金輝集団 について

同社は1991年4月23日に中国の香港で有限会社として設立され、1991年12月6日に香港証券取引所に上場しました（証券コード：137）。多くの船舶所有および船舶リース子会社の持株会社です。1992年以来、同社は中国のさまざまな産業で貿易や投資など、多角的な事業を行ってきました。1994年6月の再編後、金輝海運運有限公司はグループの海運事業の直接持株会社になりました。金輝海運に国際的な注目を集めるため、その株式は1994年10月（証券コード：JIN）からノルウェーのオスロ証券取引所に上場されています。 戦略 グループの艦隊は主に超ポータブル船で構成されています。このタイプの船は、より大きく、より効率的になるように設計されており、世界中の顧客からのこのタイプの船の需要は日々高まっています。当グループは、安定した財政状態と適度なレバレッジ効率を維持するために、賢明で断固とした対策を講じることに重点を置き、船隊の規模の縮小も除外しません。そうすれば、慎重さと安定性を将来の中核目標としてさらに注力し、現在の嵐を乗り切り、お客様に選ばれる船舶サプライヤーの1つになることを目指すことができます。 商業面では、柔軟な船舶リース方針を維持するために、私たちの戦略は、強力なキャッシュインフローをもたらす長期チャーター契約と、グループが将来の家賃の値上げを利用できるスポット契約の間で最適なバランスを実現することです。また、取引相手の潜在的なリスクを軽減することを目的として、リスク管理の取り組みをさらに強化します。 配送業務 グループは、このレポートの日付で会社が約55.69％の株式を所有している子会社であるJinhui Shippingを通じてグローバルな海運事業を運営しています。 グループの海運事業は1980年代半ばに始まり、主にバルクドライカーゴ船のグローバルリースという形で運営されています。このグループは、世界中のサプライヤーとエンドユーザーをつなぐために、慎重で洗練された出荷管理方法を開発しています。当グループの主な仕事は、お客様の実際のニーズを把握し、チャーターやタームリースの形でばら積み貨物を運ぶのに適した船を選ぶことです。 当グループは最新のドライバルク貨物船隊を運営しており、商品を運んだり、他の海運会社にリースしたりしています。その選択は、グループに高い経済的利益をもたらすと期待されることに基づいています。 船舶リース事業を成功させる鍵は、時間、業績、そして人間関係です。チャーター業者は、相互の信頼と尊敬を確立するために、顧客とサプライヤーを十分に理解する必要があります。グループは常にこの重要な分野で優れており、景気後退という困難な時期にもかかわらず契約関係を強化し、妥当な取引量を維持することができました。 グループの方針は、有毒な液体が環境に放出されないように、海運業と日常の作業環境に適用されるすべての環境規則と規制に常に準拠しています。グループの船舶は適切に整備されており、グループはまた、ISM規則、ISPS規則、MARPOL条約、およびIMO規則の下で適用されるその他の規則を含む（ただしこれらに限定されない）安全および環境に関する法規制を遵守する上で、事業を非常に重要視しています。グループは、船で働くすべての乗組員がSTCW条約に従って訓練され、認定されていることを確認しています。グループ所有の船舶にも、各国および船が停泊する港の法律、規制、規則が適用されます。グループは、そのような法律、規制、規則を確実に遵守するための方針と手順を定めています。 2018年12月31日現在、グループは19隻の自作船を所有し、421人の乗組員を雇用しています。