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崔東樹：4月のSUV小売は前年同期比1%増、乗用車小売は11%減、MPV小売は15%減少しました。
5月16日、日本自動車工業会の事務総長である崔東樹は、2024年に中国のマクロ経済は安定し、自動車市場は第1四半期に基本的に予想通りの好調なスタートを切ったと述べた。
中国自動車流通協会：4月の自動車販売店総在庫係数は1.70で、前月比で9.0％上昇しました。
4月の自動車販売店の総在庫係数は1.70であり、前月比で9.0％上昇し、前年同月比で12.6％上昇しています。在庫レベルは警戒ラインを上回っており、販売代理店の在庫圧力が増しています。
中国のNEV小売販売は5月1日から12日に241,000台となり、前月同期比で10％増加しました。
中国のNEV小売販売率は、5月1日～12日には43.11％、年間累計では38.87％でした。
中国自動車工業協会：4月の自動車輸出は50.4万台で、前月比0.4％増、前年同月比34％増。
2024年4月、車の輸出は前年同期比で急速な成長を維持しています。
異動直撃 | 車株普遍的に下落、4月の自動車市場のパフォーマンスが低調であり、機関投資家は、米国の関税の影響は限定的であると述べている。
車株は普遍的に下落しています。原稿を配信時点で、リーオート-W(02015)は4.05%下落して98.35香港ドル、東風汽車集団(00489)は2.68%下落して2.91香港ドル、ブリリアンスチ(01114)は1.69%下落して6.41香港ドルです。
乗用車連合会：5月1日から12日までの電気自動車関連の市場小売りは24.1万台で、前年同期比31％増。
5月15日、乗り物関連協会の最新データによると、5月1日から12日までの電気自動車関連市場の小売販売件数は24.1万台で、昨年同期比31％増加し、前月同期比10％増加しました。
4月の国内新エネルギー・ファンド市場での販売台数は4590台で、102％増加しました。
2024年4月、国内の新エネルギートラック市場で4590台が販売されました（注：この記事のデータは強制保険実売カウントであり、輸出や軍用車を含まない）。前月比で13％減少し、前年同期比では102％増加し、これは新エネルギートラック市場が15か月連続で拡大し続けたことを示しています。
4月のヘンリーハブ天然ガス重機販売台数は26,400台であり、前年同期比160%増加し、月間販売量で史上第3位です。
2024年4月、国内のhenry hub natural gas重量トラックの実売は2.64万台で、今年の3月に比べて10％減少し、前年同期比で引き続き上昇し、160％の増加率に達しました。
崔東樹：4月の電気自動車関連の国内小売り浸透率は43.7％で、前年同期比で12ポイント増加しました。
5月14日、自動車工業会の秘書長である崔東樹は、4月の国内における新しいエネルギービークルの小売浸透率は43.7%であり、昨年の同時期の32%の浸透率より12ポイント上昇したと発表した。 4月、自主ブランドの新しいエネルギービークルの浸透率は66.8％であり、高級車の新しいエネルギービークルの浸透率は22.6％である一方、主要な合弁ブランドの新しいエネルギービークルの浸透率はわずか7.5％である。 4月、一般的な車の小売販売は前年同期比22％減少し、新しいエネルギービークルの小売販売は同比28％増加し、両方とも大きな圧力がかかっている。
Reynolds Margaret（メグ）が東風汽車集団（00489）の保有股367万株を1株あたり2.87香港ドルで売却しました。
5月8日、レイノルズ・マーガレット(Meg)氏が、東風集団(00489)を367万株保有していたが、保有株を減らし、1株あたり2.8704香港ドルで売却し、総額約1053.44万香港ドルとなった。
グループコンサルティング：中国本土の自動車メーカーの自主ブランドの浸透率が初めて60％を超えました。
グループ情報によると、2024年第1四半期に中国本土の自主ブランド車（IBV）の浸透率が初めて60％を超えました。
崔東樹：1-4月の乗用車の増加率は比較的良好であり、商用車の傾向は比較的安定しています。主力自動車メーカーグループのパフォーマンスはすべて比較的良好です。
近年、乗用車の輸出が大きく貢献し、自動車市場全般が持続的に強化されており、今年の総合的な予想も歴史的な最高を更新することになるでしょう。
1-4月の期間における中国ブランド乗用車の販売は27％増加しました。
中国自動車工業協会のデータによると、中国の旅客車の販売台数は前年同期比27％増の466万台に達しました。新華社が日曜日に報じました。
崔東樹：全国の乗用車マーケット価格帯の販売台数構成は上昇傾向にある
5月12日、崔東樹は乗用車の価格帯市場構造分析を発表しました。
中国はCAAMのデータによると4月に85万台のNEVを販売しました。3月からは3.7％減少しています。
4月の国内新エネルギー車の出荷数は、輸出を除いた736,000台で、前年同月比37.31%増、3月比2.9%減となりました。
崔東樹：4月の乗用車小売は周期的なMoM減少を示す
2024年第1四半期の乗用車マーケットの小売りのパフォーマンスは非常に強力で、主に基準の影響です。4月の成長は弱く、将来的にはまた良好な成長を回復する可能性があります。
中国の新エネルギー車小売販売は4月に67.4万台に減少し、普及率は過去最高の43.7％に達しました。
NEVセグメントは全体的な自動車市場よりも好調であり、PHEVはBEVよりも優れた結果を残しました。
東風モーターの販売は最初の4か月で11％増加し、株価は3％上昇しました。
木材自動車グループ（HKG：0489）の販売台数は、木曜日の香港証券取引所の申請によると、前年同期の597,118台から11.3％増の664,715台に増加しました。生産。
東風汽車集団(00489.HK)の1-4月の累計車販売数は66.47万台、前年同期比11.3％増
格隆汇5月9日：東風汽車集団は、同社の自動車販売累計台数が2024年1-4月期で約664,715台となり、前年同期比約11.3％増と発表した。同社親会社である東風汽車集団株式会社は、同期間の累計自動車販売台数が約848,950台で、前年同期比約24.7％増となった。同社子会社の東風汽車股份有限公司（A株証券コード600006）は、同期間の累計自動車販売台数が約58357台で、前年同期比約25.4％増となっています。
china great wall: 電気自動車関連の出口は第1四半期に安定した成長を維持し、主にヨーロッパなどの地域で生産ラインの構築に注力します。
2023年には日本を超え、世界一の自動車輸出国となりました。そして、2024年第1四半期には、132万台の自動車が輸出され、前年同期比23.36%の成長を維持し、依然として強い成長傾向にあります。
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