BERLIN -- $Ford Motor(F.US)$ said Monday it plans to invest $2 billion in the production of two new fully electric vehicles in Germany and build an electric-car battery plant in Turkey as part of its drive to produce solely electric vehicles in Europe by 2035.
The announcement comes after Ford said earlier this month it was splitting its auto-making business into two parts, one to continue making conventional vehicles with internal combustion engines and another to produce electric vehicles. Ford expects electric vehicles to account for half of global sales by 2030.
The transition of production to electric vehicles will move faster in Europe than in the U.S. Ford's European business plans to phase out production of vehicles that run only on combustion engines and produce solely electric cars and vans by 2035.
Stuart Rowley, president of Ford's European business, told reporters that the company would launch seven new fully electric vehicles by 2024 that would all be produced in Europe, and that the company had to respond to growing demand for fully electric vehicles in the region.
Our path towards a fully electric future is an absolute necessity for Ford to meet the changing mobility needs of our customers in Europe
-Mr. Rowley said in a statement.
The first new EV is set to go into production at Ford's plant in the German city of Cologne next year. The vehicle will be a sport crossover model with a planned range of 500 kilometers, or 311 miles, on a single charge. A second fully electric model is also planned at the facility, but Ford provided no details.
Both vehicles would be built using technology that Ford licenses from Volkswagen AG. The plan would double the number of electric vehicles to be produced in Europe as part of their alliance to 1.2 million.
Ford also said a fully electric version of its popular Puma model, a compact crossover, would go into production at Ford's plant in Craiova, Romania, in 2024. Ford also plans to begin production there in 2023 of fully electric versions of its Transit Courier and Tourneo Courier multipurpose vans.
Mr. Rowley said Ford had signed a declaration of intent to build a battery plant in Turkey with SK On Co. Ltd., a battery manufacturer owned by South Korea's SK Innovation Co., and Turkish industrial conglomerate Koc Holding AS. The joint venture is to be based near Ankara, the Turkish capital.
Mr. Rowley said Ford could build additional battery capacity in Europe through further joint ventures or secure supply from third parties as demand rises.
"This will not be the end of the journey," he told reporters on a conference call.
Write to William Boston at william.boston@wsj.com
ベルリンは-$フォード自動車(F.US)$同社は月曜日、20億ドルを投資してドイツで2台の新しい全電気自動車を生産し、トルコに電気自動車電池工場を建設する予定で、同社が2035年までに欧州で電気自動車のみを生産する努力の一部であると表明した。
このニュースを発表する前に、フォードは今月初め、自動車製造業務を二分し、一部は内燃機関の伝統的な自動車の生産を継続し、もう一部は電気自動車を生産すると表明したフォードは2030年までに電気自動車が世界の販売台数の半分を占めると予想している。
欧州では、生産から電気自動車への転換速度は米国より速い。フォードの欧州事業は2035年までに内燃機関のみを使用した自動車の生産を段階的に淘汰し、電動乗用車とマイクロバスのみを生産する計画だ。
フォード欧州業務担当スチュアート·ローリーは記者に、2024年までに同社は7種類の新しい全電気自動車を発売すると伝え、これらの自動車はすべて欧州で生産され、同社はこの地域の全電気自動車のますます増加する需要に対応しなければならない。
私たちの全電動未来への道はフォードがヨーロッパの顧客が変化する機動的な需要を満たすための絶対的な必要です
-ミスターローリーは声明で言った。
最初の新しい電気自動車は来年ドイツのケルンのフォード工場で生産される。この車はスポーツ型クロスボーダー車になり、一回の充電計画の航続距離は500キロです。同工場はまた、2つ目の全電動車種を発売する予定だが、フォードは詳細を提供していない。
いずれもフォードがフォルクスワーゲン(Volkswagen AG)から許可を得た技術を用いて製造される。連合の一部として、欧州で生産される電気自動車の台数を2倍にして120万台にする計画だ。
フォードはまた、人気を集めているコンパクトクロス車ビュアー(Puma)の全電動バージョンが2024年にフォードのルーマニアクラヨワにある工場で生産されると述べた。フォードはまた、2023年に中国で輸送宅配便と図内奥宅配便多目的バンの全電動バージョンの生産を開始する計画だ。
ローリー氏によると、フォードはすでに韓国SK Innovation Co.傘下の電池メーカーSK on Co.Ltd.およびトルコ工業グループKoc Holding ASとトルコに電池工場を建設する意向声明に署名した。合弁会社の本社はトルコの首都アンカラの近くに設置される。
ローリー氏によると、フォードはより多くの合弁企業を通じてヨーロッパでより多くの電池生産能力を確立することができ、あるいは需要が上昇した時に第三者から供給を受けることができる。
彼は電話会議で記者に“これは旅の終点ではない”と伝えた。
ウィリアム·ボストンへの手紙メール：william.boston@wsj.com
