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崔東樹：4月の乗用車小売は周期的なMoM減少を示す
2024年第1四半期の乗用車マーケットの小売りのパフォーマンスは非常に強力で、主に基準の影響です。4月の成長は弱く、将来的にはまた良好な成長を回復する可能性があります。
中国の新エネルギー車小売販売は4月に67.4万台に減少し、普及率は過去最高の43.7％に達しました。
NEVセグメントは全体的な自動車市場よりも好調であり、PHEVはBEVよりも優れた結果を残しました。
東風モーターの販売は最初の4か月で11％増加し、株価は3％上昇しました。
木材自動車グループ（HKG：0489）の販売台数は、木曜日の香港証券取引所の申請によると、前年同期の597,118台から11.3％増の664,715台に増加しました。生産。
東風汽車集団(00489.HK)の1-4月の累計車販売数は66.47万台、前年同期比11.3％増
格隆汇5月9日：東風汽車集団は、同社の自動車販売累計台数が2024年1-4月期で約664,715台となり、前年同期比約11.3％増と発表した。同社親会社である東風汽車集団株式会社は、同期間の累計自動車販売台数が約848,950台で、前年同期比約24.7％増となった。同社子会社の東風汽車股份有限公司（A株証券コード600006）は、同期間の累計自動車販売台数が約58357台で、前年同期比約25.4％増となっています。
china great wall: 電気自動車関連の出口は第1四半期に安定した成長を維持し、主にヨーロッパなどの地域で生産ラインの構築に注力します。
2023年には日本を超え、世界一の自動車輸出国となりました。そして、2024年第1四半期には、132万台の自動車が輸出され、前年同期比23.36%の成長を維持し、依然として強い成長傾向にあります。
中国4月のNEV卸売りは80万台、CPCAの推定によると3月から2%減少しました。
中国自動車工業協会によると、年初から消費者は慎重な姿勢をとっており、乗用車市場は売り上げの勢いを取り戻せていない。
崔東樹：電気自動車関連の開発にはどのような瓶頸があるのでしょうか？
電気自動車関連の発展の瓶頸改善分析。
中国の地元自動車メーカーの海外販売は第1四半期に40％増加しました。SAIC、Cheryが主要な貢献をしました。
シャオペンは第1四半期に海外で1,783台の販売を、Nioは388台、Leapmotorは271台をしました。
崔東樹: 中国の自動車輸出の数と平均価格が共に強力に増加しています。
中国の自主車メーカーが海外の一部地域での販売実績が2024年3月に初めて19万台を達成し、前年同期比で38％増、前月比で34％増となりました。
電気自動車関連に対する関心が過去3年間で停滞していることを示すチャート
調査によると、若いアメリカ人は中国の電気自動車ブランドに特にアウェアであることがわかっています。
東風汽車集団股份有限公司（HKG:489）の株価について懸念すべき理由があります
中国の自動車メーカー、東風汽車集団股份有限公司（Dongfeng Motor Group Company Limited）の価格対売上高（P/S）比率が現在0.2倍であることから、自動車業界の企業において中庸な比率に見えます。
東風グループ株式：2023年次報告書
崔東樹：全国の乗用車マーケットにおける3月末の在庫は333万台で、在庫は57日分です。
今年は、刺激策による観望、プロモーション戦争、それに加えて他の諸因子の影響により、メーカーは市場の不振に対応するため生産量を大幅に削減しており、3月の新しいエネルギー資源は弱い傾向を示していますが、3月末時点で全国の乗用車在庫が333万台にまで減少しており、その内のメーカー在庫の割合は19.7%に達しています。
中国は古い自動車の買い替え促進策を提供し、アナリストは追加販売が最大200万台に上ると予想しています。
中国は、年末から最大RMB 10,000（$1,380）の補助金を提供し始めることにより、古い車両を新しい車両に交換することを奨励する政策の詳細を発表しました。
崔東樹：車の買い替え補助金の実施規則が公表され、市場にとって重大な好材料となる。
4月27日、中国自動車工業協会の事務局長である崔東樹氏は、春節以降、消費者たちは古い車と新しい車の交換プログラムに注目しており、政策が車の購入に実惠をもたらすことを期待しているため、この政策は自動車市場にとって重大な好材料です。
中国自動車工業会は、4月の新エネルギー自動車の小売販売台数を前月と同等の72万台と予想しています。
4月、中国の自動車市場で価格戦争が激化し、全体的な割引率は3月よりわずかに高くなったとCPCAは言っています。
東風汽車集団(00489.HK)は4月25日に2749万株の自己株式を取り消しました
格隆汇4月25日、東風汽車集団（00489.HK）は、2024年4月25日に2749万株の自社株式を取り消すことを発表しました。
周鸿祎が東風自動車の展示エリアに現れ、車の屋根に登って「レッドマンカーモデル」として演じました。
新浪テクノロジーによると、2024（第18回）北京国際自動車展示会（以下、「2024北京モーターショー」と呼ぶ）は4月25日から5月4日まで開催され、360グループの創設者である周鴻義氏が東風自動車ブースに登場し、現場の受付係とインタラクションをしました。 周鴻義氏は、東風自動車ブースを訪れた際、東風高地雄獅のデラックス車種の上に直接登り、全員の視線を集め、「赤い衣装の男性カーモデル」として注目を集めました。それにより、周囲では歓声が起こりました。（文・猛）
4月1日から21日までの中国の新エネルギー自動車小売販売台数は42万台で、前月と比較して2％減少しました。
4月1日から21日までの中国の新エネルギー車の小売普及率は49.3％で、年初からの数字は38.56％でした。
乗用車マーケットの小売台数は4月1日から21日までに85.2万台で、前年比12％減少しました。
乗用車マーケットの小売りは、4月1-21日に85.2万台になり、去年同期比で12%減少し、前月比で2%減少しました。今年になって累計販売は568.4万台で、前年同期比で9%増加しています。全国の乗用車メーカーの卸売りは、4月1-21日に93.2万台増加し、前年同期比で8%増加、前月比で8%減少しました。今年になって累計販売は652.6万台で、前年同期比で10%増加しています。
データなし
