$PANASONIC CORP(PCRFY.US)$ is looking to purchase land in the United States for a mega-factory to make a new type of electric vehicle (EV) battery for $Tesla(TSLA.US)$, public broadcaster NHK reported on Friday.
Panasonic is looking at building the factory, to cost several billion dollars, in either Oklahoma or Kansas for their proximity to Texas, where Tesla is preparing a new EV plant, NHK reported. NHK gave no timeline for Panasonic's U.S. project.
NHK did not cite the source of its information. Panasonic said the reported plan was not something it announced.
A long-time supplier for Tesla, Panasonic has already announced plans to begin mass-producing the new type of lithium-ion battery for Tesla before the end of March 2024 with two new production lines at its western Japanese plant in Wakayama.
The 4680 format (46 millimetres wide and 80 millimetres tall) battery is about five times bigger than those currently supplied to Tesla, meaning the U.S. electric vehicle (EV) maker will be able to lower production costs.
The new powerpack is also expected to improve vehicle range.
(Reporting by Chang-Ran Kim; Editing by Leslie Adler and Cynthia Osterman)
$Panasonic Corp(PCRFY.US)$新しい電気自動車(EV)電池を生産するためにアメリカで土地を購入し、巨大な工場を建設することを求めています$テスラ(TSLA.US$公共放送のNHKが金曜日に報じた。
NHKによると、パナソニックはオクラホマ州やカンザス州にこの工場を建設することを考えており、この2つの州がテキサス州に近いため、テスラはそこに新しい電気自動車工場を準備している。NHKはPanasonicアメリカプロジェクトのスケジュールを与えなかった。
NHKはその情報源を引用していない。パナソニックは、報道の計画はそれが発表したものではないと述べた。
テスラの長期サプライヤーとして、パナソニックは2024年3月末までにテスラの新型リチウムイオン電池の量産を開始する計画を発表しており、日本西部和歌山の工場には新たな生産ラインが2本ある。
4680フォーマット(幅46 mm、高さ80 mm)の電池は、現在テスラに供給されている電池の約5倍であり、この米国の電気自動車(EV)メーカーが生産コストを低減することができることを意味する。
新しい動力グループはまた車両の航続距離を向上させる予定だ。
(Kim Chang-ran記事；Leslie AdlerとCynthia Osterman編集)
