香港株異動:cosco shipping holdings(01919)が5%以上上昇して、海運業を牽引している。マースクは再び業績見通しを上方修正し、機関投資家はピークシーズンの需要が完全には解消されていないと指摘している。
智通財経アプリが海運株の株価上昇を報じています。執筆時点では、中遠海控(01919)が5%上昇し、香港ドル14.7で取引されており、東方海外国際(00316)が4.46%上昇し、香港ドル142.9で取引されています。中遠海発(02866)が3.7%上昇し、香港ドル1.12で取引され、中国外運(00598)が2.51%上昇し、香港ドル4.09で取引されています。ニュース面では、6月3日にマースクが全年の業績予想を引き上げたことを発表しました。マースクは、コンテナ市場の需要が持続的に強力であり、紅海危機が続いて混乱が生じているため、港湾混雑がさらに深刻化していることを説明しています。
シティグループ:東方海外及びcosco shipping holdingsに「中立」の評価を与えます。今年の収益予測は大幅に上昇する見込みです。
花旗は研究報告を発表し、東方海外国際(00316)の格付けを「中立」に引き上げ、目標株価を132.2香港ドルに引き上げ、配当予測を引き上げました。また、中国遠洋控股(01919)の格付けを「中立」に維持し、目標株価は13.41香港ドルです。
UOB Kay Hianはオリエント海運(国際)を売りから中立に引き上げ、価格目標はHK$132.20に引き上げました。
2024年6月5日午前2時2分EDT(MTニュースワイヤー)--UOB Kay Hianは、オリエント海運(インターナショナル)を売りから中立に引き上げ、価格目標はHK $ 132.20である。価格(HKD):$ 138.70、変化:$ -0.30、パーセント変化:-0.2
香港株急騰|海運株は大多数が上昇し、赤海危機により運賃が上昇。シンガポールが香港の供給チェーンに与える影響が増大する
航運株は大半が上昇しており、本稿時点で海豊国際(01308)は3.92%上昇し、香港ドルで21.2になっています。同じく、中远海発(02866)は3.77%上昇し、1.1香港ドルで取引されており、中远海控(01919)は2.31%上昇し、14.2香港ドルで取引されています。
紅海危機が継続的に発酵しているため、「一箱難求」が再び上演されています。
Smart Finance Appは、フーシ軍が紅海で商船を襲撃している経済影響が拡大していることを知りました。 アフリカの喜望峰を回る船舶の日程が予測できないため、主要なアジアの港に船舶が集中し、一部の地域では空き箱不足、他の地域ではコンテナが山積みになる状況が発生しています。 アメリカやヨーロッパに輸送される貨物の輸送時間が長くなり、運賃も上昇しています。 この現象の原因には、商品への米国の強力な需要など、さまざまな理由があります。しかし、最新の貿易混乱は、大きく紅海の改道が原因です。 コペンハーゲンを拠点とする海事データおよびコンサルティング会社Sea-Intelligenceは最近、
近年、運送業界の輸送費用が大幅に上昇しており、港湾運送業の株価は一斉に上昇し、cosco shipping holdings(01919)は7.81%上昇しました。
金吾財訊 | 港湾運送業株が全面高に、中遠海運能源運輸(01919)が7.81%上昇、東方海外(00316)が5.12%上昇、cosco shipping development(02866)が4.85%上昇、中遠海運能源運輸(01138)が3.09%上昇、招商局港口(00144)が3.06%上昇、太平洋航運(02343)が2.18%上昇。広発先物は、運賃について、最近、集約輸送の上流価格が大幅に上昇しており、上流主要航空会社は6月初めのヨーロッパ基地港の運賃の板情報を引き上げ続けているということです。 次の大きな需要は6800-7000の平均価格に向けて移るかもしれません。
香港株テーマトラッキング|上海が支援し、創造的かつ高度なチップを開発することで、機関投資家は国産製品に代わるビジネスの強気を見ています(関連銘柄概念附)
マーケットの予想を超えたEPSの成績を、将来数年間にわたって実現する可能性がある先進ウェハー工場の比率が高い顧客構成の企業
香港株のテーマトラッキング|シンガポールの港の混雑は臨界点に達し、多くの港でコンテナ不足による海運費の値上がりが続いています(関連銘柄概念を添付)
最近数週、シンガポールの航送遅延は一倍以上に増加し、コンテナ不足と港湾の混雑により、サプライチェーン上の危機が迫ります。
国投証券:迂回航行の長期化+米国から在庫の補充を確認 短期的な輸送収益の改善が期待される
