない企業の株式を買うことがあります。時には、これらのストーリーが判断を曇らせることがあります。
中遠海運能源運輸(01138.HK): CLNGへの出資増加およびLNG船舶の建造に投資する
中遠海運能源運輸（01138.HK）は、CLNGに出資し、同社がLNG船を建造することに関する案件について、公告を発表しました。取締役会は、中国液化天然ガス運輸（持株）有限公司（以下「CLNG」と呼ばれる会社と招商局エネルギー輸送股份有限公司が50％を持つ合弁会社）が2隻のLNG船を建造するための投資に参加することを承認し、プロジェクトの最終的に決定された船価、融資比率などの条件に基づいて、CLNGに持株比率に応じた増資を承認し、増資額は約109640000ドルになります。また、当社はCLNGに投資することを授権しました。
中国海運エネルギー運輸、売上高が4％増となり、第1四半期の利益は13％増加しました。
コスコ海運エネルギー輸送（HKD:1138、SHA:600026）は、1四半期において、1.24億元、または1株あたり0.259元の純利益を計上し、前年比で12.8%増加しました。月曜日の発表によると。
【香港株】中遠海運能源運輸（01138）の第1四半期純利益は、前年同期比12.76％増の12.36億人民元となりました。
金吾財訊 | 中遠海運能源運輸（01138）は、2024年第一四半期に、株主に帰属する純利益123.6億元（人民元、以下同）、前年同期比12.76％増益益を記録した。売上高は583.8億元で、前年同期比3.68％増加し、基本epsは0.2590元です。期間中、グループは20.18億トンマイルの石油タンカー運用能力と、輸送量（リース料金を除く）が4,209万トンで、前年同期比2.0％減少し、輸送回転量（リース料金を除く）は1,503億トンマイルで、前年同期比7.0％増加しました。期間中、グループは石油タンカーセクターで業績を達成しました。
速報 | 中远海运のエネルギー輸送事業の第1四半期の営業収益は58.4億元です。
速報 | 中遠海運能源運輸第1四半期の純利益は12.4億元
コスコ船舶エネルギー 1Q 売上高は、前年比 3.7% の CNY5.84B に増加>1138.HK
コスコ船舶エネルギー 1Q 売上高は、前年比 3.7% の CNY5.84B に増加>1138.HK
全セクターにおいて、国際石油海運市場における全船の運賃が強いトレンドを示したコスコシッピングエナジー >1138.HK
全セクターにおいて、国際石油海運市場における全船の運賃が強いトレンドを示したコスコシッピングエナジー >1138.HK
中極海洋エネルギー：2024年第1四半期レポート
データなし
