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成都新筑道路桥梁机械公司(002480.SZ)は、第1四半期の業績を発表し、純損失は7280.7万元であり、損失幅が縮小しました。
chengdu xinzhu road&bridge machinery(002480.SZ)は2024年第1四半期報告を発表し、売上高は46.3億元でした...
新筑股份(chengdu xinzhu road&bridge machinery,002480.SZ):都江堰M-TR旅游客运专线に使用される軌道付き電車は当社製造です。
格隆汇4月24日、新筑股份(002480.SZ)は、投資家インタラクティブプラットフォームで、都江堰M-TR観光客運専用線に使用される軌道式電車は同社製であることを表明しました。
成都新筑道路桥梁机械(002480.SZ):主要なビジネスは新エネルギー基金自動車産業に関わっていない。
格隆汇4月22日、新筑股份(002480.SZ)は、業務は新エネルギー車産業に関与していないと投資家向けのインタラクティブなプラットフォームで表明しました。同社の関連会社である成都客車株式会社は、新エネルギー車の開発、生産、販売、およびサービスを中心に展開しており、燃料電池バスの車両に関する認定は持っており、技術チームも保有しており、同社の保有株比率は8.25%です。
股民が新筑股份に質問:同社にはエネルギー貯蔵に磁気浮上技術を応用した技術準備があるのか?
4月18日、投資家は株主掲示板で新築股份(002480)に次の問い合わせをしました:1.メディアによると、湖南省岳陽市では、最初の観光地磁気浮上路線が建設される見通しがありますが、これは新筑技術と装置ですか?2.実際、磁気浮上技術は、エネルギー貯蔵分野でも広く利用されています。例えば、高速磁気浮上フライホイールエネルギー貯蔵などです。貴社が完全な磁気浮上技術を導入した当時、その技術を応用することが可能な分野で拡大は行われましたか?そして、今ではエネルギー貯蔵に磁気浮上技術が応用されているテクノロジー準備はありますか?
成都新筑路桥机械公 司(002480.SZ)は2023年の業績を公表し、純損失は3.42億元に縮小したが、39.49%減少した。
智通財経アプリによると、新築株式会社(002480.SZ)は2023年の年次報告書を発表しましたが、同社の売上高は250.9億元で、前年同期比52.14%増加しました。上場企業の株主に帰属する純損失は34.2億元で、前年同期比39.49%縮小しました。上場企業の株主に帰属する非常損益を除いた純損失は34.8億元で、前年同期比43.52%縮小しました。基本損失は0.4452元です。報告期間中、同社の子会社である長客新築は鉄道車両の納入量が増加し、売上高と売上総利益が前年同期比で上昇しました。前年同期に資産引当金を計上しました。
成都新筑道路桥梁机械股份有限公司(002480.SZ):2024年3月20日までの株主数は36001人です。
格隆汇3月21日、新筑股份(chengdu xinzhu road&bridge machinery)(002480.SZ)は投資家インタラクティブプラットフォームで、2024年3月20日時点で、当社株主数は36,001であると発表しました。
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