同社は「会社法」に従って1996年3月6日に中国の深センで設立されました。 1996年5月、同社が発行したH株とADSはそれぞれ証券取引所とニューヨーク証券取引所に上場しました。2006/12年には、同社が発行したA株は上海証券取引所に上場しました。2007/1年、同社はA株の発行により調達した資金を使って広州-平石区間鉄道(北京-広州線の南部)の買収に成功しました。同社の事業範囲は、地域鉄道から全国の鉄道基幹ネットワークへと移りました。2020年11月、同社のADSは米国ニューヨーク証券取引所から上場廃止となり、米国のOTC市場に移管されました。2021年10月、同社のADSは米国のOTC市場での取引を停止し、2021年10月、同社のADSは米国のOTC市場での取引を停止しました。2021年10月、同社のADSは米国のOTCでの取引を停止しました。市場。2021年10月、同社のADSは米国のOTC市場での取引を停止しました。2021年10月、同社のADSは米国のOTC市場での取引を停止しました米国のOTC市場。2021年10月、同社のADSは米国のOTC市場での取引を停止しました。2021年10月、同社は米国証券取引委員会にADS登録の取り消しと報告義務の終了を申請しました。2023年1月、同社のADS登録抹消が完了しました。現在、同社は中国の上海と香港に上場している唯一の鉄道輸送会社です。 同社は主に鉄道旅客および貨物輸送を行っており、香港鉄道株式会社と協力して港を通じた直接旅客列車輸送サービスを運営しています。また、他の国内鉄道会社にも鉄道運行サービスを提供しています。同社はまた、統合鉄道施設技術サービス、商業貿易、さまざまな産業の設立など、会社の目的に合った他の事業も行っています。 同社が独自に運営している深セン-広州-平石鉄道の運行距離は481.2キロメートルで、広東省全域を垂直に走っています。その中で、広平区間は中国鉄道の南北動脈です。広州-深セン区間は、中国内陸部から香港への主要な鉄道ルートの1つで、北京-広州、北京-九龍、三、平南、平岩、厦門-深セン鉄道、香港鉄道の東鉄道を結んでいます。中国の鉄道輸送ネットワークの重要な部分です。 旅客輸送事業は、広州-深センの都市間鉄道(広州東から潮山までの陸橋列車を含む)、長距離バス、直通輸送バスサービスなど、同社の主要な輸送事業です。同社は広州-深センの都市間列車をバスとして運行しています。旅客のピーク時には、広州と深センの間を平均して10分に1組の「ハーモニー」電車が運行しています。同社が香港鉄道会社と共同で運行する直通バスは、香港と香港の間の重要な交通手段の1つです。同社は、広州と深センを起点とし、国の中央政府直轄のほとんどの州、自治区、市町村に到達する長距離旅客列車を多数編成しています。 貨物事業は会社にとって重要な輸送事業です。同社は完全な貨物施設を備えており、車両一式、ゼロロード、コンテナ、かさばる商品、危険物、生鮮品、余剰品を効果的に輸送できるだけでなく、広州と深センの主要港に密接に接続されている鉄道路線も運行しています。同時に、珠江デルタ地域のいくつかの大規模な工業地帯、物流パーク、鉱業企業にも特別な鉄道路線で接続されています。同社の貨物輸送の主な市場は、中国内陸部での中長距離輸送であり、中国内陸部での中長距離貨物輸送では競争上の優位性を持っています。 鉄道運行サービスは、2009年12月に武漢-広州鉄道が開通して運行されて以来、同社が発展してきた大規模な旅客および貨物輸送事業です。現在、同社は武漢-広州鉄道、広州-珠海インターシティ、広州-深セン-香港鉄道、広州-珠海鉄道、西深鉄道、広東鉄道、南光鉄道、貴光鉄道、珠江デルタインターシティ、茂山鉄道、神茂鉄道、梅山鉄道、広石鉄道、甘石鉄道、甘石鉄道神鉄道と南沙港鉄道。鉄道運行サービスは、会社の新しいビジネスの成長ポイントになっています。将来的には、「広東-香港-マカオグレーターベイエリア」の一連の高速鉄道と都市間鉄道が完成して運行されるにつれて、同社はより幅広い地域で幅広い鉄道運営サービスを提供する予定です。
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