智通財経APPが、国投証券がリリースしたリサーチレポートによると、欧州の運行能力が全世界の運行能力の24%を占めることを考慮すると、迂回航行が全世界の運行能力に与える影響は約5%にとどまる。現在、船舶の速度向上と余剰運行能力が低水準にあることが運行能力の緊張を裏付けています。集積運輸業界における価格設定の限界において、「迂回航行の長期化+米国による在庫調整の確認」が景気持続の最も有利な組み合わせである。短期的には、2023年末までイベント駆動的から需要と供給の両方によるものに移行し、業界の収益見通しは改善しています。空コンテナの回収速度が遅くなったこと、新規の運行能力に対するコンテナ需要と在庫コンテナの更新需要に影響を与えたことで、箱の製造とレンタルは量と価格の修復を迎え、注目すべき点です。
香港株異動 | 東方海外(00316)は海運業株を引っ張って近く4%下落し、各航空会社の運賃引き上げの力とリズムが分化している。
海運業株は午前中に下落し、記事作成時点で東方海外は3.34%減の香港ドル138.7に、cosco shipping holdingsは2.92%減の香港ドル13.28に、海豊国際は2.16%減の香港ドル20.35になっています。
東方海外(00316.HK):陶卫東が執行役員に任命される
格隆汇5月29日:東方海外(00316.HK)は、2024年5月29日より以下の通り発表しました:(1)業務異動のため楊志堅氏が取締役を辞任し、執行委員会、財務委員会、内部情報委員会、リスク委員会、戦略発展委員会のメンバーを務めなくなります。(2)陶衛東氏が取締役に任命され、執行委員会、財務委員会、内部情報委員会、リスク委員会、戦略発展委員会のメンバーになります。(3)楊氏の辞任後、陶氏は香港証券取引所の会員に任命されました。
香港株異動 | 東方海外(00316)は3%以上上昇して集運株をリードし、SCFIは7週間連続で上昇し、21か月ぶりの新高値を記録しました。
集運株は朝方も引き続き高騰し、取材執筆時点で、東方海外国際(00316)は3.35%上昇し、141.8香港ドルとなっています。中远海控(01919)は1.82%上昇し、13.42香港ドル、海豊国際(01308)は0.24%上昇し、20.6香港ドルとなっています。
大摩証券:航運株の最新評価と目標株価(表) 目標株価平均上昇率72%
大証は、これらの3つの航運株の目標株価を大幅に引き上げ、平均幅が72%である。
航運株が大幅に上昇しました!赤海危機により運賃が急騰し、中遠海運控股の株価は今年70%以上急上昇しました!
グローバル貿易の警鐘が再び鳴りますか?
香港株概念のトラッキング | 中欧エクスプレスの運賃がほぼ2割上昇し、アジアからの海運業の費用が上昇しています(関連企業含む)
中欧列車の運賃の上昇は、海運業界の価格上昇が原因です。
ORIENT O/SEAS INTLは2024年5月29日に1株配当金0.90366USDを支払う予定
5月23日、$ORIENT O/SEAS INTL(OROVY.US)$は2024年5月29日に1株配当金0.90366USDを支払う予定。配当基準日は2024年5月29日、権利落ち日が2024年5月29日、配当支払日が2024年7月12日。配当とは 配当とは、企業が株主に利益を分配することをいい、株主が保有する株数に比例して分配されます。通常は決算時に分配されますが、特別大きな利益がある年や会社
東方海外は2024年5月27日に1株配当金1.131HKDを支払う予定、1株特別配当金0.281HKDを支払う予定
5月22日、$東方海外(00316.HK)$は2024年5月27日に1株配当金1.131HKDを支払う予定、1株特別配当金0.281HKDを支払う予定。配当基準日は2024年5月28日、権利落ち日が2024年5月27日、配当支払日が2024年6月28日。現状:株主総会で承認済み配当とは 配当とは、企業が株主に利益を分配することをいい、株主が保有する株数に比例して分配されます。通常は決算時に分配され
オリエント海外(インターナショナル)リミテッド(HKG:316)の時価総額は先週HK$3.8b減少し、上場企業が最も大きな打撃を受けました。
キーインサイト。Orient Overseas(International)の上場企業による相当な所有率は、彼らが経営やビジネス戦略に大きな影響力を持っていることを示しています。 71%の企業が所有しています。
利益が圧迫され、20日間の取引で35%以上上昇した航運セクターは「両面性」を持っていますか?
近20の取引日で35%以上上昇しました。香港の航運セクターは、再び「周期の王者」の角笛を鳴らしているようです。
運賃が急上昇しています!繁忙期が近づいているため、集荷株式は引き続き急激に上昇するのでしょうか?
国際的な航空運賃は急上昇しており、今後も期待できるのでしょうか?
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