吉利汽車ホールディングスリミテッド(以下「当社」、当社およびその子会社(総称して「グループ」)(香港証券取引所:175)は、乗用車の研究開発、製造、販売に焦点を当てた自動車メーカーです。製品は主に中国市場で販売されており、製品の販売は過去数年で輸出を通じて他の発展途上国にも拡大しています。同社の株式は、香港証券取引所(「HKEx」)のメインボードに上場しています。その支配株主は、浙江吉利控股集団有限公司です。浙江吉利控股集団有限公司は、当社の主要株主で取締役会の議長を務める李書福氏が完全所有する中国で設立された民間企業で、その連絡先も担当しています。グループは中国の杭州に本社を置き、路橋、臨海、寧波/慈渓、春、宝、晋中、湘丹、済南、成都に9つの生産拠点を持っています。2018年12月31日現在、ダブルシフト車の年間総生産能力は1,710,000台です。このグループは、4つのプラットフォームと2つのモジュール構造で17の主要モデルを開発・販売しています(「リンカー」という合弁会社、グループが株式の50%を所有する合弁会社「リンカー・ジョイントベンチャー」が販売する「リンカー」車種を含む)。2018年末までに、中国では「吉利」ブランドを販売しているディーラーが978社以上ありました。リンカー合弁事業はさまざまなマーケティングおよび流通システムを使用しており、顧客にサービスを提供するために中国に222のリンカーセンターと17のリンカースペースを設置しています。2018年には、グループは24の販売代理店と336の販売およびサービス店を通じて、24の海外市場に製品を輸出しました。これらの海外市場は、主に東ヨーロッパ、中東、アフリカの発展途上国にあります。2015年11月、同社はNEV戦略「Operation Blue Geely」を発表し、最初のNEVモデルも発売しました。これは、NEVテクノロジー業界のリーダーに変革するという決意を全面的に示したものです。このアクションの目標は、グループの新エネルギー車と電気自動車の販売台数が総売上高の90%に達することを確実にすることです。2018年末までに、同社には52,400人の従業員がおり、パワートレイン技術、製品品質、顧客満足、サプライチェーンにおけるグループの中核となる強みを強化することに専念し、2017年の売上高は約155億米ドルに達しました。2018年4月10日現在、同社の時価総額は約203億米ドルでした。
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